Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Cseréld ki a csapszeget. :huh: Nézd meg hol lötyög, legjobban és oda találj ki valamit. Nekem a recsegős 3-asom elmúlt a csapszegcsere és két gumi O gyűrű cseréjével. Aztán még az utastérben is javítottam itt-ott. Nem tökéletes, de nagyságrendekkel jobb.
-
Maga a csapszeg nincs egy ezres sem.
-
Holnapig várok ötleteket, hogy egy OPEL EL390D kazettás magnót hogyan műtsek ki a helyéről. A kihúzóhelyei, nem a blau féle kerek lyukak, hanem hosszúkásak. Valami lemezszerű kihúzó lehet oda, de ránézésre vékonyabb mint a pio-m kihúzója.
-
Nagyítót nem vittem. :huh: Nekem tök egyfomra vastagnak tűntek a csíkok, de akkor legalább ma is tanultam valamit. :D Dee... :D Inkább kihúzgálom majd a vezetékeit. :D Na jó nem. :lol:
-
Akkor az szép nagy körút lenne. :huh:
-
A feketezöld és a zöldfekete ugyanaz, nem? :huh: Ugyanígy a másikkal. De mindkettő mellett van barna is. Valóban nincs index oldalt, létezik hogy gyárilag behúzták és mégsem olyan idomot szereltek fel? Vagy rommá volt törve a gép?
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Akkor majd összefuthatunk. De az eső azért ne essen. :D -
Fityeg nekem két csati a motortérben a tűzfal előtt, pont középen érnek össze. Egyik jobbról jön másik balról. Ha nem lenne mindkettő apa, azt hinném egymásba valók. Egyik zöldfekete és barna másik fehérfekete és barna. Tudja valaki így kapásből mi lehet?
-
Kiszedtem a légszűrőt, összemérem a fehérből kiszedett használttal. Jé, az 1.4-be nagyobb való. :D Sebaj, raknám vissza, látom nem illeszkedik. <_< Ki az az ökör, aki egy nem belevaló légszűrőt rak bele?! És nem is túl tiszta úgyhogy benne volt már egy ideje. A légszűrő utáni csövecskében finom por volt leülve. :huh: Megkapja a használtamat amíg nincs új. Az is szebb, mint ami benne volt.
-
Mert erre ugye szükség is van?! <_<
-
Pontosan nem tudnám felsorolni a típusokat. De ha van valamiben az szembetűnő, ott ahol Gabi is mondta. Ha nincs, a feladatot a MAP (meg az IAT) látja el, ami a tűzfalra van fel felrakva és egy négyvezetékes zöld csati megy rá.
-
Neki se sehol. <_<
-
Rendezz egy bevásárló körutat. :huh: Csak kíváncsiságból mennyire laksz a határtól/Bp-től?
-
Motorbontásról szó sincs. :lol: Nem ad elég visszajelzést. Ennyi és nem több. De ha jól sejtem ez még nem sebességfüggő rásegítésű így tempónál sem hatástalan. Ott pedig tényleg abszolút szükségtelen. És jóval többet megyek normálisan mint parkolok. A fékrásegítés is csak azért kell mert túl nehéz az autó. :huh: Ha párszáz kilóval könnyebb lenne biztos vagyok benne, hogy rásegítés nélkül is jól működne.
-
Mivel mindkettő jó így amelyikhez egszerűbben olcsóbban hozzájutsz. Esetleg cserével? <_<
-
A te autódban sehol.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Lesz lent valaki kklházán holnap reggel/kora délelőtt? -
Szerválj bele könnyű lendkereket, ha sikerült mondd el honnan és milyet. :D Ja amúgy a szervó sem tetszik, borzasztó vele kanyarodni. Teljesen érzéketlenné teszi az autót. <_< Nem lehet valahogy könnyen kikatatni?
-
Ott elváltani szoktunk. :huh:
-
http://www.migweb.co.uk/forums/engines-tra...lightening.html Ez alapján: A standard one is 7.4kg A Pot one is 9.4kg Az 1.4be nekem valóban olyan 7,5 körül lehetett, az 1.8ban meg gondolom már a pot type van. De akkor nem is volt több változat? <_< Így a könnyítés projekt meglőve. :huh:
-
Ja azé. :huh: Már nem tudtam hova gondolni. :D Nagy eltérés szerintem ott nincs. Inkább a jóval nagyobb forgó tömegek. Mindjárt kutatok mekkora a C18XEL lendkereke.
-
Mármint a hengerek közt? És az ilyet okoz?
-
Azt hittem nekem írod. :huh: Viszont egyvalami nem tetszik a pirosban, ezzel kapcsolatban. Tegnap mentem vele, és a fehérben megszokott hogy ha elveszem a gázról a lábam akkor elég jól elkezd lassulni az autó. Hát itt nem. Igaz nem nagy fordulatokról van szó de motorfék hatást alig érezni rajta. <_<
-
Na ha majd kuplungcsere lesz soron, visszatérünk rá. <_<
-
Szerintem pár csavart nem vészes kicsavarni. Gondolom riasztófüggő hogy hol van a vezérlője, de én nem hiszem hogy az lenne a baj.