Laci4

LOL!! Kira a kép! Emlékszem.. :( Tényleg! Ott a bibi.. abban az adalékban lehetett vmi :lol: Nah én meg húzom a belem mindjárt melózni.. ehh.. "jah van szerencsém bejelenteni szűk körben hogy röpke 68 hónap és 1 elj1zés után újra FREE vagyok " és ezt egy nővel? :? Háát végülis.. rengeteg szép lány rohangál idén nyáron.. nem is tom hol voltak eddig.. biztos csak azért jöttek most elő, mert van barinőm :wink: :lol: 8)

Innen érdekes neked a képi segítség, de sztem is csak óvatosan! Drága muri! http://www.kep.tar.hu/laci4/50096083/13912230#2 a kép jobb felsö hányada. fekete vaslemez, kilátszik alatta az ecu aluszinű doboza 3 likon... ez is ö http://www.kep.tar.hu/laci4/50096083/13912243#2 meg ő http://www.kep.tar.hu/laci4/50096083/13912244#2 nem egyszerű kiszedni.. a chip meg gondolom ebben van.. nem szedtem szét!!

Ajaj... sportszelet? :wink: :lol: Egyébként ha levetted a gumicsíkot(simán felfelé lejön), utána a műanyag motor felé eső szélét kicsit megemeled, hogy a fém felett legyen az éle.. Aztán kicsit megemelve, az egészet előrefelé(motor felé) finoman huzod(így jön ki a kis vájatból a másik éle. Amikor kijött, kicsit játszani kell vele, hogy teljesen ki tud venni, de picit mindkét müanyag enged.. rá fogsz érezni...

Allig pár hozzászólással fentebb vana válasz.. van külön szűrője.. szerencsés esetben csak dzsuvás, illetve a környéke.. Rosszabb esetben beázik a szélvédődnél a szűrő.. érdemes ekkor a kis gumicsíkot tömíteni..(lásd fentebb) Itt meg némi képi segítség,hogy hol találod a szűrőt, meg hogy cserélheted ki : http://www.kep.tar.hu/laci4/50068615#2 Neked az első 3 kép ami kell. Visszaszerelés értelemszerüen fordított sorrend. Arra figyelj, hogy a müanyag tűzfal(szélvédő) felöli vége belemenjen a neki kialakított vájatba...

Ez jó volt.. elképzeltem az effektet! Sirály! Én meg megjöttem Janóéktól! Nem csalódtam bennük.. ök az én kipuffosaim.. soha nem megyek máshova. Igaz, nem is voltam eddig máshol, csak érdeklődés szinten. A lényeg. a meló amit megcsináltak: -- kipuff leömlőtől leszerelve. (első tüzkarikától) -- első tűzkarika kicserél(betét). -- Kati vissza, de elötte jól megsassoltuk.. nincs semmi baja, szépen átlátni rajta, nincs eltömődve, nem csörög zörög, szal azt mondta a srác, h tökéletes. (ezzel kilőve az alul lomhaság, sárga lámpa néha felvillanás egyik lehetséges oka) -- Másik középdob( http://img.tar.hu/laci4/img/13031811.jpg#3 szinte új) felrak (én vittem) -- a közép és a hátsódob közötti cső lecserélése (új csőből meghajlít,belő, felhegeszt) -- Hátsó dob csere --elötte a dob egy helyen megfoltozva (kicsit kezdett elpilledni http://img.tar.hu/laci4/img/13844909.jpg#3) ) (én vittem) -- Hátsó dob felrak, belő.. -- Pótlása az egyik gumit rögzítő pöcöknek -- A régi gyári dobról a két gyári kocka vég levadászva,lesorjázva a hegesztéstől... Asszem ennyi.. és mindez igen baráti áron(legalábbis úgyérzem). Lehet mert már ismerik a képemet, de össz vissz 14e jó magyar forintot kért el a user! Ugyanerre a melóra egy másik helyen 25 magasságában mondtak! (igaz, ott a tűzkarikánál azt magyarázta a ######i, hogy ki kell vágni, és újat felhegeszeteni. Meg hogy a hátsó dobbal variállni kell a vég miatt... ehh.. semmit se kellett variállni.. sőőt vissza kellett hajlítani a rögzítő füleket, a normál szögbe..(nagyon lelógott) Szóval Janóék még mindig rulez!! :supz: Most tök csöndes lett a paripa.. fura. már kezdett tetszeni hogy alakúl némi hang a kocsin :( Meg mintha picit lomhább lenne.. de nem hiszem .. valszeg csak a mentális tuning veszett oda..(vagy mégis jobb volt hogy a hátsó nem folytott annyira?) Majd méreünk egyet Petyával vmikor a "mérőhelyünkön" :lol: 8) Mostmár csak a központira kellene rácuppannom, hogy mi a van vele.. mé nem akarja, hogy más is beülhessen a kocsiba :? :lol: Aztán jöhetnek amiket az SDS-nél felfedeztek.. pl. a motortartó gumibak.. csak az is elég húzós gyáriban... viszont mintha lett volna szó róla, hogy azt nem éri meg utángyártotból.. vagy mégis? Tapasztalatok?

Olyasmi lehetett a feje,mint amiket anno mi produkáltunk, csak hatványozva.. :( Ezt élveztem régen én is.. de egy caravánnal meg pláne rulez lehet :lol: Ez a polir dolog tényleg szép lett.. lehet nekem is meg kellene csinálnom. csak mindig féltem tőle.. de látom, ez jól sikeredett.. el kell kérnem a receptet :wink:

És barátságos is :( egyébként szintén re kis nyári kiruccanásról... Izgi volt.. páran biztos néztek, amikor a barinőm amolyan nascar módra, szépen az ablakon szált ki-be Na de majd talán a héten lesz egy kis időm, kibogozni hogy mi a van a központimmal. Holnap meló közben már nézegetem majd a kapcsi rajzot.. téényleg nincs senkinek meg a könyv és vmi digit cucca? a pdf cumóban nem látszanak rendesen a vezetékek színjelölései. Szerdán meg megyek a kipuffot rendberakatni.. pedig esk, már kezd tetszeni a hangja .. ha szépen nyugisan tolom neki, normális a hangja, de mocifékezve, olyan 3500től lefelé kezd szépen morogni, vagy gázfröccsökre izmosan wruuuuuuzni :lol: :lol: jól megasszondtam miiii? :lol: Középdob, meg hátsó meg valszeg a kettő közti cső csere. bár ez utóbbi lehet marad kevés a zsé.. Minden gyári... és ugyan használt, de a középdob pl, szinte zsír új, a hátsó meg ránézésre jobb állapotban van, mint az enyém volt mikor megvettem a vasat, és az eddig kibírta. No meg voltam még a kis kiruccanásom elött az SDS szervízben. Hírdetnek ingyenes átvizsgálást.. megtették... http://www.kep.tar.hu/laci4/50092745/14022199#2 http://www.kep.tar.hu/laci4/50092745/14022200#2 azokat a hibákat, amiket tudtam , meg is találták.. (kivéve a kotyogó hangot, próbakörre nem mentek) Átnéztek elég sokmindent.. még ilyen apróságokat is hogy lámpák, fütés, ablaktörlők... Megnézték az olajat, hűtővizet, gyertyákat.. kábeleket.. (bár azt csak ránézésre) Kormányt, bár nem tom mennyire szakszerü..(megrángat, megütöget...) megemelték a kocsit.. alul is átnzték.. szillenteket, kábeleket,csőveket.. hátsó féknyomás? szabályzót(ami a hidhoz kötődik). leszedték a kerekeket.. megmérték a féktárcsákat, megnézték a pofákat, rugókat, stabrudakat....stb. szóval elég sokmindent. amik kiderültek és tudtam: törött bal első rugó, kirepedt szívócső,kaki kipuff, aksi rögzítetlen, olajteknő szivárog(tömítés, de jelentéktelen).jobb ködlámpa repedt, bal hátsó gumi szálszakadt.. Asszem ennyi. És amiről nem tudtam: Bal első motortartó gumibak szakadt.. :? (mondjuk erre gondoltam, mert elégé mocorog a motor, meg van hogy egy egy intenzivebb gyorsulás, majd gázelétel hatásáról kidobja üresbe) a jobb elsőt nem tudták megnézni, mert elvileg úgy el van dugva.. vagy csak bénák voltak(klíma) Kézifék"kötél" csere, kicsit kezd elpilledni (azt tudtam, hogy állítani kellene) Kézifék szétszedés, átnézés.. kicsit szorúl a hátsó "kerék".. lehet csak ki kellene takarítani, de lehet cserés a dolog. Ablaktörlő rudazat lóg.. (sztem még tökéletesen müködik, bár tény hogy van egy kis játéka) Szóval szerintük alapjában véve rendben van a kocsi... A kattogásra meg azt mondta a csávesz, hogy nem hinné hogy váltó vagy kuplung, szerinte inkább olyan mintha beleérne vmi csavar mondjuk egy bowdenbe(a kézire gyanakszik.. bár nekem olyan mintha elölről jönne, igaz ha lehúzom az ablakot kint szinte nem is hallani) Ennyi.. jah meg mondták, hogy fakultatív egy fékolajcserét javasolnának.. 2 éve megvan lassan és nálam nem volt cserélve. Szal ennyi lészen.. vagyon.. most meg húzok zizz.. mert 4:30kor kukurikú, és go to meló

