Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Ez nem sedan. Egyébként eléggé leharcolt. Érdemes jobb állapotút nézni még ha valamivel drágább is.
-
Epk-nak, bár nem definiálta nekem az olajat úgy tűnik igaza volt. :lol: Ha lehet hinni a wikinek, akkor: "Olajnak nevezünk szobahőmérsékleten viszkózus, vízzel nem elegyedő folyadékokat." (Feltételezem, hogy a higroszkopikusság miatt elegyedik és nem keveredik vagy oldódik, ha nem igaz cáfoljon meg valaki.) Tehát a továbbiakban fékfolyadék. :lol:
-
Tegnapelőtti téma, de nem nagyon hagy nyugodni. Farkas kollega szerint ugyan alap, de én biztos hiányoztam az iskolából amikor ezt oktatták. Valaki homályosítson már fel miért meg hogy, aki otthon van ebben? Ezt találtam, de molekulaméretről nem esik szó benne: http://hu.wikipedia.org/wiki/Viszkozit%C3%A1s Furcsállom, hogy hőmérsékletről sem esett szó, pedig az is jelentős befolyásoló tényező.
-
Nem ír hülyeséget a srác, de én is 3szor futottam neki mire felfogtam. :lol:
-
Ne kötöszköggyé. :lol: Nem mondtam ilyet.
-
Csere? :lol: Mindenesetre érdekes, nem kellene ott akkora nyomásnak lenni. Biztos pukkant nem csak elrepedt, mert öreg volt?
-
Valószínűleg nem. Miért lenne az?
-
A viszkozitás ilyen egyértelmű kapcsolatban van a molekulamérettel?
-
De melyik? És a másik? :lol:
-
Konkrétan mekkorák is?
-
Gondolom meglehetős. Azt azért te is beláthatod, hogy fura lenne ha a víz bejutna ugyanazon az anyagon, amin a fékfolyadék (epk kedvéért :lol: ) nyomás hatásra sem tud kijutni.
-
Csak azért nem kötöttem bele a tiédbe, mert offok voltunk. :lol:
-
Mi a számottevő? Neked kattal 150 lovas a géped. Szerintem legfeljebb 5 ló lehet a különbség. Elvileg van ott egy hővédő lemez is. Magasság szerintem nem számít túl sokat a hűtésben.
-
Tudnád definiálni az olajat?
-
Én nem vagyok moderátor. :D De most befejezzük.
-
Vagy ne is rakjunk bele egyáltalán, akkor tuti nem lesz vele gond. :lol: Egyébként a rendszer tömítettsége bizonyára nem 100%-os, és az olajnak is van egy forrási hőmérséklete. :lol:
-
Az 50 már nem kevés, bár használattól is függ. Szerintem lassan cserések. Nézesd meg a gumit is, de ha azzal lenne gond nem csak fékezésnél rázna.
-
Valószínűleg. Mikoriak a tárcsáid?
-
Mégis mi? Ne ide írd, hanem az adok-veszekbe. Ott azt hiszem van egy topik, ahol bontók vannak felsorolva. Amúgy google. :lol:
-
Persze hogy az. Te is vákuumban töltöd utána? :lol:
-
Ha jól tudom át lehet programozni Tech2-vel.
-
Immó lesz az.
-
A fékfolyadékot kétévente illik cserélni. Bár ezt elég kevesen teszik meg szerintem. Vidd el egy szervízbe, ahol van erre speckó készülék. Ott nem kell aláfeküdnöd.
-
Dot4. Miért akarod keverni? Cseréld le teljesen.
-
Olvasni, olvasni, olvasni. Az utóbbi hónapokban sokaknál előfordult a leállásos probléma, sokféle megoldás szerepel már az elmúlt oldalakon (talán a motor topikban nagyobb szerncsével kutakodhatsz), van akinek segített van akinek nem.
