Albert
-
Hozzászólások
5.260 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Albert
-
Fórum működés - hibabejelentő -
Albert replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Nekem van 1 érdekes problémám a weblappal. A tartalomjegyzéket böngészve kiszúrom, hogy van új hozzászólás a Kadett-Ascona topikban. Belemegyek, és már nem ott van az új hozzászólás, hanem mindig Gabó az Ascona topikban válaszol Today egy szétesőfélben lévő Ascona gazdájának. Olyan, mintha ott megállna az idő, és ha belemegyek a topikba, akkor sem változik. Ha viszont közvetlenül a tartalomjegyzékből megyek bele pl az E Kadett topikba, akkor semmi baj nincs, de amint visszalépek a Kadett-Asconába, megint visszaáll a naptár és eltűnnek az új hozzászólások. Jó mi :?: :? -
------------------------------------------------------------------- "Tigrincskukkoló* Tali" , Lurdy-Ház, 2005.08.25, ...........................tali : 19.00 óra......................... ------------------------------------------------------------------- 1. nyuszmusz (Tigra TwinTop) 2. uhuhu / korza / 3. opel16v 4. mk76 5. Tom 6. Albert 007. Gelko ..... ..... 911. redi Legalábbis megpróbálok, hüje melóhejemen ezt sose tudni... Visszaírtam Gelkot, mert mintha "lepottyant" volna a listáról :lol:
-
Tudnátok nekem segíteni abban, hogy hová érdemes elmenni riasztó távirányítót csináltatni? A jelenlegi teljesen szét van már esve. Micro Car Alarm System van a kocsi oldalára írva, de ettől még bármi lehet benne szerintem. Narisárga Corsás Laci aszonta, hogy inkább cseréljem ki az egész riasztót, de hátha ennél tudtok jobb megoldást.
-
Hogy jó hír is legyen: Kész a kocsim. Már pénteken összerakták, de csak ma ülhettem benne először. Elég szép hangja van, kicsit még a kipuffnál kifúj, de legalább a beteg hangja talán eltűnt. Nagyon jó volt vezetni, bár furcsa volt apukámék Asconája és Kadettja után. Remélem kibírja a sztrádát szombaton.Holnap talán lesz időm, és alaposan szemügyre veszem.
-
Te Gabo? Mivel nem láttam egyik Omega topikban sem erre utaló nyomot, megkérdem. Mi van a kocsiddal? Mér olyan horpadt a felső képen??? Amúgy előző hétvégén fater kocsijával húztuk fel a hajót Balcsiról. Marha jó az az Ascona, pedig 81-es, és még simán királyul megy. Ezzel az 1,3S mocival a világból is ki tudna gurulni. Képzeljétek, már 15 éve van nála, kilenc évesen vette, és a motorjához még sose kellett nyúlni! Ascona :notworthy: :headbang: :hello1:
-
Fiat Marea :roll:
-
Egy Kadett GSI-s (Balázska) szokott írkálni rendszeresen, ő pedig a GSI Club Hungary topikba inkább. A sima E Kadett még úgy ahogy megy. Csekk det!
-
Neeem, Törpe meg tudja csinálni. Szelepcsere, és még egykét tömítés csere. Ő részletezte. de én képtelen vagyok felfogni :oops: Pedig 1,3-as hengerfejem van itthon 3 is, csak nem tudtuk, hogy az jó lesz-e rá - mivel ez 1,4S Annyira nem is lesz drága aszonta. Írtam neked válaszemilt Tomi! :(
-
Köszi Dark! Akkor szétkürtölöm a dolgot fórumunkon, meg küldök pár smst, és utána küldöm a listát Neked. Sőt, ha ráérsz, magad is elmondhatod Mert az én vacak munkahelyemen le van tiltva a fórumunk :evil: : :arrow: Kadettklub honlap
-
Sziasztok! Én akkor Balcsiföldváron fogok rendezni vitorlásversenyt, így nappal nem érek rá. De délután már el tudok jönni, és tok gyönyörködni az Opelekben. Azonban ott aludni megintcsak nem tok, mert reggel 7kor kelnem kell - Földváron. Ezért csak rohanóban tudok részt venni az eseményen. De jelentkeztem! Talán páran tudjátok, hogy összehoztunk egy nem hivatalos Opel Kadett Klubot, és Uhuhu nagyon kedvesen meghívott minket a talira, akár külön részt fenntartva nekünk. Nos, úgy tűnik, hogy sok tagunknak jó lesz az időpont, mert a suli még nem kezdődik, a nyári melóból meg még fussa anyagilag, és eljönne! Kérdezném, hogy esetleg a mi klubunk tagjai is kap6nának-e kedvezményt - olyat, mint a Corsa Club? Lenne köbö tíz autó szerintem, aki jön tőlünk! Király lesz a tali! :(
-
Igen, de az akkor sem +oldás, hogy átütteted a mociszámot. Mert a rendőr íccseúccse nézi, a vizsgáztatók viszont kiszúrják mindenképp. Ha ekkora spíler vagy, vizsgáztasd le az eredeti motorral, tedd bele a nagyot, aztán köv. vizsga előtt visszacsere. De szerintem megy az az egyhárom is jól, hacsak nem versenyezni akarsz az M7-esen.
-
Szerinted a ladás idióták minek szereznek folyton "duplavéber"-t szívósorral? Mert marha sokat számít! Igenis! :wink: Amit eddig láttam legerősebb moci Kadettban, az a gyárilag 204 lovas C20LET, de Kadettot max 150 pacis 2000-es 16szelepes mocival gyártottak. Ránézésre talán még nem lehet megmondani egy egyhatosról, hogy nagyobb mint az egyhármas, de már az egynyolcast levágja a rendőr. Motorszámot átütni cseppet sem 1szerű, és nagyon csúnya dolog is! Inkább szerezz adásvételit a berakandó mociról, és azt lobogtasd, ha valami csoda folytán megnézné a rendőr, hogy mi van a mociháztető alatt. Dombóváron nemtom. De ilyen 5rugó szokott lenni.
-
Jössz egyet az én 75 lovasom ellen - és kiderül. :( Elvileg a motorblokk közt nincs különbség. A dugók állítólag kisebbek a 60-asban (már magasságra), de igazán a karbiban és a szívósorban van a különbség - ahogy eddig én láttam. Az enyém igazából 1,4-es és egytorkú Pierburg van rajta - mégis 75 paci, mert nincs rajta kati. Ha kész lesz vidd el beméretni és kiderül - mert ha a motor nem eredeti rajta akkor más se, kitudja így hány lovas lett. Lehet hogy 100! :lol:
-
Nem szervezek :smt019 :lol: Aznap lesz öcsém névnapja (Péter), so maradok itthon ünnepelni. Majd legközelebb :lol: