bigboy

Hello potyo! Köszi az infót.Mivel sürgősen kellett a gép,így kénytelen voltam szerelőhöz vinni.A probléma és a megoldása a következő:Az adagolómban van az üzemanyagszivattyú beépítve,és ez szívja a szűrőn keresztül a tartályból a naftát.Mivel ez vakuum alatti rendszer,így csak a légbetörés jöhetett szóba.A vadi új gázolajszűrő gumitömítései olyan silányok voltak,hogy nem tömítettek rendesen.A megoldás,hogy egy alátétet raktunk a fedélleszorító(gázolajszűrő ház)csavar és a rajta lévő tömítés közé és megtéptük ismét rendesen a csavart.Azóta vettem egy másik szűrőt,egy minőségit.Amint lesz időm kicserélem és meglátjuk. Köszi mégegyszer!Üdv:bigboy

Sziasztok! Van egy óriási gondom,és remélem tudtok segíteni.A gépsárkány egy opel astra g caravan 1999-es x17dtl. A gond az,hogy nehezen akar elindulni.Vadi új az aksi,teker is,mint az állat.A gázolajszűrőt is most cseréltem,az se lehet gond.Ja!!2005-óta van nálam a gép,és napi 100-110 km-tekerek bele.8000 km-enként teljes csere (olaj,olajszűrő,gázolajszűrő,légszűrő),tehát vigyázok rá,és nem szoktam tiporni sem.A tankban lévő szűrőt kitisztítottam,de semmi változás.A gázolajszűrő házból rejtélyes módon eltűnik a nafta,úgy,hogy nyoma sincs folyásnak.Ha hosszabb ideig nem megyek vele,be sem indul,csak többszöri gázolaj feltöltés(szűrőház)után.Az adagoló megy rendesen,mert kiszippantja a szűrőházba töltött naftát,és a nyomócsöveknél is megjelenik az anyag,de az elején nem akar az üzemanyag tartályból utánpótlást szívni. Van valakinek,valami használható ötlete??? Köszi szépen előre is!! Üdv:bigboy