manó-gabesz
-
Hozzászólások
239 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by manó-gabesz
-
sziasztok! Anyagi okok miatt eladó lenne a kocsim <_< 1.6 Vectra,de jelenleg egy C20NE motorral szerelve (megvan a gyári, teljesen működőképes, elektronikával mindennel együtt).Elől nagy(256-os)hűtött tárcsák, hátul tárcsa fék, elektromos ablakok elől, CTC riasztórendszer, kék müszerfalvilágitás, 2literes komplett futomű elől, sportkipufogó, JVC cd-s rádió, Mac Audio első hangszórók, jel nélküli hűtőrács(+van még 2db), 2 kulcs, és 2 távirányító, Kristálylámpa elől(+gyári). Rövid váltós városban olyan 7-7.5 literrel elmászkálok vele. Nagyon vigyáztam rá és szeretem. Ami benne van az árban: küszöbspoilerek, nagy lökhárító előre(16 szelepesé), vadiúj küszöb elemek, +egy műszerfal, gyári kipufogó, gyári gólyalábak gátlóval, spirál rugóval együtt, BBS alufelni. Anyagi okok miatt eladó, illetve cserélhető diesel autóra vagy suzukira. TGK is érdekel.Irányára 330.000.-
-
Eladó Hunflex De luxe E85 átalakító! irányára 18e. hengerenkénti spricchez :D
-
Pont az a cél, hogy halk legyen! :lol:
-
Tehát akkor a motorban nem lesz kár... Erre voltam kíváncsi:) Köszi!
-
Valóban barnának kell lennie, akkor jo a gyertya jó égési foka. Ha olajos akkor a magasabbnál előirt az égési foka a gyertyának, ezért nem ég teljesen el az anyag, és igy fekete, esetleg olajos.
-
Nincs valahol megsérülve a gyertyakábel? Érdemes lenne azokat is kicserélni igy közel a második X-hez. :lol: Gyertyák jók? Nekem a kábellel voltak ilyen gondjaim, de elmúltak a cseréjével. Most ugyanez a problémám, de már 2.0 literes blokkal, de ahogy azt már előttem irták légtömegméőr probléma is lehet,de ezen a gyertyakábelek se 100asok. Erre ráféren egy komolyabb felujitás, de anyagi hiányában csuszóduik. De ez off. Egyébként a halk durrogás, szokványos, nekem is csinálta/ja mostis, és havernak is csinálja. Nem tűnt eddig hibának.
-
Köszi, szóval nem lehetne összerakni átmérőbeni különbség miatt. De! Azt megoldom én, csak,hogy visszafogja-e nagyon a kiáramlást az 1.6os dobja? Igazából ez a lényeg nekem,mert most egy dupla végű sportdob van fent, de olyanokat durrog, hogy lehet visszacserélném a gyárira, viszont nekem nincsen csak 1.6os végdobom..
-
Tudja valaki, hogy az 1.6, és a 2.0 kipufogó végdob közt van valamiféle különbség? Vagy fel lehet tenni az 1.6 os végdobot a 2 litereshez?
-
:) :D Üdv Újra!
-
Pest megyében dunakeszi-vác magasságában. nem kotyog hibátlan. a srác a c20ne motort akarja csak átrakni a kocsiból, meg a nagyfékeket, a többit kiárulja. igazábol az egész auto eladó 40-ért. ha valakit igyis érdekelne esetleg. a belseje elég szép állapotban van..küldök képeket is ha érdekel valakit.Egyébként a kocsit a most is használja, szoval nem használhatatlan a kormánymű, nem ropog. ha jolemlékszem. :)
-
Aki hamarabb jelzi a kormánymű szándékát az kapja! :)
-
Én cak az operatőr leszek :D
-
Sculy! Az X-aktákat újra meg kell nyitni.. :)
-
Nekem már maga az, hogy karbi.. lehetne okoskodni vele sokmindent :D
-
Köszönöm! Egyenlőre későbbre halasztanám a dolgot, ugyis akkor fogok ráforditani anyagit ha találtam munkahelyet. Elvileg jövőhéttől már van. De, hogy ismét ne legyen off: Ha esetlge hengerfejes, akkor annak kb mennyi a javittatása? Illetve ha valahol blokkrepedés lenne, látni kéne a vizet kifolyni, nemde? Igaz, ha meleg a blokk akkor párolog, de nyomát lehet látni, mert láttam már ilyen blokkot..
-
Vááá egy ilyen karbis XE kell nekemis :)
-
Köszi! Bár ha ennyi pénzem lennei inkább megcsináltatnám, ha valami baja lenne.. :) egyenlőre még tankolni se tudok bele.. munkanélküliség rulez..
-
Ha esetleg kormányműre van szükséged, akkor szólj, haver épp bont egy A Vekit. 10e pénzért adja. Minnél előbb szólj ha érdekel, mert pályázik rá egy másik srác is itt a környékről. Úgytünik ez Vectra betegségnek betudható.. Velem együtt már 4 embernek kell kormányművet cserélni.. Én már mondjuk túlestem rajta :)
-
Megnyugodtam :) Bár enyém a 30 fokban is gőzőlt.. :D
-
Karburátor?
-
Így van. legalábbis én úgylátom a kép alapján.
-
Maga a hamutartóval nincsen gond, olalról a 2 pöcök hiányzik ami a helyén tartaná a hamutartót! Tehát maga a konzol a hibás. Nem a hamutál.
-
Olaj olajszűrő, benzinszűrő, levegőszűrő lecserélve? Fel volt töltve olajjal a blokk mig állt? érdemes lenne bele egy injektor tisztitó adalékot beletenni és menni vele ugy egy karikát, utánna pedig 20liter benzinhez kb 5-7 liter etanolt. Tapasztalatból írom, mielőtt valaki lehurrogna. aztán ujra ki kéne cserélni a benzinszűrőt, kb 100-150km után. Ha azután sincsen alapjárat illetve nehezen indul lehet keresni a müszaki problémákat, lambda szonda stb..
-
Nekem az első vonal felett kapcsol a venti. az kb 80fok. az első csik illetve azalatt áll a mutató mikor üzemmelegen van. Nemhiszem hogy rossz lenne a motornak, mert bazi meleget fúj fűtéssel. Viszont fogy a vizem! :) ma utánna kellett töltenem épphogy volt a kiegyenlítőtartályban.. Viszont nincs gőzöm. Vagyis most hogy belegondolok... szokott eléggé gőzőlni a kipuff, de eddig betudtam a teljesen nyitott kipufogorendszernek meg a sportdobnak.. lehet utánna kéne néznem.
-
Szerintem szerezz be hozzá kristályindexet is! Azzal igazán ütős :) Viszont nemtudom Neked melyik Veki van? Ha a facelift-es utáni ahoz ugytudom nem lehet kapni.. Neked ugye a Vactra 1 van.
