Lacika85
-
Hozzászólások
399 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Lacika85
-
PGA egy évjáratú, felszereltségű, motorú autónk van :rolleyes: csak érdekességképpen :blink:
-
Nah király :rolleyes: adjad csak neki ha megszokod a 3000 váltást meg magas oktánnal telelsz akkro jó lesz az. a Nyomaték legyen veled :lol:
-
egy 1,9 CDTI 150 LE elfogadnék a vasamba :blink:
-
helló. 1,4-es? ez a fogyi még csak csak elmenne télen -15 ben hóban. Igen ha lambda lenne jelezné meg az éreznéd is. Azért a 7 - 7,5 es átlagtól ami szerintem minden benzines 1,4--es megeszik. nincs akkora eltérésed. Sokmindentől függhet az a 1,5 - 2 liter. Gumik, Futómű, sok város, gyors elváltások, stb stb. Ha nem érzel semmit az autón és hibakód sincs akkor szerintem ezek közt kellene keresni. Calibrámál anno -2 litert jelentett az új gumi :rolleyes: jó mondjuk elhúzott mint állat.
-
Castrol 10W40 nekem ebből egy grammot nem eszik. Z14XE, de ismerősöm Z16XE sem evett belőle. A gyári opel olajat szinte teljesen elpusztította :blink: én ajánlom mindenkinek egy próbát megér.
-
Jól mondja a kolléga :rolleyes:
-
Persze írtuk is hogy tisztelet a kivételnek :rolleyes: pl: a szerelőm :blink:
-
Az igen még a gyár által írt átlag "kamu" alatt is fogyaszt 1 literrel a kocsid! Gratulálok :rolleyes: Mindenesetre ha valós a leírt adatod akkor elég sok korlátolt ember van aki + 500.000 vagy akár 1.000.000 ft al többet ad egy dízel modellért, holott ugyan annyit fogyaszt vagyis 5,5 L / 100 Km Adjon az isten szebb jövőt! :blink:
-
Fogyasztást kétféleképpen számolj. mert ez a 20 liter 50 km és mutató lejjebb ment az nem teljesen pontos :rolleyes: Szóval az egyik módszer teletankolod a kocsit első kattanásig majd 100 km után szintén rátankolsz első kattanásig. így ahány liter belement annyi L üzemanyagot fogyasztott 100 km-en. a másik nem annyira pontos kb üres tankot telelöksz majd a tankolt üzemanyag mennyiséget elosztod a megtett Km-rel.
-
akkor az fenomenális :rolleyes: ismerősöm 1,5 dci III-as clioja is megette a 6 litert hóban hidegben.
-
sziasztok. 1,4 16V most a nagy havazásban rossz útviszonyok közt -15 ben megette a 8 lityit ami szerintem reális tekintve hogy 2-3 ban haladtam csak. Másrészről szerintem a normális vegyes nyári fogyasztás 7 liter körül mozog az 1,4 nél. aki azt mondja hogy 6 meg 6,5 az majd egyszer csak szembesül a szelep kokszosodással :rolleyes:
-
hát igen. de ez van szokták úgy mondani. Ha azt vesszük akkor ezzel az erővel ha van egy hibajelenségem, feljövök egy fórumra mondanak 2-3 dolgot mi lehet, elmegyek a sarki autóalkatrész boltba megveszem ami kell és otthon kicserélem aztán vagy vagy :rolleyes: Lehet ez enyhe túlzás de van benne igazság. Apropó mi a helyzet a vasaddal? működik azóta?
-
sziasztok. szerintem sem ártana egy kompresszió mérés. Állandóan a vezérlés akarják mindenáron cserélni, azt hiszik az mindent megold. Egyébként ha állandóan fenn áll a hiba akkor az a nevetséges, hogy nem tudnak rájönni mi a baj. Csak találgatnak és vetetik az alkatrészeket. Ha csak ritkán csinálná az autó akkor megértem, hogy nehezebb kiszűrni. lehet hülye példa de ha bármilyen műszaki cikket elviszel szerelőhöz mert nem működik akkor 1-2 nap és kész van, kifizeted és működik. egy 11 éve gyártott autónál miért olyan nehéz megoldani a hibaelhárítást? Tisztelet a kivételnek!!!! Bocsi csak kicsit elragadott a hév :rolleyes: mert én is átestem ezen!
