m_petya
-
Hozzászólások
901 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by m_petya
-
Jobb apukák már a terhesség alatt elkezdenek spórolni a csúzlira, és katalógust nézegetni, hogy golyósat, vagy söréteset érdemes e venni. ^_^
-
Tudom :D Csaká hát nem lehetett kihagyni. Hát nekem egy darabig még nem hinném, hogy ilyet kell fognom. Nem tartunk még ott anyukával. De remélem nemsokára eljön az az időszak is. :P
-
Kellett volna még vagy 2-t lökni ^_^
-
Bocs, nem tudtam, hogy nő jár felétek. Esetleg a szomszéd látogatásait jelzi? ;)
-
Megmutatja, hogy milyen sűrűn jár a postás az asszonyhoz ^_^
-
Estét Cartársak! Elindítottam a vasat, felengedtem a kuplungot, és olyan morgó rezonáló zörgő hangja van. Benyomom a kuplungot, akkor elhallgat. Kíváncsian várom a tippeket. Szerintem vagy nyelestengely csapágy, vagy esetleg halódó kuplungszerkezet lehet?
-
Valószínűleg levegős a rendszered. Vagy vedd le a kiegyenlítő sapkáját és emeltebb fordulaton járasd kicsit a motort, ókor ókor egy egy gázfröccs kíséretében. Vagy esetleg megoldás lenne még, hogy ha jól tudom akkor a hőmérséklet érzékelőt kell kicsavarnod, és addig tölteni a kiegyenlítőbe a folyadékot, amíg a hőfokjeladónál bugyogás mentesen nem folyik a víz. Persze ezt álló motornál.
-
Sanszos szerintem, hogy valahol falsot szív és amiatt áll le. Amikor a klímát kapcsolod, akkor az ECU többletüzemanyagot ad, és kompenzálódik a többletlevegő. Szerintem fogj egy flakon féktisztítót, és a motortérben fújkáld át a vákuumcsöveket. Ha felpörög a motor akkor ott a gond.
-
Köff :D
-
Megvolt a szóbeli is. :D Összességében 76% - szal 4-es a technikusvizsgám ^_^
-
Csodálatos meglepetés ért most reggel. Kiállok az udvarból, behúzom a kéziféket, és majdnem hátrafordult a kézifékkar. :D Kiszállok, nézem, és csoda történt :P Elszakadt a balos kézifék bowdenem. A héten biztos, hogy nem fogom tudni kicserélni. Gondolom az üzemi fékhez nem sok köze van. Kérdés Pár napot használhatom-e így a szekeret? ^_^
-
Teh! Nekem november elején volt műszakis, akkor lett kicserélve a teljes hátsó fékcsőállomány, gumicsövek, meg a főfékhengertől hátramenő vascsövek, mert volt olyan része, amit már csak a lehelet tartott egyben. 21 matyikirályba fájt fékfolyadékkal, rézcsövekkel, munkadíjjal együtt.
-
Szerintem jobban jársz, ha fogod magad beállsz a kút mellé, televágod, kinullázod a bc-t, a napi számlálót, aztán nekiindulsz. Pár száz km után, pedig tankolsz. Leellenőrzöd a napi számlálós méréssel a bc-t, utána már tudni fogod, hogy mennyire pontos.
-
Felénk ezt úgy mérik, hogy 1: Elmúlt már 14 éves? - El 2: Van már személyije? - Van 3: Elbírja a két vödör vizet? - Nem - Sebaj vagy segítünk neki, vagy egy vödörrel fordul kettőt ;)
-
Nekem is szórakozik a kedves "mama" felőli oldalon, de az enyém megmozdítja, csak nem húzza le, illetve megmozdítja, de nem tolja fel. Szóval az nálam inkább döglött motorra utal, vagy lehet hogy hosszabb impulzus kell a motornak, és nem adja le a ricsajgó, vagy a zsinegje töredezik valahol. Szóval Lassacskán kidobom az egészet, és kap egy vadi új garniturhát vezérlővel ricsajgóval, aztán ott legalább tudom, hogy mit hova kötök, mi milyen állapotban lesz benne. :D
-
Legutóbb egy százast egy tízest meg egy apró csavart találtam :D
-
Rendesen működik minden, csak épp ha elfordítom, hogy tekerjen akkor ba...ik tekerni. Olyankor meghúzom magam felé a "kupakot" és már indít is.