maxigáz

Nagyobb(komolyabb)csavarboltra gondoltam! Hőálló szerelőzsír(thermopaszta),nekem van! +1200,-180 fokig jó! Szűrke színű! Ez jó hozzá!!!

Hali!,használt katalizátort akarsz?,szerintem nem érdemes! Honnan tudod hogy az jó-e! 20-25-ért már kapsz újat! Kicserélted amúgy a km-órádat?

zsírt bármelyik csapágyboltban,vagy csavarboltban kapsz!,az árát nem tudom,de biztosan van kicsi kiszerelésben is!

szeva!,én leszedtem a kipufogósor első részét amiben a szonda van,és úgy vettem ki!,nem nagy dolog,alámész,ha van aknád,ha nincs emeld meg kétoldalról,bakkold fel,és feküdj alá,nem nehéz,alulról csak 3 csavart kell leszedni,a többit a motorház felnyitása után ahol a kipufogó felcsatlakozik az y-ba,ott 4 van azt hiszem,de ezekkel kezd a szétszedést,utána menj alá! kiszeded,és megtisztítod! Egyébként mi a gond hogy szerinted tisztítani kell??? Én tudok bontót ahol van vectra cucc,de én szabolcsban lakom,ha tudok segítek!,egyébként bármilyen bontóban megkérdezheted,nincs külön vectra bontó,mindenhol bontanak szinte mindent! A hűtővíztartály nem hiszem hogy túl drága lenne újonnan,a csővet az tudom hogy elég húzós a gyári!,de bármilyen cső jó,ha az átmérő stimmel!,nekem egy műanyg gégecső van rajta,és tökéletes,bontóba mindenféle cső van!

Azoktól az enyém is többet mutat,mármint a digitális nyavajáktól! Alapjában véve az aútóknak a km.órájuk úgymond nincs bekalibrálva,főleg a régiek ami nem digitális hanem mechanikus,a tied ilyen valószínű,mint ahogy az enyém is. Ezen állítani nem igazán tudsz,mert spirál van benne,csak cserélni lehet. Ez bontottan kb.:8-10 ezer kompletten! Általában 5km/h-t kell leszámolni azt mondják ezeknél az óráknál,tehát ha a te órád 50-et mutat,a digitális kütyü meg 45-öt az jó! Ha ennél sokkal több,valószínü szétszedéskor megsérült a spirál!

Én is vettem már ki,de nem merült fel ilyen probléma utána! De mihez képest csal az órád,ezt honnan tudod?

A sport vezérmű tengelyt egyedűl cserélni tényleg fölösleges! De a lényeg az hogy tényleg nem törik el csak úgy,annak oka van,PL:a hengerfej el van vetemedve,nem főzted fel a vizet,vagy valaki,én a helyedben megnézetném azért egy hozzáértő emberrel! A vezérműtengely attól hogy egy edzett vas(acél) rúdnak néz ki,a hengerfej(vezérműtengely ház)csavarokkal oda hajtod ahová akarod! Tehát ha e hengerfejedel van vetemedve valami okból,akkor az illeszkedik hozzá ahogy húzod a csavarokat az úgy hajlik! Érted mit akarok ezzel mondani? Általában ezért törik el,(mert úgymond görbén áll)és egy idő után elfárad és eltörik! Én megnézetném először a hengerfejet és utána gondolkodnék a sportos részén!

Köszönöm a segítséget mindenkinek,megtaláltam a hibakódolvasás mikéntjét,és megoldottam a problémát! Igazad volt dyrasen,a hűtőnél lévő jeladó csinálta,(úgynevezett hűtőközeg szenzor a hibakód szerint)kidobtam,bele az új,és azóta indúl! Mégegyszer köszi mindenkinek!

Sziasztok!,még új vagyok,de van egy problémám! Van egy vectrám c20ne motoros,nagyon jó,de egy hete feljött a sárga visszajelző lámpám,amibe egy villám van,és azóta hidegen nem akar indulni,csak ha többször indítgatom egymás után,és rövid ideig,ha hosszan indítom meg sem nyikkan,csak ha kicsi időre fordítom el a kulcsot,majd vissza,és így csinálom 6-7 alkalommal és beindul! Melegen egy pöcc es megy! mi lehet a gond?,aki tudja segítsen! Köszi!