G á b o r

Avon gumikoról hallottatok? Állítólag nagyon jó, van pár ismerősömnek. Akartam nyári gumit, de nem sikerült olyat beszereznem. Márciusban megrendeltem, de még most se hozták. <_< Majd jövőre nézek valami mást, idén már nem kell. :rolleyes:

Az én huzatom jobban tetszik. :rolleyes: Az új Trabant belsejét láttátok? Nekem nagyon bejött: http://galeria.totalcar.hu/hirek/2009/09/1...p;image_size=ml Kb két hete szakmai úton voltam Szlovéniában, az egyik vállalkozó vitt engem és a kollégáim. Szegénynek Jaguar XF kocsija van: http://kepfeltoltes.hu/view/091007/2009_09...ltoltes.hu_.jpg Nem semmi... Nagyon szép és nagyon kényelmes, full extrás. Olyan érzés volt visszaülni az Opelbe, mint amikor az Opelből ültem át a tesóm '93-as Mazdájába. <_<

Hú, hát én ehhez nem értek. <_< De tényleg leszedtünk valamit, én úgy tudtam az az... Ha szemben állok a motorral, akkor a bal oldalán lévő szíjat szedtük le, ami a generátort meg a klímát hajtja - tudtommal. :rolleyes: Én is lépek, holnap meló. Jó éjt!

Nem értetted félre, tényleg le volt szedve. Nem vagyok autószerelő, de beindult a motor, igaz nem sokáig pörgettük. Ha jól emlékszem, akkor volt, hogy kicsit be is zabált a motor és utána pár másodpercig jobban pörgött... De lehet, hogy csak rosszul emlékszem. A szíj viszont tényleg lent volt. <_< Szóval váltó? Akkor gondolom nem lehet megoldani a problémát. -_- Nem szeretem hallani a kerregést. Biztos nem benzinszellőztető, spannoló vagy bármi más? Mintha ilyesmi már lett volna ebben a topicban, még a regisztrálásom előtt olvastam róla, de múltkor nem találtam meg újra. Viszont emlékszem egy képre, ahol valaki szépen bebugyolálta a benzinszellőztetőt polifoamba és megszűnt a problémája. Norbedlee köszi az avataros tippet, kipróbáltam. Majd később teszek fel egy szép Opeles képet, ahogy illik. :D

Ja, és ide hogy lehet felrakni képet? <----

Hello! Mit írtál korábban? Most hirtelen nem találtam a hozzászólásod, amiben említetted. Csak tippelek, hogy nekem is hasonló problémám van, ezt említettem már valahol. A diesel hangot nem tudom, hogy milyen, de nálam is kerregő hang jön ki a motortérből gázadáskor (vagyis bizonyos fordulatnál) és akkor hallom igazán, amikor a házfalakról visszaverődik. Az ismerősöm szerint "tudományos" fülem van, ne hallgassam, tekerjem fel a rádiót és húzzam fel az ablakot. :rolleyes: De attól még idegesít egy kicsit. Nálad is inkább meleg motornál jellemző vagy reggeli indítás után is hallod? Egyébként egyszer levettük a vezérműszíjat és akkor nem csörgött/kattogott. De lehet, hogy ez csak véletlen.

Hello! Nálam meg letört a felirat egy része és amikor ilyet kerestem, nem találtam sehol. Viszont az Auchanban voltak különálló betűk és abból "csináltam" egy feliratot pont a másik helyére, így nem látszik. Tesóm reakciója: "Mi ez a szaaaaaaar???" ... Nekem viszont tetszik. <_< Freeze! Isten éltessen! :rolleyes: G.

Sziasztok! Hú de jó kis lagzi volt tegnap... Fogyott a jager rendesen, valahogy mindig előttem landolt egy teli pohár. :D A végén meg főleg, mert a kollégám be akarta nekem szervezni az egyik pincér csajt, ő meg hozta sorba az italt - le akart itatni. Ha szép lett volna, akkor nincs gond, de ugye akkor most másról szólna a történet. <_< Még jó, hogy a kolléganőm vitt haza és ő hamarabb lelépett, így megúsztam a dolgot. Reggel volt annyi erőm, hogy megnézzem a Másnaposok című filmet a moziban. Láttátok már? Nem nagy durranás, de azért lehet élvezni. Nálam most aktuális volt a téma, habár én emlékszem mindenre. :D Egyébként lenne két kérdésem. Tudom, hogy másik topicba kellene írnom, de most itt vagyok. :rolleyes: Nálatok volt olyan probléma, hogy amikor kicsit melegebb a motor, nagyobb fordulatnál kerregő hangot hallatott? Olyan, mintha egy műanyag lapátos kis kereket forgatnátok és a lapátot valamivel lefognátok. Mint a kereplő, csak kicsit más a hangja. Vajon mitől lehet? Régebben rákerestem itt a fórumon és mintha valaki a benzinszellőztetőt emlegette volna. Az mikor kapcsol be? Adhat ilyen hangot? Gőzöm sincs erről, sokáig azt se tudtam, hogy van ilyen. :D A másik, hogy ti hogy vagytok az autómosóval, mi a véleményetek róla? Én első alkalommal ott mosattam a kocsit és utána mintha pókhálós lett volna. Lehet a mosó keféitől? Habár én használtan vettem a kocsit és valószínűleg már régen olyan, de ha lesz egyszer egy új autóm, akkor jó tudni az ilyesmit. Egyébként azóta kézzel mosom. És így látom az összes karcot. Freeze, emlékszel még a múltkori írásomra? Azóta találtam még pár "kisebb" csíkot az oldalán. B) Egyszer kinyírom a tesómat. Még egy kérdés eszembe jutott. Nehéz a középkonzolt levenni? A fűtés és ventilátor szabályozónál van lámpa gondom, valamiért nem világít. A biztosítékot nem találtam meg múltkor, de ahogy végignéztem mindet kívülről, jónak tűntek. Vagy érintkezési hiba lehet, vagy az égő ment ki. Előre is köszi a segítséget. -_- G.

Vasárnap... Megint elment a hétvége és lehet készülni a melóra. :lol: Még a füvet sem vágtam le, délután nem volt időm. Dél körül megjött a tesóm, meghozta az imádott Astrámat. Múltkor elkérte, mivel a Balatonhoz mentek és az ő Mazdájába nem fértek volna be 4-en. Én hülye meg odaadtam a kocsimat... Na ilyet ti sose csináljatok! :lol: "Imádott" bátyám panaszkodott a gyújtáskapcsolóra (elismerem, nem volt tökéletes a régi és ki lett cserélve és az újjal is kisebb gondok voltak), hogy nem akart elfordulni. Nálam ilyen nem történt soha, csak a kulcs kihúzása után nem ugrott ki és néha a rádió sem állt le. Gondoltam majd egyszer ha odajutok, megmutatom az ismerősömnek. Nos, délután ellenőrizni akartam, hogy tele tankkal adja-e vissza és lám', a kulcs meg se mozdult a kapcsolóban. Nem voltam ideges, áááá dehogy..... Aztán ahogy szitkozódtam, látom, hogy két szép hosszú karc van a bal hátsó ajtónál + az ablakon két rövidebb.... Szerencse, hogy tudok magamon uralkodni, mert amúgy most a őrszobán beszélgetnék a zsarukkal. Vagy éppen valaki asszonyt csinálna belőlem a fogdán, miközben a rácsba kapaszkodom. A tesóm röhögve köszönte meg a kocsit, majd elindult Pestre a szar Mazdájával. A tahó... Szerintetek is vicces a helyzet? Mert ő annak látta. A lényeg, hogy az ismerősömet áthívtam, majd szétszedtük a kormányt és kiszedtük a gyújtáskapcsolót. Kis piszkálgatás és elemzés után visszatettük, de nem volt jó és újra megpróbáltuk kiszedni. Persze akkor már nem jött és végül kalapáccsal ütöttük ki a helyéről, meg közben fúrtunk egy kicsit. A kapcsoló tropa lett, de a kormánymű szerencsére sértetlen maradt. Visszatettük a régi gyújtáskapcsolót és most imádkozom, hogy ne akadjon be végleg. :lol: Az egész művelet röpke 3 óra volt. Na megyek aludni, talán holnapra minden szép és jó lesz. :lol: G.

Sziasztok! Új tag vagyok és gondoltam beköszönök, ha már regisztráltam. Mivel nem nagyon konyítok a kocsikhoz, lehet, hogy lesz egy-két balga kérdésem, de kéretik nem macerálni engem... :lol: Rengeteg téma van, rengeteg hozzászólással. Nehéz lesz átolvasni mindet, ezért bocsi, ha némelyik kérdésre már volt válasz valahol. G.