zozi82

Meg én, de 1 - 2 hét és elmúlik! :) :P

A vectrán még fém a tank. Legalább is az enyémen. A biztonsági öves jelmondatod meg zseniális. Amióta kifejeltem egy szélvédőt mindig bekötöm. :(

A kis hangot én is a működésnek tudom be... :)

Ja - ja! A csomagtartó miatt (is) cseréltem a golf2-t vectra kombira tehát szükségünk van rá. Ezért gondolkodom az "etanolosításon". Olcsóbban bent van, a csomi is használható. Az ütközéssel kapcsolatban: Talán ezek már biztonságosabbak, mint 20 éve a pb palack a ladában. :P

Nem rossz dolog a gáz. Főleg, hogy Szerbiában nem rég kb 100 Ft volt literje. Aki tehette átjárt tankolni.

Sziasztok! 7-800 közt bírok én is menni. A fogyasztás 7,5 körül alakul általában.

Tök jó, hogy nem tűntetek el teljesen! :)

Ja, nekem kész lett az ü.a. cső cserélősdi. Honap megyünk Szelidre segget áztatni a kis családdal, majd kiderül, hogy minden f@sza-e.

Ha csak az nem...?

Szia! Megnéztem, és bár nem értem ezt a "külvárosi szlenget" :hiya: azért egész komolynak látszik. Úgy értem ahhoz képest amit itthon néznek egy autón. A KPM-nél nyilván nem vártak volna rám, de ahova hordom a vackaimat akkor csinálják, amikor odaérek. :D :lol: Egyébként Neked nem furcsa, hogy 2 napja csak ketten vagyunk a vectrás topicban? A többiek talán egyszerre indultak nyaralni, vagy beszedtek vmi "fogalmazás-gátlót",, :) :P :D

Üdv Crime! Én a motoromat vittem ma műszakira. Kérdezd már meg, hogy besz@rt-e az index odafelé menet! Na jó elárulom, besz@rt. Úgyhogy ampervadászt útbaejt, együttes erővel( meg kontakt spray-vel) problémát ideiglenesen elhárít. Rendes volt, még pénzt se kért. Egy kis késéssel ugyan, de abszolválta a vizsgát.

Sziasztok! Levettük ma a tankot. Simán ment, nem volt gond. Csak később, amikor másik csöveket akartam venni. Az első probléma, hogy bringával jártam végig a sok - sok boltot a déli órákban. Annyit tekertem, mint Lance Armstrong egy gyengébb napján :lol: . A másik gond, hogy egy 40 párezer fős városban nem lehet 2 qrva csövet megvenni, csak rendelni, csak gyárit, csak 14e -ért darabját!! :( :P Az első boltban kb újra kellett éleszteni :) aztán ez így ment tovább. Majd néhány kilométerrel később lehetőségem nyílt átnyergelni a 2. számú autómba(Trabi 2t), és kiterjesztettem a keresést a bontókra is. Azt azért gondoltam, hogy gumi csövet viszonylag kevés eséllyel találok bontottat, de hogy rosszabbat akarjanak eladni, mint amilyet mintának vittem már nem gondoltam volna. Végül egy szervizbe mentem, amit a bajai Opel szervizből elmenekült értelmesebbek hoztak létre. Ők valahogy tudnak utángyártott csöveket szerezni holnap reggelre 7 és 5e ft-os árakon. Ez még mindig qrva sok, de mégse 14. Remélem holnap összeáll a vas, mert még egy-két bringázós nap és 100 kg alá esek. :hiya: :D

Köszi! Az enyémben nincs Bc, így nincs aki visszaszámoljon. Tankoltam rá ma 1500-ért, az hétfőig tutira kitart, meg tán a tank se lesz túl nehéz. A többit meg majd meglátjuk...

Az én szervómnak is van vmennyi hangja, de ha bent ülök nem is hallom. Meg egyenlőre működik is, remélem sokáig. A ventilátort viszont még nem láttam/hallottam működni, bár a vizet sem forralja: csak jó az is. Azt nem tudjátok, kb mennyit megy a verda, miután kigyullad a tankolós lámpa? Hétfőn lesz a tanklevétel napja és nem tom, mennyit tankoljak, hogy addigra száraz legyen.

"Há' jóójaz"! Lényeg, hogy nem GM. :)

Na ja! Itt kb annyi hely van (vagy nincs), hogy cső tankon lévő végét nem is látom. A kezem még véletlenül se fér oda :) . Igy tehát várok még, hátha vki leírja, hogy mire figyeljek tanklevételkor(azon kívül, hogy ne nagyon cigizzek közben :P )!

A klímaventilátorral kapcsolatban nem vagyok képben, de ha szét lehet szerelni, lehet, hogy egy kis kenő spray megoldja a gondot. Ha meg nem, legalább megpróbáltad... :)

Köszi István! Tökre hasznos dolgokhoz lehet eljutni a topicból. Zsomat! Az érzés ismerős és kölcsönös. Ki kéne cserélni a vezérlést, + ami az augusztusi műszaki előtt kiderül, pl fék, lengéscsillapító, stb. Ha sokáig nem írok: éhen haltam! :hiya: Meg lenne még egy kérdésem: Cserélt már vki üzemanyagcsöveket, olyan gumisat, ami a tank teteje és a beöntő műanyagcsöve között van szinte teljesen hozzáférhetetlen helyen. Gyanítom, hogy le kell venni a tankot, de előtte nyilván a kipufogót. Az a szájbarakott könyv meg említést sem tesz az üa tankról. Valszeg nem fért bele a 300 oldalba. :P :( :)

Sziasztok! Van vkinek beépítve bioetanolos kütyü, vagy tapasztalat ezzel kapcsolatban?

Úgy se rossz... <_<

Na így valahogy. A 25 éves Hondámba se veszem meg a legújabb fullszintetikus olajat, mert kb '85-ben azt sem tudták, hogy egyszer lesz ilyen. A gyártó többnyire a legoptimálisabb adatokat adja meg. Bár a 30000-es olajcsere periódus nem hiszem, hogy ide tartozik. :) Lehet, hogy nyomdahiba... :lol: <_< :)

Sziasztok! Zsomat, kössz a tanácsot remélem hasznos lesz. Bár azóta időm se volt, + hosszabb úton sem voltam, úgyhogy a probléma egyenlőre a " Nem sürgős, nem fontos, lesz@rom" mappában van. :) Az olajakhoz annyi: Baján van egy olaj nagyker, itt kb. 8000 lett volna a 4 l magnatec, de mondtam a kóbásznak, hogy az olajshop.hu-n 7000 párszáz ugyanez, így egyeztünk meg 7500-ban. Kellyvel annyiban nem értek egyet, hogy a GM olajat még a kapálógépbe sem önteném. <_< :)

Köszönöm Kelly! Rámegyek erre a vonalra, oszt reméljük a legjobbakat! Ja, az 1,6-os dinamizmusa kb, mint a diesel golf 2-é, de nem is versenyezni vettem...

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni! Tegnap voltunk Pécsen a kis családdal és út közben egyszer csak fogta magát a motor vezérlő elektronikás visszajelző, és pimaszul kigyulladt (mármint nem úgy, hanem világított {a szerk.}). A menettulajdonságok, teljesítmény nem változott, meg nem is az olajnyomásos lámpáról volt szó, így gondoltam, Lesz@rom! Égett is Pécsig, majd a következő indításnál kussolt. Nem is volt vele gond utána egészen a hazaútig, amikor is egy 50 - 60 km folyamatos autózás után megint úgy érezte, hogy márpedig ő most világít. Na Baján leállít, majd a dolog végeztével indít és nem világít. Vagy megjavult, vagy kiégett <_< . Szerintetek ezt miért csinálja? Tényleg gáz van és vmi miatt tartalék vezérlésre kapcsol, vagy egyszerűen be van építve egy pánikkeltő - b.szogató funkció, ami most aktiválódott? :) Előre is köszi: z

Én is 10e -ként cserélem az olajat az autóimban általában "kedvezményes" castrolra. Ez viszont még lopottan is drágább, mint a GM-es. <_<