-
Hozzászólások
1.493 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by yankee
-
Nem tudom... Nekem a légzsáktalan mind1 volt. Azzal se lett semmi. A légzsákost is 2szer szedtem már le így semmi baja nem lett. Sőt akitől vettem is így vette le. Ugy hogy nem tudom. Nyilván nem beszakítani kell.. Meg elvileg a térdeddel azért feszíted és elég neki kisebb ütés és meg ugrik.. De hát kitudja.
-
Mert? Anya lelazít, tengely végéig kiteker. Ülésbe beül térdel kormány alját feszíti. Tengely végére (én Krova toldóval) odatettem kalapáccsal bekináltam 2-3 ütés azt le is ugrott.
-
Gyári rajzról csináltam. Nem magamtól. :lol: Csak annyi, hogy nem vezettem be a bizti táblába.. de am nem mókolt. Minden csati meg a vezeték csatorna meg van a vezeték elhúzva a helyükre. Azt ennyi. Nem magamtól tákoltam össze. Ennyi igényem nekem is van. :lol:
-
De az is légzsákos nem? És gondolom ott is relézve van már alapból.........
-
De nekem nem gyárilag légzsákos.!!! És sztem relézve sincs. Nincs hát. Most már van :lol:
-
Hát ha a bal kerék előtt van a lökös mögött akkor 2szólam. Ha a hűtő rács mögött van a zár hídhoz csavarva akkor az a gagyibb. Nm tudom én nem vettem ki semmi relét.:lol: bekábeleztem az egészet újjonnan. :lol: akkor most 2relém van? :lol:
-
Majdnem el találtad. :( De akkor nevezzzük KÜRTNEK. :lol:
-
Mert nagyobb ennek az áram felvétele mint a kis dudának. És amikor rá dugtama kis duda csatijára a 2szólamút meg se szólalt. Ha beindítottam a kocsit akkor nagyon halkan szólt. Tehát ez teljesen más az egész működése mint a simáé. És relézni kellett. F-astra kapcsolási rajzból néztem tehát némelyikben relézve van. Amelyikben ilyen duda van. Csupán ezért kellett. :excl:
-
Szasztok. Na kész lett a dudám. :excl: naon jó hangja van. Meg érte. De viszont ki kelett reléznem.. Szóval nem volt csak az, hogy csatiba be és had szóljon.. De nagyon jó...
-
Be lehet tenni. Semmi változás nincs. Mindössze annyi, hogy valószínűleg erősebbek azok a rugók a nagy motor miatt. Ez azt jelentené, hogy te hiába teszed be a tieden semmit nem ültetne a kis motor végett. Lehet, hogy amúgy rövidebb. De mindenképpen erősebb. Lehet észre se vennéd mit ültet...
-
2szólamú.... Két csiga egyik alacsonyabb a másik magasabb a hangot ad. A kettő együtt ad szép hangot. Nem az a pöcs duda ami gyárilag van a hűtőrács mögött. :( Ez is gyári ez a két szólamú, csak ez a lökös mögött van a bal oldalon. Jobban felszerelt astrákba volt ez....
-
MIAAA?:(
-
Mint az ujabb autókban a duda olyan. :excl: de még nincs bent majd holnap. De nem mutatom meg. :( Amúgy aksiról lepróbáltam elég jól szól. :lol:
-
nincs probléma. Csak a kinézetével. :( Nem ilyenre emlékeztem. Amit egyszer láttam az sztem nem ilyen volt. :lol:
-
Működik is. Meg csati is van. :( Meg vezeték is meg minden.
-
Szasztok. Valakinek nincs véletlen képe a gyári f-astra két szólamú kürtről? Ma vettem egyet de más milyenre emlékezem. Vagy több típus van belőle?
-
Egy ügyes műszerész lehetett aki a mókot elkövette. Minden alkatrészt meglehet venni elektornikai boltba amit a képek alapján láttam. Nyáklapot A4es oldalakban vehetsz. Vagy még nagyobba is. Magát a nyákot TINA, és morpheus nyáktervező programmal megtervezed és kinyomtatod fóliára. Kll hozzá marató szer fotó lakk, forrasztó lakk egy műszerész fúró és kész a nyák. A formát meg olyanra vágod amijenre akarod a nyáknak. Sőt magába a nyáktervezőbe is formár elrendezés alapján tudod meg tervezni. Ezt tanulom én is szóval Nem egy nagy mesterség a nyák mókolás. De elég igényesen meg lett csinálva látván a csatlakozót, a rakat vezetéket. Nem tudom de ez akkor sem gyári. A gombokat pedig ugy szint belehet szerezni arra is nyomtathatsz. A gombok alatt mikro kapcsolók vannak STB. De a kinézete akkor is nagyon tré........
- 5.898 válasz