Eddig egyetértek. A többit meg vagy 3szor olvastam, de mindig elvesztem a fonalat. :lol:
SE-n sokkal látványosabban van megoldva. A vastag megy a pillangószelep elé és a vékony meg mögé.
Ha most azt kérdezném, hogy miért koszos a pillangószelep meg az alapjárati ha be van kötve azt mondod mert a másik el van dugulva. Mivel mindenkinek elkoszolódik mindenkinek el van dugulva?
Szerinted mi indokolná, hogy egy egész vastag csövön menjen be a tiszta levegő, és egy picin meg az olajos gáz?
De ha a vezérműtengelyfedélben a két csonk közös légtérben találkozik, akkor ha ki van kötve bármelyiket le lehet dugózni. Vagy nem így látod?