Adam1
-
Hozzászólások
5.046 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
7
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Adam1
-
Ezzel a rádió sem fog megfelelően működni, mert nem kap tápfeszültséget az antenna erősítő
-
A novemberi biztosító váltás az évfordulóra történő váltás. Nov 30-ig lehet felmondani. Jól adtam meg. Éppen ezért volt az előzetes kötvényen - nagyon helyesen B2 :D Fehívtam őket, és ezzel a süket dumával jöttek. Csakhogy a régi biztosító és az új az egy és ugyanaz :) De végülis korrigálták, és újraküldik a kötvényt. Évente feljebb lépsz egyel, ha nem volt kárkifizetés.
-
Hát kéne, elég hülyén néz ki az autó, hogy most a jobb oldali új, utáéngyártott, és teljesen fényes, a bal meg kicsit haloványabb. Mennyiért adnád?
-
Nincsen valakinek véletlenül olcsón eladó Vectra B1-es első indexlámpái párban? Többen cseréltetek B2-esre... Kitörött az eredeti, vettem egy utángyártottat, de annyira csapnivaló a minősége, hogy legszívesebben az eladó fejéhez vágnám. Nem passzol rendesen a helyére a gumikéder.
-
Nem ez a kérdés. 5 hónap A0 után ez év január 1-től léptem B1-be, ez biztos. A kérdés az, hogy egy teljes év B1-ben töltött idő után véletlenül nem kellene-e B2-be lépnem :D Holnap érdeklődöm az Allianznál
-
Kicsit más téma, kötelező felelősség biztosítás... Egy alkusz cégen keresztül kötöttem újra a biztosítást november utolsó napján az Allianznál. Másnap e-mailben kaptam egy biztosítási kötvényt, amely a végleges kötvény megérkeztéig hiteles dokumentum akár rendőri ellenőrzés esetére is. Ezen a papíron B2 Bonus-Malus fokozat van feltüntetve, és ~21000 Ft éves díj. Ma kaptam meg a végleges kötvényt a biztosítótól. Ezen viszont B1-es Bonus-Malus fokozat szerepel, és 24500 Ft éves díj. Szerintetek ez hogy lehet? 2009 augusztus óta van biztosításom, tehát még nincs 2 teljes éve. Az első majdnem fél évben - 5 hónap - A0 kategóriával. Az idei évben már B1-ben voltam. Nem kellett volna ettől az évtől B2-re változnia? Vagy lehet, hogy a kalkulátorban nyomtam el valamit, amit a végleges biztosítási kötvényen korrigáltak?
-
Ez a gyári tempomat kapcsoló rajza:
-
Semmiféle vákuumos dolog nincsen ott.
-
Ha mindenképpen utángyártott tempomat motort szereltetsz be, én azt javaslom, hogy nézd meg, nem lehet-e hozzá beépíteni a gyári tempomatos index kapcsolót. 3 kapcsolós, 4 vezetékes, ha érdekel, este rakok fel képet a bekötéséről. Egyik kapcsolóval (normál nyitott) növeled, másikkal (normál nyitott) csökkented a sebességet. Harmadikkal (normál zárt) pedig kikapcsolod a tempomatot (megszíkatja az áramkört). Mennyiért építik be az utángyártottat?
-
Nem vákuumos megoldású, hanem villanymotoros. Hogy pontosan milyen motor van benne, DC vagy léptető, azt nemtudom. Egy szalagon keresztül kapcsolódik a bowdenre. Én is tervezem hogy beszereljem, már meg is vettem hozzá a gyári bontott cuccokat. Csak még időm nem volt, hogy beépítsem.
-
Ha csak 10%-al van nagyobb fényereje mint a hagyományos halogén izzónak, nekem már akkor is megérte. Ha meg 30-50%-al, annak meg külön örülök. Az adatlapja szerint ez az izzó nem szabálytalan. Egyéb helyen világító marhaságok pedig nálam nem lesznek. A kiszelert halogénekből pedig tartalék izzó lesz, mert H7-esem jelenleg nincs.
-
Erről mi a véleményetek? Xenon gázzal töltött izzó.
-
Ez Vectra B fórum.
-
Nekem B1-es lámpáim vannak. Októberben a bal első kiégett, kicseréltem. Már az első alkalommal azt vettem észre, hogy jobban látni vele, de villagtatnak is a szembejövők rendesen. Semmit sem állítottam el rajta, közben műszaki vizsgán is volt az autó, csak égőt cseréltem. Mitől lehet ez szerintetek? Ugyanolyan típusú ment bele, mint ami volt benne.
-
Nálam kábelkötegelővel volt és van megoldva most is.
-
Akkor meg állandóan kapja a 12V-ot, és szívja az akksit...
-
Nagyon úgy tűnik, hogy nem fogom megúszni a lökhárító leszerelést, mert hozzáférhetetlen. Ez mennyire bonyolult? Alul kipattintós szarok tartják, azt láttam. Vannak egyéb csavarok is?
-
Visszakötöttem az aut. antenna kábelt a rádióhoz, egyből, ugrásszerűen feljavult a rádió vételi erőssége. Szidtam is az új Pioneer-t amit szeptemberben vettem, hogy milyen szar gyenge a rádiója. A 20 km-re lévő helyi adó élvezhetetlenül jött be, ami a régi rádióval tökéletes volt. Pedig csak én voltam a hülye, hogy kikötöttem a kék vezetéket a kijelző miatt, csak sajna az antenna erősítő is erről kapja a tápot :lol:
-
Igen. Igazából kétszer havazott erre felénk komolyabban, két alkalommal volt lesózva az út elég rendesen. Amikor az első havazás, plusz az utánna lévő latyakas körülmények megszűntek és jött a fagy, egyből le is mosattam az autót. Sajna csak egy hetet bírt a fagy, plusz még egy hét, és megint jött egy komoly havazás most szombaton... Most tartunk ott, hogy a szombati nagy havazás óta még nem szűnt meg teljesen a latyak, de most pár napig nem autózom, úgyhogy megint lemosattam. Igazából most láttam csak, hogy kirügyezett, és sajna majdnem olyan, mint amilyen a nyári javítgatásom előtt volt. Azért nem gondoltam volna hogy csak ennyit bír. Pedig le lett rendesen tisztítva, majd rozsdamaróval passziváltam 1-2 napig, alapozó, két nap múlva a kikevertetett festék.