Ezzel én is így vok :( Múltkor levettem az akkusarut.. vissza, majd ülnék be a kocsiba, mire pont megszólalt a rádió.. pont egy speaker nyomot valami szöveget.. majdnem kiugrottam, úgy meglepödtem.. De hogy hogy és mikor kapcsoltam kii :roll: Vki mintha már írta volna hogy lehet aktivozálni inaktiv. a témát...

Hi! akkor a 15 ös felöl jövö résznél az A az áramkorlátozásra utal? és ha jól értelmezem az csak a vezérlés részére, mert a motorok ha jól látom a 30as felöl kapják a reléken át a delejt. Viszont amit nem értek. gyújtás nélkül is ment. viszont a 15ösön csak gyújtáskor van jel.. másik! az M32 ben is van kapcsoló. ha jól értelmezem kettő. vagy közös tengelyen.. de mi az a kis kör? Illetve ott egy kulcs jel is.. azt a kapcsolót is a kulcs elfordítása nyitja zárja? ejj.. nem könnyü ez az autó elektrónika.. hiába tanúltam elektrónikát :( illetve van ott egy olyan jel,mint egy ellenállás. az ellenállás? vagy mit akar takarni vajon? Azok a kapcsolók.. pontosabban a soför oldalé müködnek. ha rányomom a retesz, benyomja egy csöcs a mikrokapcsolót, kattan is vmi... de sajnos az anyósoldalhoz nem férek hozzá.. nem lehet nyitni az ajtót, igy nem tudtam leszedni a kárpitot. bár lehet megpróbálom majd..

Ejj.. mindent harapófogóval szedjek ki belőled? :( :lol: És az a kapcsoló mikor mit hogyan kapcsol? mi lehet a gikszer? Még nem követtem le a kapcsolást. Mostanra sikerült összeraknom a kocsit.(ajtókárpit,a oszlopok. motronik stb... jól el van fuserálva az a rész) :lol: Viszont kipróbáltam azt is, hogy nem-e a riasztó szivat.. lehúztam a cuccost, de sajna változatlan... Nah mindegy.. erre a hétre ennyi. megyünk barinővel reggel "nyaralni". Bár csak telekre.... de azért kicsit zokon venné, ha a kocsival foglalkoznék, amikor ő elintézte h csak ketten legyünk no meg azért én se lehetek ennyire hülye :wink: :oops: 8) Mondjuk LOL volt.. amikor voltam szervízben, más miatt, és én az anyós üllésre amolyan nascar módra száltam be :lol:

kicsit ha bővebben kifejtenéd... ugyanis most 3nem megy, egy megy (kulccsal) a szitu... Szerintem valami vezérlés dolog.. nézegetem is a kapcsolási rajzot, és most azt kezdem bogozni, hogy magában a motorban is rajzol vmi kapcsolót.. csak épp ami van pdf ben elég tréh minőség, nem tudom pl a szinek betüjelzéseit kiolvasni elég sok helyen. Akinek esetleg megvan az így csináld, és van vmi digitális technikája.. fényképező(makróban pl) vagy scanner, megtenné hogy a VII.kapcsolási rajzot "bedigitalizálná" és elküldené a mailcímemre... hogy ki tudjam bogarászni. mondjuk a K37 jelü vezérlönél vannak sötét pontok.. Pl. mit takar az a kis kocka egy impulzusjellel a közepe környékén.. mi a funkciója.. me g elötta a 15 ös ágról lévő "betáp" és a rajta lévő A jelü kapcsoló. Meg amit még nem tudok, hogy a két elsőajtó mociban rajzolt két kapcsoló mikor mire hogyan kapcsol.. ejj.. asszem elmélyülök ebben kicsit :( Lekövetem hol mikor milyen fesz van :shock: Oszt összegyűjtöm mit tok, mit nem :lol:

Nah most nekem lenne kérdésem! Valaki nincs otthon a központi zárak lelkivilágában? Az érdekelne pontosan, hogy hogyan reteszel a zár. Tudjátok.. központi bezár, majd a kulcs továbbfordít vizszintesre. Akkor még lehet hallani némi kattanást. akkor reteszel gondolom, és így nem lehet felhúzni a gombot. Csak mert némi problémám akadt.. lásd GSI topik. Nem tom nyitni csak a vezető ajtót, azt is kulccsal. Kattanni, kattan valami, tehát tápja van. Mondtak egy ötletet, hogy szedjem ki a vezérlőjét, és akkor elvileg lehet hogy elejt, és lehet nyitni.. hülyeségnek gondoltam, de kipróbáltam. hogy azt a tervező mindenit neki egyébként!! mire azt kibányásztam!! grr.. pláne hogy a soför oldalról kellett gépészkednem, hiszen a másik ajtó nem nyitható :? Kiszedtem,leszedtem. természetesen semmi változás.. mert gondolom a reteszelést vhogymechanikusan végzi.. (különben leszivná az aksit) Nah most a kérdés.. mi a rák lehet, illetve pontosan hogy megy ez a reteszelés dolod?! Melyik vezeték végzi? adni kell az ajtónak csak valahova egy +12 mondjuk és kireteszel? Majd még megnézem a kapcsi rajzot, de most rohannom kell.. természetesen mikor döglik be? amikor holnap megyek a barinőmmel kicsit "nyaralni" király... Addig is ha van vkinek vmi 5lete, vagy gyakorlati tapasztalata ne kíméljen! Esetleg egy elfekvő ilyen vezérlője.. kipróbálni egyszerű lenne.. (már ha nem a kocsiba beépítve van) thx all

Mármint nem forog, vagy nem tölt.. kiszedni nem tom mennyire macera, kicsit küszködött vele nekem a szaki amikor kiszedte, de sikerült neki. Ha jól rémlik .. levegőszűrő ház ki.. van vmi autómata feszítő azzal kell vmit gépészkedni.. De töltsd le te is az így csináldot, és abban benne van... asszem 8)

5letek: a risztónak sztem mindenképen kéne szólnia.. a csomitér villágítás bekapcsol? asszem arra szokták kötni a riasztót.. meg lehet nézni a kapcsolóját. központi zár.. ha kapcsolod a központit, riasztót(lezárás) hallattszik vmi zörej a csomitér ajtóból? (akkor müködik a motor, és valszeg kiakadt vmi mechanika.

Nah megnéztem a szakirodalmat. háát nem sok infó. de legalább már tom, mit hol keressek. De hogy mi hogy működik?! nah mindegy.. majd rájövök :roll:

ez olyan aztecos vooolt.. megfertőzött? :( Asszem megvan az esti,vagy a holnap de.ti progim.. ajtókárpit bontás.. még nem néztem végig a könyvet, de a vezérlője hol van a központinak?

Nekem meg a hülye központi bolondúlt meg Riasztó ON központi katt... és szokás szerint ráraktam a "reteszelést" is.. (kulcs elfordít jobbra vizszintesre asszem) Aztán hugi kinyögi.. "bentmaradt a kulcsom" bazz.. szakadó esöben vissza.. retesz ki.. (különben nem nyitja riasztó se) riasztó OFF erre a pittyen kívűl semmi Mondom ehh.. előfordúlt már.. ilyenkor kulcs elfordít, kozponti nyit mindent.. Ehelyett?! Kulcs elfordít, központi nem nyit, csak az én ajtóm.. az összes többi zárva marad. De sztem reteszelve, mert felhúzni se tudom a gombot az anyósüllésnél. A csomi meg szintén csak kulccsal nyílik. vicces.. a benyatankról nem is beszélve.. rulez. szóval 5letem, hogy a reteszelés is valahogy elektro-mechanikusan törpénik és azt tojt be. feltételezem a vezető ajtó a master... asszem megnézem az igy csináldot.. hátha van benne vmi... de ha nincs jövök vissza helpért.. hogy hogy is nézk ki ez a központi zár dolog.. Van egy olyan érzésem, h nem úszom meg ajtókárpit levétel nélkül.. pedig nem akartam még megbontani.. Holnap meg viszem átvizsgálásra a vasat.. LOL lesz... :twisted:

Klimás a vasad? illetve bordásszíj, vagy csak síma? ajánlom neked is figyelmedbe az így csináldot... valahol volt linkelve hol van meg. Tom felrakta valahova... Én a bordással nem "szenvedtem" vele Szó szerint beállt?

Háát gondolom janóék azt tennének rá.. A spraj meg réznek volt írva, de sztem kakilom le.. :( És elvileg -50 - +1100 fokig okés a cucc

Ez kicsit megent aztékos vóót.. nem vágom teljesen.. mi van a hőálló zsírral? asszem én nem mondtam sehol ilyet.. :shock: vagy mégis? 8)

Alapból fémszínű :( ilyen (bár ez gyári) http://www.kep.tar.hu/laci4/50073312/13031811#2 Viszont a gyári elcseszett egy megoldás. az a hülye ovális kialakítás.. így rohadtúl lelóg.. az van nálam legalacsonyabban.. sztem úgy 2-3 centit kilóg a kocsi síkjából. Hogy janóék miért fújták le, nem tom, csak azt hogy én azért akarom,és elsősorban a hátsót, hogy hátha kicsit kevésbé rohad majd.. bár már elkezdett.. http://www.kep.tar.hu/laci4/50073312/13844909#2 De az én kipuffom, amikor megvettem, 2003 szeptemberében már kakibb volt, és eddig bírta.

Rulez! És még nem égett le róla? Mert akkor szupi.. Egyébként mi ez az avatar? ez az új egyéniséged? :( Kemény leszek mint a vidia.. :lol: :lol:

Mikori a corsa? mert esetleg Sz.Gab is megtudná nézni. http://www.vectraclub.hu/eszgab/ Vagy bármelyik márkakereskedés szervize, csak kicsit borsosabb áron. Az ilyen kis maszek emberkék olyan 3-5 ezer között szoktak kérni. Jah és jut eszembe.. lehet ők is meg tudják nézni.. http://www.extra.hu/sdsauto/ kérdés mikori, mert asszem sajna az enyémet is azért nem tudták, mert 96os a vasam, de mondták h hagyjam ott,átviszik vhova, és ott meg tudják nézni. Nem hagytam ott,mert mennem kellett vele. Viszont szerdán elugrok hozzájuk, kipróbálom ezt az ingyenes felmérést. Lehet szemét dolog, de ki kell használni. állitólag nem kötelez semmire, és átnézik a futót, fékeket, kormányt, meg ugy álltalánosságban.. log valami, stb. Hátha meglátnak vmit, amit még nem tok :evil: :twisted:

