seck

Sziasztok, Kérdésem lenne: Fűtéskapcsoló és ventilátorszabályzó mögött a megvilágítóégőt hogy lehet cserélni?

Szerintem úgy hogy, ha ráadod a gyújtást, világít az ABS felirat, ha beindítod, 1-2 sec után kikapcsol

Abból nem lesz ugye semmilyen negatív következményem, hogy átfúrom a rendszámot?

Semmi baj, ez természetes, hogy mindenki erre gondol egyből, amúgy mivel a mély láda és a rendszámtábla között van 20 cm távolság így elég könnyen be tud rezegni. Köszi az infót, megcsinálom :D

Sosem veszem fel olyan hangosra, hogy ne hallanám ha valaki mögöttem dudálna, vagy hogy ne lássak a visszapillantó rezonálásától. Az összhatás miatt tetettem bele ilyen cuccot és az miatt mert, dj-skedek is és eléggé érzékeny vagyok a hang minőségére, nálam a zene, a mély sokkal többet mond mint az " átlagnak". Abban igazad van, hogy káros az egészségre a hangos zene, de én nem szoktam totál hangosan hallgatni, mivel tisztában vagyok vele, hogy mennyire káros. Amúgy azért írtam ide, mert majdnem hogy hangosabb a rendszámtábla rezonálása mint a hang, kívül meg szó szerint elviselhetetlen.

Jó reggelt! Tudom " off " téma de megkérdezem: Vettem a kocsiba egy elég jó hifit. Kalaptartóban, 2 db 20 cm-es hangszóró, hátul egy 30cm-es mélynyomó, meg az ajtókban középmagas-magas hangszórok, tehát összesen 11 hangszóró. Az lenne a kérdésem, hogy mit csináljak a rendszámtáblával, mert nagyon rezeg ( természetesen nem véletlen) :D már így is van bent 2 db szivacs féleség, de ugyan úgy rezeg.

Sziasztok, A vezető ülésem, mozog előre - hátra egy 1-2 cm-t, elég zavaró, amikor fékezek, hogy az üléssel megyek előre amikor gyorsulok, akkor meg hátra :) Tudtok ezzel kapcsolatban valami okosat? :D

Szerintem ugyanaz mint nekem: Fojtószelepházad esetleg taknyos lehet, vákumcsövek esetleg repedtek, lecsúszóban vannak - először ezt szemrevételezd. Hidegben több idő kell, mire az olajszivattyú felkapja a dermedtebb olajat.

Sziasztok, Egy kérdésem lenne. Ma reggel beindítottam a kocsit, és nagyon furcsa dolgokat hallottam amit eddig nem. Kezdeném azzal, hogy: Hétfőn mentem vele utoljára, és amikor ráadtam a gyújtást, majd beindítottam, egyből beröffent gond nélkül DE nem tudom leírni milyen hangot de ilyen " krosnyogásos, mintha valami megszorult volna a motorba, viszont nem az önindító az tuti biztos. Körülbelül 1 másodperces hang volt aztán abba hagyta. Majd aztán tovább pörögtek a horrorisztikus események láncolatai: Kiszálltam a kocsiból, mondván " had melegedjen a motor", aztán fél perc után felpörgött a motor 2.000 fordulatig, aztán vissza. Mindezeket a körülményeket, foghatjuk a hidegre?

Sziasztok, Nekem is pont ilyen volt, elvittem egy "óráshoz" vagy nevezhetjük műszerésznek is, az mondta, hogy ez OPEL hiba, tehát azt tudom javasolni, hogy vidd el egy olyanhoz, és javíttasd meg, forrasztani kell benne 1-2 dolgot. Körülbelül 1.000 ft-ért megcsinálja / kulcs.

Nekem nem volt még ilyen. Nyisd fel a motorháztetőt, és állítasd le az autót valakivel, majd nézd meg hogy mi pörög, a klímát észreveszed mert ott van elől úgyis.

Szerintem keress olyat aki nem " híres " persze nem azt mondom, hogy nem " jó" szerelőt aki még nincs felfutva, nincs annyi melója mert az tuti nem kér annyit, mint egy olyan szerelő akinek van 5 alkalmazottja és naponta 10 kocsit javít meg. Én Csongrádon vagyok, tudom az nem Pest de tőlem 10.000 -et kértek habár én vittem neki az alkatrészt ami 28.000 volt tehát 38-ból jöttem ki. Ja és nem utolsó sorban nekem benzines a gépem és én Áfa nélkül megtudtam venni az alkatrészeket. Beszélj minél több emberrel, hátha ismer olyat aki olcsón és mégis jól dolgozik. Ott Pesten azért több szerelő lehet mint máshol. Ha én tudok valamit írok azonnal.

Ahan Köszönöm Uram! Amúgy enyém 1.4-es.

Szasztok, Az első piros csíknál van az üzemanyag jelző. Méterre pontosan úgyse tudjátok megmondani, hogy mennyit tudok még menni vele, sőt ezt nem is várom el, hogy tudjátok. Viszont annyit szeretnék kérdezni, hogy körülbelül hány km-t tudok menni?!

Nekem 98-as astrám van és neki is van ilyen hangja és nekem is vezérműszíj csere után 1-2 hónappal jött ki, de én azt nem csörgésnek hívnám hanem nem is tudom milyennek:)

Szia, Nekem is kigyulladt ugyanez, ugyanúgy előtte városban mentem vele sokat majd hirtelen nagy táv alatt kigyulladt. Ez Motordiagnosztika, menj el egy villamosságihoz és kiveszi a hiba jelzést belőle, ha újra előjön valami baj lehet ha nem akkor nem lesz baj vele.

:rolleyes: Most, ismétlem most elmegyek haza a munkahelyemről, ahonnan tudtam a mai nap folyamán jelentkezni egy igen csodálatos emberek közt, csodálatosan libabőrt okozva a hátamon mert amióta megvan a csodálatos autóm, csodálatosan olyan szinten közel lettem az autómhoz az LJU- rendszámból kiindulva, hogy LUJZÁNAK hívom a kis drágámat akitől minden este elköszönök, jó éjszakátot kívánok és végig simítom a csodálatos domborulatait. Tehát elmegyek haza <_< idő hiánya miatt nem tudok ma többet jelentkezni, pedig tudnék mit írni, mivel az idő fogalma egy terészettudományos fogalom ami folyton változik. Ma a felcsavarodó téridő és a gravitációs hullámok kisérleteinek tükrében már nem statikus, nem egyenesen változó, hanem a térhez, a sebességhez és a gravitációhoz szorosan kapcsolódó időről beszélünk, ezek alapján minden ember maga válazhatja meg az idejét és ennek tér-hely probléma alapján felvetődő időhiány fogalmát. Viszlát társak

Tudom, a kijelentésemet inkább poénnak szántam eme kommunikációs csatorna kialakítására szolgáló közlési forma, (forum) segítségével. :rolleyes: Továbbá elvetem a "hidraulisztika", a "strambulisztika" valamint a "magnaumbalisztika" kényes kérdései felmerülésével kapcsolatba hozható minden egyes apró lehetőség forrásának megszületése érdekében meghozott döntési szándékot, tehát ebből adódóan nem fogom kicserélni a gumikat főleg, hogy nem rendelkezek elegendő anyagi hátérrel, politizálni nem akarok, de tudnék, hogy miért nem állok <_< Nos, kedves gépjármű társak ha azt tetszenek nekem kijelenteni, hogy órási problémát nem fog okozni, ha nem cserélem ki, nem teszem, ismétlem nem teszem meg :D 85.000-ért teszek bele 11 hangoszót, 1600w-os hifit de gumira nem költök -_- Ez az Seck gratulálok ;)

Nem jól mutat a kilométer órád. Többet mutat, mint amennyivel mész. <---> Jól mutat a km órám, kevesebbet mutat az gáz - Motornak, féknek nem tesz rosszat (könnyebben hajtja a kocsit mert kisebb az erőkar) Viszont az is igaz,hogy hamarabb kopnak az alkatrészek, mivel ugyanazon táv megtételéhet többet kell forognia a motornak, váltónak stb. <---> motornak, féknek rosszat tesz - Rendőrnek nem fog tetszeni (ha megnézi) <--> Rendőrnek tetszeni fog - Műszakin nem megy át <---> műszakin átmegy :D:D <_< Amikor megvettem a kocsit, a volt tulaj előtte cserélte ki Bridgestone gumikra, tehát teljesen új gumik. :rolleyes:

És ebből nekem milyen negatív következményem van/lesz?

Jóóólvan akkor nem ijedek meg :rolleyes: , hogy nekem szar gumi van fent: 195/65 R15

Szia, Nekem pont ilyen volt, csak nekem a km óra állás is teljesen kikapcsolt, elején még ha rávágtam a műszerfalra :rolleyes: , visszajött de aztán nem. <_< Elvittem villamossági szerelőhöz és kicserélte az égőt benne kb: negyed óra, mert szét kell szedni hozzá a műszerfalat.

Nekem néha ha lükvercbe rakom akkor van olyan hangja mintha nem lenne benyomva a kuplung, közbe meg tövig bevan.

Akkor az olyan mint ez a videó: http://www.youtube.com/watch?v=qfxhlGLOvT8 :rolleyes::)

Ez szerintem nem így van, ha épphogy gurul az autó én simán 1-esbe rakom, ha 2-esbe raknám elkezdene a kocsi remegni, meg a műszerfalon villogni az aksi jelzéstől kezdve minden, tehát én 1-esbe rakom vissza mindig. Lehet nálam ez a baj? Írtam máskor, hogy indulásnál ha nem adok neki elég gázt akkor a fordulat leesik az alapjárat alá ( volt már amikor 500-ra) , és szintúgy elkezd remegni a kocsi meg világítani a műszerfalon minden, tehát majdnem leállás előtt van.