-
hát igen ez a normális Freeze :rolleyes:
-
Jó lesz szerintem. tolni tolni és kiég majd. Lehet kell neki egy kis idő. azonban ha a hajtás óta hosszabb intervallumokban jól muzsikál akkor kezdi leszedni a trutyit. Kitartás :rolleyes: de ha még keményebbek akarunk lenni akkor ha elfogyasztottad a benyát akkor rakj bele STP szeleptisztítót majdnem minden kúton lehet kapni. Sárga kis flakon 2.500.- HUF körül van adj hozzá egy 25-30 liter V-powert aztán még küldeni neki. Aztán jelentkezz a fejleményekkel!
-
próbáld visszacseréltetni a trafót!!!! nem kell az neked!
-
Most megint jó lett magától? nem cserélted ki? A lényeg hideg vér!!! velem is ezt csinálták! találgattak a szerelők, aztán ide tévedtem és megoldódott :rolleyes: amikro tankoltál magas oktánszámút hogy jártál vele? hajtottad ami azt jelenti minimum 3000 fordnál váltás. vagy kicsit megjárattad és kész? szal üres tankra V-power racing majd 20 km 4-5 ezresen és utánna üres tankig nincs váltás 3000 alatt!
-
pár újraindítás után ha a hiba nem áll fent akkor elalszik. azonban lehet letárolja. érdemes elvinni és töröltetni.
-
jah valaki tapasztalta, hogy ebben a nagyon hideg -15 üzem melegen is 1000 az alapjárat? a motor nem hangosabb semmi rendelleneset nem veszek észre csak 200 al megemelte az alapjáratot. Lehet a hideg miatt?
-
Szép jó reggelt! Az szép hogy nem segített rajta ez a két dolog. Kicsit kételkedek mert ugyan ezek a hibakódok voltak nekem is. Majd a trafó csere + új gyári gyertyák sem oldották meg. Ugyan úgy elkezdett traktorosodni. Sok fagyizás Evo Neo meg főleg a mostani hóban a játék (20 perc drift, kaparás, 4-5 ezres ford. enyémnek bejött :rolleyes: ) hál istennek 3 hónapja tünetmentes. Egyik szerelőm mondta hogy a trafó vagy jó vagy nem. az hogy 4 napig megy utána nem az fura. Mindenesetre próbáld meg hogy egy hétig másik trafóval mész. Szerintem megint csinálni fogja. De bízok benne hogy megjavul :lol:
-
jaja óvatosan de 3-ba lehet menni városban, ha már üzem meleg így pörög 2800 - 3000 körül. de annyira talán nem kokszosodik a döcögős latyakos időszakban
-
így van kolléga :rolleyes: de ha eléri a 3500 at és elkezdi leadni az 1,4 16V 130 Nm-t 4000 felett pedig már jönnek elő a lovak is mind a 89,7 :blink: főleg ha az évek alatt egy ló sem szalad el a ménesből. hirtelen kezd mosódni a kép :lol: :D
-
Reggelt! :rolleyes: Nálam nem mutatkozott töblet fogyasztás. 3000 - 3500 közt váltok jobban meglódul, nem erőlködik és nincs az a mormogásos műszerfal megremegés kuplung elengetés és gázadásnál. szal nem erőlnködik hanem "dinamikusan" :lol: megy szal jaja gyiiiipaciii :D nálam így is 7,5 el megelégszik télen városban kis országúttal. Szóval Cartársak csak bátran 3000 alat tilos váltani :blink:
-
Nem vagyok dízeles de ha meleget fúj a fűtés de a hőmérséklet mutató nem mozdul akkor csak is hőmérséklet jeladó lehet. szerintem
-
Szerintem is cartárs :rolleyes:
