ma.lac
-
Hozzászólások
10 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
ma.lac's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
:rolleyes:
-
meglesz-meglesz :rolleyes:
-
A stabilizátorok komplett 6,000 Az ablakemelő és a kp zár gyári még a GM matrica is megvan hozzá a bal oldali ablakon.
-
Szia nekem egy combóm van ebbe is egy x14sz motor volt a múlt hétig,uganis raktam bele egy a corsa gsi motort c16se.A különbség leírhatatlan+ fogyasztás -1 liter. Én egy komplett kocsit vettem 60.000-ért, ez két okból is jó mivel nem csak a motorra van sükség az átalakításhoz, és ha a maradék cucot eladod könyen kihozhatod a dolgot 0 ft költségre.
-
Ez még a régi fajta nagylámpás.
-
Holnap megnézem.
-
A gyári GSI rugót értettem alatta,ahogy elnéztem a többi A Corzához képest Kb 4-5 cm ül lentebb+bittos keményebb bár ez utőbit nem pröbáltam.
-
Mindent adok hozzá kivéve a z ajtókárpitokat
-
akkor néhány irányár: -sebváltó 15000 -elsőkerékagyak tárcsával féknyereggel 10000 -4db sportrugó+teló 10000 -kanyarstabilizátor 3000 -műszercsoport 3000 -műszerfal 3000 -lámpák 2000/db -hátsó ajtó ablaktörlővel 5000 -oldalüvegek 1000/db -kp zár+el.ablakemelő 10000 -alufelni 20000 -tank 2000 -küszöbspoiler 5000/pár -stb
-
Az a nagy helyzet, hogy van egy Combóm és kevésnek találtam a benne foglalt 60 lóerőt :rolleyes: ,ezért vásároltam egy A corsa GSI-t és a motorját átinstaláltam a combóba(álat). <_< A megmaratt többi részt szeretném eladni mivel nekem nemnagyon kellenek. A corsa 1989-es olasz import de mire hozzám került le lett lakva. Ami biztos jó:Gyári elektromos ablakemelő,gyári központi zár,küszöbspoiler,sportfutómű(kb 5 centi ültetés),kanyarstabilizátor első belsőhűtésü tárcsafék ablakok hátsó ajtó(ez nem gsi,de rozsdamentes),szerintem épített váltó(100-nál 4200-at forgott )hosszú1-es a többi fokozat között 500-at ejt,fordulatszámmérős műszercsoport gyári gsi konyűfémfelni sajnos a közepe nélkül,anyósülés felöli lámpa stb. Ha valami érdekel hívjatok,vagy pü tel:pannon 5455599
