KGR

Ok..az én autóm nem twinportos....

off Ezt kellene beszabályoznia az EU-nak! /off

De könyörgök! Nem egy számítógépről van szó, hogy ennyibe kerüljön, hanem egy kis "vacakról" ezeknek elgurult a gyógyszerük? :)

Erről van szó. Az alkatrész (sima termosztát) meg egy 2-3 ezer forintos tétel lenne. Ha minden kötél szakad, 13-14-ért tudok gyárit szerezni.

Enyém 142 :)...elvileg...de úgy nézem, hogy gyakorlatilag is, mivel már majdnem 3000km-t mentem a kocsival és még semmi sem utal arra, hogy vissza lett volna tekerve a km óra. EGR-től félek, de eddig nincs hibajelenség.

Mi ezzel a probléma? Az első kiemelésed előtt van egy "nem" szócska is. :)

Ahogy nézem évjáratban ugyanaz az autónk van. Remélem a te hibáidat nem fogja produkálni az enyém. :lol: Fékbetét nálam is cserés. Többi tökéletesen működik. Hány km-nél jár a kocsi?

Igen. Ez ugye egy hibajelenség, ami nem jó. A szerencse nálam, hogy nem zárt állapotban ragadt be, így még el tudok járkálni vele, de minél hamarabb cserélni akarom, mert nem akarom megszívni vele, hogy egyszer csak elzár és felforr a motor az autópályán.

Szia, Nálam 100% ugyanez a helyzet. Hidegen indítsd be a motort és fogd meg a motorból kijövő hűtővíz csövet. Nálam kb 1 perc után kezd el longyosodni, holott a hőmérséklet mutató még meg se mozdult. Ergó túl hamar engedi át a vizet. Nálam valószínű beragadt nyitott állapotban a termosztát (szerencsésebb eset). Viszont ha már termosztát, csak nem hagy nyugodni a dolog. Az opel szervízkönyvben 3-4 motortípusra sorolják, hogy miként kell termosztátot cserélni. Az összesnél azt írja, hogy KÖLÖN CSERÉLHETŐ A TERMOSZTÁT, termosztátház nélkül. Még azt is ecseteli, hogy hogyan kell megvizsgálni a termosztát működését..... innentől kezdve nem értem, hogy miért nem lehet csak a termosztátot cserélni? Egyszerűen már csak termosztátházzal együtt gyártják és nem lehet kapni bele?

ehhe..... Ez olyan tanács volt, mintha azt mondtad volna, hogy ha gázszagot érzel, használj illatosított gyertyát.. :)

A kopogás első hallásra féltengely gyanú, de a nyöszörgés egyértelműen lengéscsillapító szerintem. Javítsatok ki ha tévedek.

Neem. Ha egyszer felraktad, akkor már nem tudod levenni. Ilyenkor venni kell egy új huzatot nagyobb méretben és ráhúzni a régire.

Ok.. ezt megtaláltam én is. Olyan linket viszont nem találtam, ahol vásárolni is lehet javító csomagot.

úgy nézem, hogy X14XE is ilyen..

Szakkönyv szerint lehet cserélni benne. Plusz akkor még a szerelőm is ezt mondta... :)

Juj de mérges lettem erre most. Volt már ez itt téma, de nem akartam elhinni és inkább okoskodtam....úgy néz ki, hogy meg kell köveznem magamat.. :) Mennyibe fájt?

Ismét sziasztok! Most hívott a szerelőm. Már Ő is azt mondja, hogy rosszul tudta és nem lehet külön termosztátot kapni a G astrákhoz, hanem csak termosztátházzal egybeépített verziót. A különbség kb 11 eFt, ami nem kevés. Cserélt már valaki termosztátot G astrában? Ez tényleg így van? A unixnál látok sima termosztátot is kevesebb mint 3eF értékben. Értetlenül állok a dolog előtt.

A második kérdésem pedig, hogy hol tudok hátsó ablakfűtés javítószettet venni és körülbelül milyen árban van? Sajnos az alsó részen egyáltalán nem fűt a hátsó ablakom. Ha közelről megnézem, látni, hogy hiányos a fűtőszál. Előre is köszönöm a segítséget!

Sajnos nincs klíma a kocsiban. :)

Sziasztok! Bejöttek a hideg idők és nekem is gondot okoz a párásodás. A szélvédő csak akkor nem párásodik, ha teljesen ráirányítom a levegőt. A hátsó abalkok is nagyon párásodnak sajnos. Megpróbálok pollenszűrőt cserélni, hátha segít. Két kérdésem is lenne: Miből tudom, hogy működik a belső levegő keringetőm azon kívül, hogy ég a led, ha bekapcsolom? Kell valamilyen hangot kiadnia? Jelenleg semmilyen különbséget nem tapasztalok amikor bekapcsolom. A második kérdésem pedig, hogy hol tudok hátsó ablakfűtés javítószettet venni és körülbelül milyen árban van? Sajnos az alsó részen egyáltalán nem fűt a hátsó ablakom. Ha közelről megnézem, látni, hogy hiányos a fűtőszál. Előre is köszönöm a segítséget!

Köszönöm! Angol nem gond. :)

Sziasztok, Olvasgatom a hozzászólásokat és kíváncsi lettem, hogy vajon az én autómban van-e eltárolt hiba? Saját magamnak ki tudom olvasni valahogy? Mi a módszer rá? Van valahol leírás hozzá?

Nem sajnos ahol lakok (panel) a parkoló mindig tele van. A jó helyeken hétvégi vezetők vannak (egész héten el se mozdulnak). Már a költözésen gondolkozok. Szerencsére albérlet, ezért megoldható, de nagy nyűg a dolog. Nagy undorító a magyar mentalitás.

1 hét alatt kétszer húzták meg a parkolóban a kocsit. Most kivételesen a hátsó lökhárító kapott. Szerencsére kisebb a sérülés mint a múlt heti, de nagyon el vagyok szomorodva... Reggelente már félek megnézni az autót.

Bár az én autóm 99-es, úgy gondolom, hogy elég alacsony ez a besorolás. Euro II-nek felel meg. Az a helyzet, hogy vásárláskor nem volt meg a zöldkártyája és a kereskedő csináltatott egy újat (miközben az autó nálam volt). Adózás szempontjából számít ez az érték valamit? (teljesítményadó, stb)