yankee
-
Hozzászólások
1.493 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by yankee
-
Na azt tudom hogy ahhoz olyan üllés kell. Engem a kapcsoló bekábelezése érdekelne.
-
Na most értelmezem. Gyári ülés fűtésről beszélünk. Amit én láttam csatlakozó ajzatot 5kábel ment bele. Amiból van világytás is a gomb világítás. És a többit vagy mit vittetek a szivargyujtóról?:D És még anyni hogy ugye nem olyan az üllésem ami fűthető mármint nicns benne a cucc ami fűtene. De viszont a üllés aljána szivacsba van eggy nagy lyuk. és utánna má csak a üllés kárpitja. LEhetséges hogy ott menne be a fűtés dolog az üllésbe?
-
És utólag rálehet kötni? vagy megvan a helye? bizti relé kell-e neki? Esetleg valami kiosztást nemtudsz? hogy ott a csatlakozoknál mi micsoda? Bal oldalon a nagy csatik.
-
Hello egy olyan kérdésem lenne hogy. A gyári ülés fűtés csatlakozó a közép boxig kivan vezetve a váltó és a kézifék közé. Az érdekelne hogy honnan jönnek a kábelek? 5kábel van a csatlakozó ajzatokon ha jól emléxem És van benne valami ész szerűség hogy a közép konzólról jön a fűtés rendszerből?
-
Utólagos lenne persze. Gyári megoldást szeretném be invitálni az enyémbe:P Nem gond ha le kell biztosítani vagy relézni csak nem tudom h kell-e ugyanis a bizti tábla ajtajára se reléhez se biztihez nincs fel tüntetve ülés fűtés helye. De leginkább az érdekelne hogy honnan jönnek a kábelek (remélem a középről a fűtésről:I)
-
Hello sziasztok egy kérdésem lenne. Az üllés fűtés csatlakozó a középbox alatt van a váltó és a kézifék között. Az érdekelne hogy ez hova csatlakozik? A fűtésre csatlakozhat? onnan kaphat áramot és más nem is kell:D Kell-e hozá Relé bizti? vagy hogy néz ki ez? előre is köszönöm a segítséget. ÜDV
-
Értem akkor olyat szerzek:D kössz.
-
Az fontos h karaván? A csapott hátuljú astráé nem jó?
-
Kösz. Hát a vezetékelés nincs de most már tudom hol a helye:D Ez nem ide tartozik de had kérdezzem már meg hogy a motortető telósítás az a csomi ajtónak a teleszkópjai? Még egyszer kösz.
-
Valaki egyébként szerelt már be utólagosan ködlámpát? Mert ha igen akkor kis talpalót írhatna:P Ugyanis az én autómba nincs kiépítve semmi. Első ködlámpáról van szó. Hátul van ködlámpám. Vezetékelés érdekelne kapcsoló relé biztosíték.
-
Kössz a segítséget:D Ha nem mondod én a vonalon vágtam volna:P Szal akkor a felfogatások megvannak ez a lényeg KÖSZÖNÖM.
-
Na hát ott nincs vezeték:D De viszont még annyi lenne hogy a lökösöm nem ködlámpás ugye nincs kivágva a helye! de viszont a lökös belsejébe körbe van jelölve a ködlámpa formája, helye szal kitudom vágni. És nem tudom igazából hogy mivel nem ködlámpás a lökös hogy ha ki is vágom akkor a ködlámpa felfogatása az meg lenne? Vagy hogy van ez? Mert még nem láttam ilyen ködlámpás lököst belülről
-
igen az egy vak dugó mivel elől nincs ködös:D na azt értem esetleg hogy van valami a vak dugo mögött de akkor onnan hova tovább? elől nincs elrejtve a lökösnél a csatlakozó? vagy hogy van ez?
-
Na nekem fix hogy nincs benne a ködlámpa vezeték. 2002es F astra ÉS kb semmi nem volt be vezetékelve. Így gondolom a ködlámpa sem lesz. esetleg valaki valami kép? vagy hova van el rejtve ha be van húzva? Amúgy a lámpa magasság állító motor az széria tartozék volt nekem:D NA az be van vezetékelve. Hátsó ködlámpám is van. Akkor valaki valami tipp?
-
A kérdésedre választ én nem tudok adni de viszont azt szeretném meg kérdezni, hogy a ködlámpád az gyárilag van az autóban vagy te utólag szerelgetted bele? Mert ha utólagos akkor ha tudnál adni kis segítséget h mit merre hogyan az jó lenne. Én is tervezem a ködlámpa be építését és el nem tudom képzelni hogy hova mi megy. Főleg a bizti táblába a reléjét biztosítékát nem tudom elképzelni hogyan kell betenni. (bekötni) Habár elég röhely az a bontó hogy neked eggy relé kell és egy komplet táblát akarnak adni PF.
-
Helló sziasztok. Nem biztos h ide tartozik de ide írom. Na következő a problémám a km egységembe tettem plazma számlapot. Le kelett húzzam a mutató a km óráról. Minden jól ment összeraktam és mentem egy karistot hogy jól mér-e ÉS ekkor estem pofára 100at mutat az órám és valójában 76-al megyek PF. Így cirka 24-26KM/H-t csal az órám:S Gyárilag elvileg úgy volt hogy 8at csalt. 60at mutatott 52KM/H-val mentem a sebesség mérő oszlopok szerint. Na most meg csak azt nem tudom hogy hogyan tudnám beállítani a km egységet hogy jól mutasson:S Egyébként a 24-26km/h csalást a kis központi kijelző is alátámasztotta, ugyanis megyek egy adott sebességgel 2gomb egyszerre nyomva tartva 5mp-ig és kiirja elvileg valójában mit megyek. Nem tudom ennek menyire lehet hinni? Vagy mondjatok valamit hogyan tudom be állítani ezt a km-óárt:S Előre is köszi.
-
Nem feltétlen kell a bizti házba bekötni. Ugyan meg van a helye. De meg tudod oldani hogy valamelyik kábel közé beiktatsz egy biztit. De a házba se egy nagy valami lehet bekötni. Na majd meg mondják a nagyok
-
Elképzelhetőnek tartom, hogy ugyanaz. Hiszen láttam már vctrán, astrán(1.4, 1.6) szervót és ugyan az volt a szervó szivíttyú. és minden más. Annyi változás lehet hogy a c20xe-nek más a motortartó bakja. de sztem minden más ugyanaz! De majd meg mondják akik jobban értenek hozzá.
-
Sziasztok. Ha ledezni szeretnéd a km-órát akkor ne a gyári helyére tegyél ledet. Ugyanis semmit nem fogsz vele elérni. (Én is tettem bele ledeket a gyári helyre és eléggé foltos és semilyen.) Ha Ledezni szeretnél akkor kevés lessz a 4darab led a egységbe ugyanis ennyi kel bele és hogy valahogy kinézzen telikell nyomni leddel. Nos ezt én is meg csináltam teli raktam leddel még mindig nem egyenletes FOLTOS MÉG MIndIG. És van benne kb 15darab led a gyárival együtt. Én feladtam a ledezést lecserélem plazma számlapra:P De viszont páran itt a fórumon cisnálltak jóféle ledesítést keresd meg és onnan próbálj 5letet meríteni. ÜDV
-
Fuu akkor sztem ezt kihagyom:D több okból:D Ötletem nincs neki kezdeni. Honnan szerzek difibe jeladót? HOgy kötömbe? honnan tom meg a kiosztást? a digitális km számlálóról már nemis beszélek:D szval halva született:S a képet ha meg találom belinkelem.
-
Hello sziasztok. Támadt egy kósza 5letem. Láttam neten egy GSI-t G astra km egységgel. És mondtam NEKEM ILYEN KELL. Nem tom menyire vagytok jártasak de egy ilyen átépítés lehetséges-e vagy mi kell hozzá? a csatlakozok a kiosztás meg egyezik-e? Ha valaki tud valami infot az jólenne.
-
Hát igen:D A forgalmiba benne van az össztömeg és a terhelhető tömeg ha azt valaki túllépi lehetnek ilyen problémák:P na meg hát a hegy menet az eleve terhelő motornak féknek kuplungnak egyaránt. Nagybátyám mesélte volt neki egy 2ezres vekcra GT-je Elől hátul tárcsa ABS. És hegynek lefele neki is elment a fékerő meg kellett állni neki még kicsit le hűl. Szval előfordul az nagy fékkel is sztem. Ne értsd félre nem kritizálom sem az autod sem téged. Csak hallottam ilyet is hogy megtörtént
-
Jogos amit mondasz. És van benne igazság is. Én ahogy használom az autóm amióta kimondottan az enyém (megyek mindenfele) OKÉ hegyen még nem voltam 5ember plusz csomival. Csak ha egyszer így álmodták meg a 236os tárcsával akkor annak bírnia kell (kellene) Mi is voltunk az F-esel Romániában, Horvátországban anno szerpentin 4személy plusz csomival semmi gond nem volt. Tény hogy a tömör tárcsa nem egy élet biztosítás ha kicsit már el is használódott gondolom neked sem voltak ujjak a tárcsáid ennél az esetnél? Na most ebből csak azt akarom kihozni, ha már nagyobb fék előre bőven elég a 256 de még a 236 hűtött is. Nem kell ide semmiféle tárcsás hátsó híd. Ugyan annyit fog a tárcsás híd mint a dobfék. Előre egy jó fékrendszer és az meg fog állni MEG kell, hogy álljon. Én véleményem a 236os hűtöttről, ég és föld a tömör és a hűtött. Amúgy sem 5ös az F-es féke de ezzel így elég jó. Megvagyok elégedve vele jelenleg még:D
-
Tudom semmi közöm hozzá. De x14nz-re minek 256os tárcsa előre?:lol: Nincs abba 100ló hogy ne tudjon meg állni a 236ossal. Én mondjuk x14nz-s opelomon a féket annyiban változtattam hogy a teli tárcsa helyett hűtött tárcsát raktam. Ezzel érezhető a különbség vagy csak mert új a tárcsa?:lol: na mind1. Amúgy meg igen ujj fék nyereg, tárcsa, és 14es felnikell ahogyan azt előttem szóló leírta. (A 236os hűtötthöz is kell új nyereg)
