walker

Sziasztok! Létezhet olyan, hogy nekem a fűtéskapcsolók mögött (most szedtem szét mert egy-két izzót ki kellett cserélni) nincsenek vákumcsövek amelyek a belső levegő keringtetést vezérlik? Klímás 96-os. Egyéként ha bekapcsolóma belső kerigtetést hallani az anyósülés lábtere felöl egy kis puffanást... Azt hogy működik e még nem próbáltam, mert nem rég vettem a kocsit. Illetve a motortérben a fűtéscsapon, ahol a vízcsövek mennek a beltérbe van egy kis vákumdob és abból jön ki egy vákumcső ami szintén a beltérbe megy. Az mi lehet? Előre is köszi

Rendben, köszönöm a segítséget!

Okés, bocsi!

Köszi a képet. Az zavar, hogy olyan szíjak vannak rajta, ami nem is létezik az opelhez 11A*775 pl.. Nekem a főtengelyen csak 2-es tárcsa van, a vízpumpán van 3. Feszítőm meg nincs. :)

Hát nagyon köszönöm brezsó! :D Arra a sok csavarosra gondolsz igaz? Tömítés nem kell hozzá utána, vagy elég egy kis piros motortömítő? Hjoe! Asszem 2 vagy 1,8-1,9 liter kell bele. Valahogy így. :)

És hogy engedted le a régi olajat? Lecserélném én is, de nem találok leeresztő csavart.... :) Nekem is azt mondták, hogy ezekben nem kell cserélni, de szerintem ez egy hülyeség, miért ne kéne egy 14-15 éves olajat lecserélni?

Sziasztok! Nincs esetleg vkinek rajza vagy leírása, hogy hogyan is mennek a szíjak (generátor, klíma, szervó) egy 96-os Isuzu motoros Astrában? Ma vásárolni akartam szíjakat hozzá cserére, de az eladó szerint a generátor és a klíma komp.-t egy közös szíj hajtja. DE nekem nem. Megnéztem milyen szíjak vannak: DAYCO klíma 11A*775 a generátor is DAYCO 13A*915, meg külön a szervó, de az most nem érdekes. Van ötlete vkinek hogy mi is történt? Elvileg gyári klímás, Németországi 96/12 hó. Teljesen tanácsatalan vagyok. :) Előre is köszönöm