Voltam ma janeszéknál. Sajna csak jöv hét keddre tudtak időt adni.. röhely :? :lol: De az ár tetszik amit mondtak. olya 15 körülre mondta a tűzkarika, + a közép és hátsó dob közötti cső anyag, + a közép és hátsó dob cserét(a dobokat én viszem) Elötte azért kiváncsiságból beugrottam egy másik kipuffoshoz, ő 25 öt mondott!!! csak a tüzkarikára (anyag+csere) egy 10est!! (janóék 3at a karikára). a csőre 8at, az janóéknál is sacc ennyi. A középdob szerelésre vagy 3ezret, és a hátsódob felrakására, meg kicsit csinosítására,belővésére(kicsit gányúl van felrakva a vég, nincs körbevarva,meg a füleken is lehet állítani kell, hogy jól álljon, felmenjen) 5ezret!! LOL.. bár még nem tom Janóéknál mi lesz a vége, de már eddig is jobban néz ki a dolog. Meg kérdeztem a srácot, hogy le lehet vmivel védeni a dobot, mert kicsit rozsdásodik.. mire, majd lefestjük... Lehet elöttük én megdrótkefézem, meg lefújom ezzel a réz sprével.. oszt ök meg hagy nyomják le festékkel. Petya! Neked nem emlékszem.. az egész dobott lefújták, vagy csak a hegesztéseket? Viper: ma hazafelé jött mögöttem egy cartársad. azthittem esetleg te vagy.. de ahogy sassolom az avatarod sztem mégse.. meg gondolom az opelklubbos matricát látva biztos villogtál volna. Egy HEP- es rendszámú csikoska volt.

aztec: ugye ezeket dokumentálod? Fényképek. pl. ez a féltengely dolog is érdekelne. Tartok tőle, hogy esetleg az is kopoghat nekem. Nem tom mi lehet. az tuti hogy vmi a kerék és a motor közti szakaszon(futó, féltengely, váltó, kuplung) :? A sebességgel többé kevésbé arányos kotyogás, és csak max 2esig hallani, és max olyan 20ig(bár ezt még nem néztem) és motorfordulattal nem füg össze. (kuplung ki, gáz, kottyogás üteme nem változik) Meg lassan kezdem gyűjteni a zsét kuplungra is :lol: :( nem csúszik ugyan, de a szerkezet sztem kész. néha olyat koppan hogy csak öröm hallani amikor ráengedem. nah mindegy. szeptemberben megy vizsgára. Viszont a kipuff hangja kezd tetszeni :twisted: A hátsó dob szét van menve.. ahol bemegy a dobba a cső, ott fúj ki, de vmi trükkösen, mert nem magánál a hegesztésnél, hanem a két lemez között vhonnan. (gyári dob) motorféknél kira mély hangja van :lol: De asszem holnap felhívom janóékat, oszt valamikor feldobatom a hátsó+középdobot. Tényleg! Kérdeztem már asszem astra csevegésben, de nem irt senki semmit :lol: érdemes vhogy lekezelni a gyári hátsódobot? Láttam teskóban vmi rézsprajnak nevezetet MOTIP sprajt. Egy kipuffdob is volt rajta.. vmi olyasmit írt, h vmi filmszerű réteget képez, ami védi vagy mi a fene... érdemes lenne ledrótkefézni, és lefújni ezzel? vagy esetleg még +ban hőálló festékkel? Csak mert egy incurit kezd rohadni, hátha picit lassítja... vagy csak halotnak csók? Asszem most ennyi :lol: