Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
EGR = Exhaust Gas Recirculation AGR = Abgasrückführung
-
Egy GSI ha jól tudom alapból 1150 kg. Nekem a forgalmiba 970 van írva. :twisted:
-
Fékolaj nyáron, első betétek szintén, tárcsák még jók voltak. Dobok egyértelműen cserések pofákkal munkahengerekkel együtt. Úgyhogy mindenképp ott kell lennie a gondnak. De a havat még jól fogja. :) Tom: hiába csak kétharmad erő, egy hátsódob tisztítást én nagyon megérzek. Ha ilyen pontos értékeket tudsz akkor neked ugye bemérték!? Hol csinálnak ilyet és mennyiért?
-
Én is erre gondolok csak valahogy túl soknak tűnik az idő míg kiszárad. Múltkori mosásom után közvetlen mentem vagy 20-30 km-et (ltk, ltb) közben direkt többet fékeztem és még ennyi sem volt elég hogy megjavuljon. Másrészt valahogy köztes állapotokat nem veszek észre. Pedig ha szárad akkor fokozatosan kellene javulnia. Szerintem. :wink:
-
Nem a szerkezetre gondoltam hanem magára az ötletre. A fórumra is be volt linkelve a használati utasítás (abban azért sokminden benne volt), tehát ha majdnem ugyaúgy működik akkor szemétség. Mert elvileg ő függetlenül is kitalálhatta, de lássuk be erre kevés az esély.
-
Gabi viszont a harmadával olcsóbban adja. Úgyhogy még nincs veszve az üzlet. Viszont ha lelopták az ötletet az tényleg nagy szemétség. :evil:
-
Hasonló gondjaim nekem is voltak/vannak. A két első fékbetét csere után nekem is szinte beesett a pedál. Ez jóhéhány erős fékezéstől elmúlt vagyis sokat enyhült. A fékolaj cserénél szerintem érdemes utólag is legteleníteni. (pár nap múlva) Nekem volt hogy ezzel is sokat javult pedig sok levegő nem jött ki belőle. Azt mondjuk nem értem hogy hátul csak a jobb pofákat cseréltétek-e? :shock: Azt nem párosával kell? Sokat javít még a fékpedál útján az is ha a hátsó dobok ki vannak tisztítva rendesen. Nekem a nagy ellenségem még a kocsimosás. Utána szó szerint visszaesik a fékhatás. Csak néhány nagyon nagy sebességről történő fékezés segít vagy ha leállítom az autót és várok vele egy kicsit. (ez nekem kicsit rejtély, de a hátsó dobokra gyanakszom) Szerintem jó ötlet lett volna egy Fék topik csak nem 1,6 előtaggal
-
Igazad van hülyén fogalmaztam. Szóval a sínben lötyög ami benne van. :) De igaz ez mind a konzolhoz tartozik. Akkor nincs is megoldás? :D
-
Nagy igazság. :)
-
Nekem pont a kocsi eleje felől van berakva. Még annyit tennék hozzá hogy ha nem muszáj akkor azt a kúpos részt lehetőleg ne mozgassa senki.
-
Alapjárati motorra sem ártana ránézni. :wink:
-
De hogy legyen kicsit más téma is. Miért lötyög az ülés a konzolban? Valami ki van kopva? Vagy gyárilag ilyen? Lehet valamit csinálni vele új ülések beszerzésén kívül?
-
Szerintem ez nem off. Még mindig a rugóról van szó ami karosszéria témakör. Szóval nem telefonálgattam, 1 bontóba mentem nem csak ezért, és a 2-3 autósbolt útba esett. Máskülönben a haveroknál érdeklődtem. De tegyük fel hogy megvettem volna, és eltörik megint, meg a másik is, és újra... Rugó nélküli kilincskereskedést nyissak? :)
-
Igen, én voltam aki keresett. Bontóban azt mondták hogy csak kilinccsel együtt adnak. Ami igaz hogy csak 1000huf (hátsó), de azt kicsit sokallom egy rugóért, meg hova rakjam a maradék kilincset. Amúgyis gyűlik már a kacat. :) És mondta a manus hogy egyik bontóban sem lesz. Sőt autósboltban sem lehet kapni. 2-3-ban voltam de csak hasonló sem volt. :D Szóval ha az ember rugót akar cserélni akkor mindenképp ki kell szedni a kilincset és még szét is kell kapni egy kicsit. A szétszedés annyi hogy a rudat kihúzod (ütöd) amíg a rugót ki nem tudod szedni. Valószínűleg a rugó nem pont félbe tört hanem csak az egyik fül szállt le róla. A gyári rugó 3-4 mentből áll. Így jó eséllyel lehet csinálni egyel kevesebből álló rugót. Persze nekem is elment rá 10-20 percem, de azt mondom megérte. Azóta működik. Viszont nem árt ha van egy minta, mert akkor megtudod hogy a fülek milyen szögben vannak egymáshoz alaphelyzetben. Ha mintád van akkor viszont lehet keresni valami rugós emberkét is aki meghajlítja neked. Én nem kerestem de állítólag pesten több is van.
-
Szerintem jó döntés volt. :wink:
-
Az állítólag egy igen érdekes szó. :) Ha tuti hogy azok akkor jó vétel lehet. Bár alkudni is meg lehet próbálni. De megkérdezném miért is akarja eladni az illető. Amúgy tévedtem nem minden a pénztől függ. Ebben az esetben fontos szempont az is hogy hogyan szoktál az autóddal közlekedni. Ha úgymond nagypapa tempóban vezetsz és nem mész sokat az autóval akkor szerintem bőven elég. Ha az ellenkező az eset akkor mérlegeld hogy az a +20ezer a több vagy a rizikó hogy összetöröd a kocsit. Továbbá meddig akarod megtartani a kocsit? Ha nem sokáig akkor biztos hogy nem kapod vissza az új gumiknak az árát mégcsak közelítőleg sem. De ha több évre akkor megintcsak mérlegelni kell. A döntés a tiéd. :wink:
-
Én még úgy hallottam régen hogy télre a legrosszabb téligumi is jobb mint a legjobb nyári. Sajnos minden a pénztől függ. Mennyire jó ár? Mennyit tudsz rákölteni? Stb... Viszont téligumi legalább 2-3 évet kibír. Ha ilyen szempontból nézed akkor még a kicsit drágább sem olyan sok.
-
Vagy megpróbálni úgy felragasztani sima ragasztóval hogy egymáshoz érjenek. Esteleg átlyukasztani a papírvastagságú tárgyat és átfűzni a vezetéket. Vagy valami saruszerűvel odacsiptetni a vezetéket. Látatlanban elég nehéz. De biztos meg lehet oldani. Sok sikert. :wink:
-
Nem lenne baj. Egy jól megkonstruált komputer ilyen problémákat is megold. :wink: Amúgy 1 évig ment csak dátummal.
-
Ha jól tudom csak hátul kell valami csatit széthúzni, összedugni vagy megfordítani. :)
-
Amikor cseréltem én is valami ilyesmit szerettem volna, de mivel akkoriban azt hallottam hogy nincs is ilyen így letettem róla. De nem bántam meg. Szerintem tök felesleges hogy 5 centivel a fejegység fölött is ugyanazt lásd. És ha nem vezérli akkor legalább állandóan látod a dátumot. Persze ez csak egy vélemény. :wink:
-
Thanks! -
Túl bizalmas, túl hosszú, túl bonyolult, túl általános vagy miért nem kerül be a válasz a topikba? Ki tudja kinek fordul elő legközelebb ilyen. Akkor már nem kellene újra megkérdezni. :wink:
-
Sajnos szerintem sem, de azért még a remény él bennem. :)
-
Szerintem volt vagy 1200-es fordulatod. :) És 4-ben sem lehetett sokkal több 2000-nél (ha több volt). Ha gyorsítani akarsz akkor legalább 2000-től kezdd. Mondjuk lejtőn lefelé azért mennie kellene, márcsak a gravitáció miatt is. :wink: