KGR

A középső dobnál valamint a hátsó kerékösszekötőnél nézd (nálam utóbbinál rezgett).

Kipufogó? Ha beremeg a kipufogó és esetleg már elért a bilincs meg a gumibakok a középső dobnál akkor hajlamos beleérni a hővédő lemezbe.

De még hogy! <_<

Már bocsánat, de itt csak 5w-s olajok vannak. Én csöndesen mindig felidegesítem magamat amikor ez a "minősítés" dolog szóbajön. Bár nem értek hozzá (ezért se szólok bele..vagy mégis? <_< ), de szerintem jó pénzért bármilyen olaj kap minősítést. Annyi biztos, hogy nekem castrol magnatec 10w40 van benne és tökéletesen bevált. 5 w-s olajat meg úgy zabálta mint a benzint... utóirat: Még egy dolgot nem értek. Kb 1,5 évvel ezelőtt itt a fórumon MINDENKI azt mondta, hogy A castrol magnatec az nagyon jó olaj ebbe a kocsiba... nem tudom mi változott azóta. :/

Igen-igen! Erre.. Szóval akkor te is arra a megállapításra jutottál, hogy csere.. Az engem is érdekelne, hogy van-e különbség a gyári és a nem gyári között? Nem mindegy, hogy 2500 vagy 7000.

De! Köszönöm!

Sziasztok, Most már nagyon tele van mindenem (próbálok kultúráltan fogalmazni), hogy folyik a hűtővizem és nem tudok vele mit kezdeni. A termosztátból kijövő vastag gumicső tövében (is?) folyik. Egy rugós bilincs fogja. Próbálkoztam azzal, hogy áthelyeztem a bilincset a cső egy másik pontjára (ahol még nem vájta bele magát az anyagba), plusz kentem a csőre egy kis szigetelőanyagot és úgy dugtam vissza a termosztátra. Ez nem jött be. Ezután a rugós bilincs mellé raktam egy abab bilincset, hogy az is szorítsa. Ez sem jött be. Reggelre ugyanúgy mindig vizesnek látom azt az átkozott termosztátot. A baj az, hogy (bár remélem nem így van) a termosztát alatti vezérlés műanyag burkolatán folyik le, majd a lenti fogaskeréknél eltűnik a víz. Ezután a kerék felett van egy fém merevítő aminek kád szerű a kiképzése és ott gyűlik össze. Attól félek, hogy érinti a vezérlés egyes elemeit és károsítja... Előfordulhat, hogy az a vastag gumicső ért el annyira, hogy akármit csinálok átengedi a vizet? Már csak erre tudok gondolni. Repedést sehol sem látok rajta. Tudja valaki, hogy milyen néven tudok rákeresni erre a csőre?

Én is cseréltem már. Akkor mindkettő működött. Azóta egyik sem. A gond az, hogy (bár soha egy újjal se lett hozzáértve azóta) mindkettőnek eltört valahol a vezetéke. Ha mozgatom a kábelt akkor állítja. Egyszer majd ráveszem magam és kicserélem.

Sziasztok, No megvettem a középső dobot. Sigam márkájút sikerült beszerezni. Van valakinek tapasztalata ezzel a márkával? Elég jó árban volt (14 eFt) és még garancia is van rá.

Tudom is én? Egyik szerelő mondta nekem is. <_<

Sziasztok, Szeretnék érdeklődni, hogy középső kipufogódob cseréjéhez miket vegyek még a dobon kívül? Ezekre gondoltam eddig: dob, bilincs, tartó gumik plusz említettek valami szén-tömítést (2db). Kipufogó tömítő paszta kell? Ezen kívül kell még valami?

Nem tudom, hogy milyen fokú neked ez a rángatás, de nekem akkor csinálta ezt nyáron amikor nem jó benzint tankoltam. Kutat váltottam, üzemanyagszűrőt cseréltem és azóta nem jelentkezett.

Szerintem mindent leírtál amit itt szoktak tanácsolni az emberek azzal a kivétellel, hogy általában fordított sorrendben, azaz előbb fagyizás utána a drága alkatrész csere..

Nekem valaki azt írta, hogy nyáron (melegben) nem jellemző ez a hang és valóban én sem emlékszer rá nyáron. Nekem is azóta van mióta 10 fok alatt van a hőmérséklet..(nyáron viszont a kuplungom nyikorog minden kinyomásnál :D ). Szerintem próbáld meg azt, hogy valakit megkérsz, hogy tartsa a fordulatot ~2000 környékén és akkor állj oda a légszűrőházhoz.... nekem akkor is lehet hallani.

Csak menet közben csinálja vagy álló helyzetben gázadásra is van hang? Nem lehet, hogy a tankszellőztető szelep az? Nekem is az cicereg.. A légszűrőháznál találod. Kis kúp alakú bizgentyű. <_<

Mihez képest? Ahhoz képest, hogy 2 éve kicsivel több mint a duplájáért vettem a kocsit? Nem..

Vagy merülőben van az elem?

Köszönöm!

Hm... Lehet, hogy csak a kisördög beszél belőlem, de az nem fordult meg a fejedben, hogy kérsz egy másik szerelőtől is ajánlatot mielőtt belekezdesz egy ekkora költségű javíttatásba?

Erről jut eszembe. Pesten hova érdemes elvinni a kocsit? Voltam már vele apróbb dolgokkal kis szervizekben (nem márkaszerviz),de nem voltam megelégedve. Végignéztem, hogy mit csinálnak és kb úgy álltak hozzá a dolgokhoz mintha én szereltem volna. Sajnos elég kevés szabadidőm van (általában szombat délelőtt, amikor a szervizek nyitva is tartanak). Az említett hűtőfolyadék folyását szeretném megszüntetni (már próbáltam magamnak megcsinálni, de feladtam), fékrendszert ellenőrizni, középső kipufogódobot cserélni, futóművet átnézetni. Plusz ha teletankolom a kocsit, akkor folyik a drága lé valami szellőztetőnél a tank tetejéről. Csergővel vagy Wallis-szal van tapasztalata valakinek?

Na ne ijesztegess... Nekem is folyik a hűtővíz és nekem is a vezérlés környékére (bár én úgy látom, hogy pont elkerüli a vezérlést, ezért nem idegesítettem magam)...

77.000-nél már nem csak "érdemes" cserélni, hanem illendő..

Részvétem. :D

1 éjszakás állás után is kakaós az olaj?

Pedig vaterán olcsón hozzá tudnál jutni.