nagyonkezdő
-
Hozzászólások
126 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nagyonkezdő
-
Nekem a vadi új termosztát produkálta ezt. Visszatettem a régit,ami nem zárt rendesen és volt meleg alapjáraton is.
-
Ha csak a csapágy a nyűg, azt megtettem. http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=335&hl=t%FBg%F6rg%F5&&page=40
-
De minek bajlódni,költeni rá vissza a régi adagoló és megmarad buta dízelnek mint pölö az enyém.
-
Zotya975 ! Sokszor használod a "pölö"t, de az mi az?
-
Csóró vagyok magam szerelgetek! Nekem csak egy 25 vagy 26-os villás kulcs állt a rendelkezésemre, ami épp jó az egyes henger kipufogó és szívó szelep közötti lapolásra,ami épp merőleges a szelepdeknire. Ide akár lehet valami rögzítést sufni tuningolni,és miután fenn a vezérlés,utána a bordás kerék csavarját fixre húzni. Ha nincs lapolás akkor passz. Na de valaki megmondhatná a tutit ez ügyben.
-
A mérnökök tudják a választ,de talán fokolható? Itt egy kép, jelen lett szétszedve hátha segít.
-
-
Én. Nem,nem kúpos.Csak úgy spontán homlokba tart.
-
Az enyémben sincs.
-
Dáwid! A tetősínt mi lelte hogy cserés,mert én azon hurcolom a csónakot. Más,ezt űbereld!
-
Majd ha valami nem sül a saját fejét veregeti a falba. Tessék igaz hogy x17dtl.
-
55-ös torx, és 10-es krova megy rá.
-
Levél ment. 100SSCAM.tar.tar
-
Mindig csak az a csúnya b@szás, fúj. Ciprust megtaláltam, és küldtem egy nagy büdös"A betűt a 1730 ra semmi extra. Árultuk a kéglit, visszahívós üzenetet kaptam. Felhívtam hogy miben segíthetek, hát ő az eladó lakásról érdeklődik. Na az volt az utolsó hogy a tolómban nem szereplő számot visszahívtam. Kösz az infókat.
-
Kanna a kocsi tetején, gumicső benne. megszív, szűrőre rádug.
-
+357880055520 ,+357880055522 Valakinek ezek a telefonszámok nem ismerősek? Hajnal 4 körül csörgetett a 20 as végű, asszonytárs felvette, a vonal túlsó végén valaki igen csak jól érezte magát szexuálisan. Ismerőssel beszélve, neki fél ötkor volt nem fogadottja a 22 re végződőtől. A számaink még csak nem is hasonlítanak. ????
-
Az immobiliser jó? Üzemanyag szűrő tiszta? Tanktól a szűrőig a cső szintén? Az ablakos csavar vagy mi a neve nem törött? A szűrőház tetejében van, és leér a szűrő aljáig. Ja, én a ejtőtartályból adnék neki naftát.
-
Megtettem,most jó.
-
Pedig valami huncutság van termosztát körül.Két nyitás látható,utána 90 alá 1mm rel beáll. Fűtés rendben vagy húsz percig,motor üzemin, fűtés ventilátorral semmi.Venti kikapcsol,fűtés langyos. Kény kedve szerint vagy fűt vagy nem.Fél kiló trisó feloldva a hűtőrendszerbe, háromszáz km és slaggal való átmosás után (kb. egy teáskanál mocsok jött ki) sz@r. Vissza tettem a régi termosztátot, ami ugyan jókor nyit,viszont visszaejt majdnem kékig. Ezért lett kicserélve. A régi termosztáttal fűtés rendben. Érthetetlen.
-
Valaki nyomja a gépháztetőt a zárnál közben, húzod a kart. Nekem bejött.
-
Az enyémen pont az a csatlakozó ragasztott, de szerintem nincs köze a dúsításhoz, inkább az egr szelepet vezérli. Kimentem megnézni,a vákum vezrélő hőgombától jön a cső egy " T" elágon keresztül az alapjárat vákuum dobjához, és a kék sapkás valamihez,de a vákum vezrélő melegen enged át, akkor hogy vezérli az egr szelepet. Vagy, össze vissza vannak rádugdosva a csövek. Eddig nem bosszantott a dolog, de valaki megmondhatná a tutit. Bocs félre vezettelek így már van értelme az egr szelep vezérlésének. Ha valami nagy baromságot írtam javítsatok ki.
-
Üdv Egy tróger megoldás az adagoló felöl az alu öntvény alá valami szerinted alkalmas lemez? vagy mittudom én. Macerás lesz a megfelelő vastagságot megtalálni, be sem kell inditani, kétszer körbeforgatod, vagy jó vagy sem.
-
Üdv! Én meg jól megvettem a G ASTRA elsőit,de mélyebb, és az ablak nem megy le .
-
http://www.gates.com/europe/file_display_common.cfm?thispath=Europe%2Fdocuments_module&file=TB_001_E11_GM_16V%2Epdf&location_id=18789 Valahogy így :icon1:
-
Na maj most sikerül. Azzal én is nyaltam, állítgattam a váltót, közbe meg az a felemás csőstift vékonyabbik vége már leszakadt, és lötyögött ott az a kütyü.