Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

dani89rk

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    560
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by dani89rk

  1. Hát a leírás nem is volt gond, de a képek nem a legjobbak... De lényeg hogy tegnap elvittem a szalonos szerelőhöz, orvosoltuk a problémát némi anyagi fedezetért! Egyébirtánt ezzel csak utána állítani lehet a váltót. Teljes sikert nem lehet vele elérni és váltó típusonként más és más az ami kopik és cserére szorul, mutatta is a szervízprogit...
  2. Nyíregyhűzűn, a tesconál már nincs E85, ma voltam ott... Valaki a környéken nem tud E85-el rndelkező kutat?
  3. SOS! SOS! SOS! Most áltam neki a váltó kulisszának, és lényeg h váltót összehoztam, csavart kicsavartam, dugót kihúztam elkezdtem forgatni de nekem nem állt be egy pontba. A fúrószár kb olyan mélységben megy be, majd csavart meghúztam váltótol kivettem. DEE NINCS RÜKVERCEM, ott az eggyes, eggyes helyén 3mas 3nál 5, 2őt és4et enged kapcsolni MIT TEGYEK??? Valaki???
  4. dani89rk

    Elektromos

    Ezekkel megpróbálkozom valameik nap lehet hogy már holnap, majd beszámolok! Köszöntem a tippeket, a légzsák az nekem is eszembejutott :rolleyes:
  5. dani89rk

    Elektromos

    Nah ez már nem oly egyszerű mutatvány kormányt hogyan le? Megpróbálom majd hnap megnézni de ilyesmit még nem láttam olvastam :/
  6. dani89rk

    Elektromos

    Igen ha elnyomom oldalra akko rögtön akadásmentesen visszaugrik. Nem tudom merre kellene lennie a pöcöknek ezért nem tudom merre is keressem! Mert ha az meglenne akkor láthatném h volt e ha igen akkor letört v vmi...
  7. dani89rk

    Elektromos

    Ott a külső hőszenzor? :D mondjuk ez erősen elképzelhető mivel most felcsatoltam a motor felé, és észre is vettem h ha többet megyek a kocsival melegebb lesz, de ezen nem gondolkoztam... Nah ez most csúnya mellé nyúlásvolt részemröl... Kérdés akkor hol a légzsák szenzorja? Hol is kellene lenni annak a műanyag pöcöknek ami visszakapcsolja? Nekem lágyzsákos a kormány vagy ez nem számít?
  8. dani89rk

    Elektromos

    Két kérdésem lenne, ez a lökhárítóm elejében bal oldalt alul foglalt helyet amíg kicsit meg nem igazítottam azt... http://img0.tar.hu/dani89rk/img/71808678.jpg#3 http://img0.tar.hu/dani89rk/img/71808677.jpg#3 Minek a szenzora lehet ez? Van egy tippem de azt inkább majd utána! Másik, indexem nem kapcsol vissza, már így vettem az autót, fel sem tünt a nagy hévben... A kapcsoló apám szerint is megy, mivel ha kitolom akármék irányba kijön egy pöcök amit ha megnyomok akkor az kikapcsolja, feltételezem ennek így kell működnie. Viszont a kormányművön nincs semmi ami ezt visszatolná, szétlett volna ez is szedve és rosszul összerakva? Pár kép róla; http://img0.tar.hu/dani89rk/img/71808648.jpg#3 fent http://img0.tar.hu/dani89rk/img/71808646.jpg#3 közép http://img0.tar.hu/dani89rk/img/71808647.jpg#3 lent http://img0.tar.hu/dani89rk/img/71808645.jpg#3 kormány felülröl http://img0.tar.hu/dani89rk/img/71808644.jpg#3 kormány oldalrol Ahol kellene lennie sztem valaminek a kormányeon ott csak a tengelye van egy rugó, vagy annak kellene visszakapcsolnia és épp h a kapcsolóm nem a gyári?
  9. Hm, akkor ebböl több fajta van :S akkor lehet keresek egy normális boltot itt és egy hétvége alkalmával kibontom és utána azonal megyek sziomeringgel szimeringért és bízom benne hogy lessz megfelelő méret mert ha nem akkor az aztán kétkezes...
  10. Gyári piros vmi kétezer körül volt literje, igaz azt mondta h ebben nem kell cserélni mert ez váltóval eggyütt cserés... De akkor minek tartanak, tudom biztosan más tipushoz... opel szervízben... Ne má senki nem tudja annak a vacak szomeringnek a méretét?
  11. Ma megpróbáltam a váltó rudazat beállítását, de nem sikerült meglazítani a csavart... most nem eröltetem mert ha minden jól megy majd megyek le haverhoz akinek van akna és onnan könnyebb lessz! Ami viszont kérdésként merült fel, hogy zavar az a nagy takonymennyiség a váltón, főként hogy nemrég kapott új nomrális olajat a váltó nem akarom h mind elcsöpögjön belőle... Szóval amit nem tudok a váltó kulissza szimering mérete? mert minden levan szépen írva a GYIK-be de a méret nem :S
  12. Nah és ezt hogyan tudopm megállapítani? Aközgázos téma mecerásnak tűnik, nem nagyon tetszik állandó megoldásként!
  13. Köszönöm a részletes leírást!!! Az eggyesröl hallottam már valami hasonlót de nem ilyen szépen :rolleyes:! Csak olyankor zavaró amikor már 2be alig bír indulni mert szinte áll az autó, és 1be csak olyan eröltetve lehet átrakni. A R-et kifogom próbálni ezt a duplakuplungost nem is halottam még :D A GYIK-est megfogom keresni de csak hétvégén mert most is dolgozni roghanok, illetve még sűrű ez a két napom...
  14. Ptoblémám, hogy már mikor megvettem az autót akkor is néha picit nehezen akarta bevenni a sebeséget főként 1-est guruló helyzetben. De mostanság már a kettessel is bajlódik, néha ma meg már ott tartok hogy kétszer is kidobta a 2-esböl. Illetve álló helyzetben parkoláskor van 1-2vel állok be és R-be alig engedi be van hogy kihúzom újra próbálom és csak utána, de van hogy egybe teszemés utána R-be és csak úgy engedi. Mivel lehet a probléma?
  15. dani89rk

    Elektromos

    Értem, akor tehát jobb maradni a gyári teljesítménynél, ez már értelmes pluszt nem ad ha jól értem.
  16. dani89rk

    Elektromos

    Aha szóval ezért nem találtam, mert rossz néven kerestem! Thx! http://www.rs-shop.hu/virtuemart/IZZOK-LED.../-100-Watt.html Esetleg ez tudhat többet? Valakinek volt esetleg már ilyen, van értelme többet áldozni vagy csak a szép nagy fogyasztása jobb? ...
  17. dani89rk

    Elektromos

    Tudom már sokat volt téma most elkezdtem keresgélni de nem találok, segítsetek! A H4 xenongázzal töltött +90%-al nevezi itt mindenki, de én nem találtam, vagy megeggyezne a +90% ezzel pl; http://www.rs-shop.hu/virtuemart/vmchk/IZZ...0-100W-2db.html
  18. dani89rk

    Elektromos

    Szerintem pont azért írta el mert nem az csak ahoz hasonlít :lol:
  19. dani89rk

    Elektromos

    :lol: :P Már az ablaktekerő nem is jutott eszembe annyira rutin... De mire elsőre megtaláltam nah az volt vagy bő félóra szopóka nyalóka ám... Megtalátam hát ez se kis maszek kialakítani! Egyébiránt ha most jól veszem ki teljesen gyári megoldás nincs F astra xenonossá tételéhez, búra, mosó szintállító, csak H4 bixenon van ami gyári kapható?
  20. dani89rk

    Elektromos

    Nem nagy kaland sztem, nekem is kellesz majd cserélnem mellesleg, ajtókárpitot le kell bontani, csavarok, majd bolhákat kipatintva, a motort megtalálod nekem szintén csavarral van felfogva azt kicsavarva már kitudod forgatni az ajtón. Kérdés hogy milyen lessz a másik hogy ugyan oda tudod rakni vagy kell némi átalakítás...
  21. dani89rk

    Elektromos

    THX keresésre indulok akkor :lol:
  22. dani89rk

    Elektromos

    Jaa igaz láttam is és még csúnya leddes is amit vki írt hogy meghalt neki 2 nap után...
  23. dani89rk

    Elektromos

    Kicsit bővebben? Gyári testben, milyen xenon, kb mennyibe volt a vége stb, ha kérhetnénk, mert úgylátszik mást is zavar...
  24. dani89rk

    Elektromos

    Hogy a milyen égőt tettél be ami bevált? Mert ezzel a problémával én is küzdöm, cseréltem már izzót, ideig jó volt 1-2hónap utána szarabb az izzó, igaz olcsó hús híg lé... Most kapott 1500ft/db-os izzót de ettől sem estem hasra! Egyébként létezik F-es astrákhoz valami a gyári helyére betehető búra ami nem H4-es izzóval megy? ((ééndzzőlön kívül))
  25. De csak füldugóval, mert a nagyobb mormogós hang pszihikai alapon azt tudatja vele tudat alatt, hogy jobban ment :lol: ((mellesleg én sem tudtam hogy semmit nem segít))
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.