-
Hozzászólások
1.493 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by yankee
-
Nem értem a kérdést... De nem az én autóim.... voltak. Csak jó helyről vannak a cuccok. :D ennyi. De a utóbbihoz tényleg volt komplett kábel köteg. Az első lámpa csatitól a hátsóig. ezzel együtt van már itthon 3fastra madzagja. B)
- 3.324 válasz
-
hm. A kijelző önmagában elég kevés. Kell a nagy kék csati hozzá + ablaktörlő bajuszkapcsoló. Szerintem nem 1.4esből való így át kell kódolni. És a kijelzőre az ár sem baráti 8ezerért. Ha 12-13-15 ezrekért szokták vesztegetni KOMPLETTEN. 15ésrt már komplett kábelkorbácsot is adnak. Legalább is mikor haveromnak vittem 15ből meg volt a pakk. + egy komplett gsi, külső-belső, első-hátsó kábelkorbács járt hozzá.
- 3.324 válasz
-
Tudom már olvastam...
- 5.898 válasz
-
De ennek a cseréje vezérlés bontással jár? Nem? Nekem is cserés lenne már....... Csak a vezérlés tart vissza meg a hideg :D
- 5.898 válasz
-
Vagy ülök a hidegbe, vagy megyek a melegbe. :lol: 60Lóval előzni amúgy sem lehet. :D Ha van klíma ha nincs. B)
- 5.898 válasz
-
De a 60, 15el kevesebb is :lol:
- 5.898 válasz
-
Egy nyári meleg nap. és meg van az egész. B) beltért szétbontod 0ára. :D Motor teret is majdnem. És csak behányod. :D Nem lehet annyira vészes. :D 60lovam akadályoz csak a klímába. :)
- 5.898 válasz
-
Tudtommal, csak perforálva van a lemez, hogy hol kéne liknak lennie. Se gumi dugo semmi ilyen. Egybe van lemez csak a körvonal van meg. Legalábbis az enyémbe. De a légzsák helye pl az a zajvédő vagy szigetelő szivacson ki hogy hívja, ott is meg volt a légzsák helye csak ki kelett nyomni a PERFORÁCIÓ mentén. A kasztniba a légzsáknál legalábbis GUMI dugók voltak.
- 5.898 válasz
-
OKÉ. B)
- 5.898 válasz
-
Na ne tartsd vissza. B)
- 5.898 válasz
-
Az a digit klímás link nekem is jöhet. :D
- 5.898 válasz
-
Igen. Egyik hozzászólásomban kérdeztem fontos információkat de nem árult el semmit. :D Majd veri az ajtót ha nem jön össze a dolog. B) De hát majd rájön menetközbe. És még az sem biztos, hogy a blokkon a lyukak meg vannak a feszítőnek. :D
-
Ilyen a tüköré is. De miért nincs a másik oldalon? :lol:
-
Én is azért fényképeztem le végül. Mert már kék csőről volt szó, hogy az megy a szűrőre azt nem fogja a bilincs. És ezt a bilincset ha egyszer leveszi az ember többé nem lehet használni. SZERINTEM. De vannak akik újra ezt tették fel. :lol: Nem baj én gányolok.
-
Nekem is nyitható kulccsal is meg gombbal is. Külön zárhatom is meg nyithatom is. :D
-
Nekem is ilyen. Gumi cső megy rá mind2 oldalon és gyári. Most lesz először cserélve. Gyárilag így van csinálva a szűrőbe menő cső az végig fekete gumi. A kimenőnél van egy darab gumi amit rászorítasz a szűrőre majd ezután jön csak a kék? nem? neked is ilyen? Ez a kimenő oldal. A lényeg látszik azt hiszem....
-
Nem tudom neked hogy volt. De nekem a szűrőbe bemenő végig fekete gumicső. Az előre, kimenő oldalon igazad van kék benzincső megy. De a szűrő és a kék benzincső között szintén van egy 10centis fekete gumicső, majd ezután a kék benzin cső. Tehát a szűrőre közvetlen nem a kék benzin cső megy. Holnap csinálom de majd csinálok most már fotót is B)
-
Nem ide nem kell nyomaték kulcs. 10darab 10es kulcsnyílású, 6lapfejű csavar lehet benne. Nem tudom milyen a szelep fedeled mert több fajta van abból is. Nekem a műanyag van és abban van ilyen "olajtörő" tehát magához a szelepfedélhez hozzá sem ér a felkerülő olaj. De gondolom neked az alu szelep fedeled van amibe parafa tömítés kel. :lol: De az elv és a menet az ugyan az. Érzésre meghúzód, ne annyira hogy jöjjön belőle a víz annyira ne tépd meg, de szoros. legyen. Ennyi 10perces művelet. :D na jó 20perc.