Thor
-
Hozzászólások
3.159 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thor
-
Rejtettre :lol: Sajna nem volt még szerencsém 4X4-hez :lol: pedig nem lenne rossz :D
-
A pontos jogszabályt és a lehetőségeket egy jól felkészült vizsgáztatónak illenék tudnia, nincs ilyen ismerősöd?
-
Gyárilag 5 személyes?
-
Hát gyerekek... Most cseréltem egy B Vekin (X20XEV) komplett vezérlést... hát nem értem Opeléket, miért kell mindent fölöslegesen túlbonyolítani... Az enyém is ugyanazt tudja és rendezett a motortér, de a B-n már olyan kuszaság van hogy nem egyszerű... Nah ezért marad nekem az A :lol:
-
Csatlakozom
-
Nekem innen van.
-
Nem az az igazi (sötét)őzbarna, hanem valamivel világosabb, de semmiképp sem fehér. Dobjak róla képet? Neked milyen? A vezérlésed hogyhogy el van rakva?
-
Sajnos tapasztalat, hogy akkor nem csörög. Nekem a szívótengely késett, a kipu.tengely pedig sietett 2 foggal... így rakta össze az előző tulajnak a "szerelő" és nem csörgött semmi :lol: Csak akkor vettem mindezt észre, amikor cseréltem a vezérlést :lol:
-
Hát az tényleg érdekes... Itt akkor valami más gebasz lesz( lambda pl.) :lol: Nekem vasárnap volt egy tempósabb hazajövetelem Kunszentmiklósról, néhol volt 160is (előzésnél), utána pedig beállva a sorba a pillanatnyi fogyi 4-5 liter között volt. Valószínűleg emiatt nem is evett sokkal sokkal többet mint normális haladásnál. Amúgy 5-10% környékével eszik kevesebbet nekem a prémium benyával.
-
A 100-asnak jobb a kompressziótűrése, ezért nem csörög vele, mivel nem robban be idő előtt a keverék (amikor még jön felfelé a dugattyú). A fogyasztásod érdekes... semmivel sem lett kevesebb? Mennyivel drágább ez mint a sima 95?
-
Msanyesz már tett rá említést: Nem lenne rossz egy olyan diagnosztikás készülékkel/programmal megnézni ahol a fojtószelep potméterét lehet monitorozni/ellenőrizni. Én is így vettem észre a zajos jelből, hogy nem okés valami. Ahol ki volt kopva az "ellenálláspálya" ott hülye jelet küldött és olyan volt mint az EKG (a sima vonal helyett). Nálunk ezért rángatott bizonyos gázpedálállásnál (fordulatnál). Nem szív falsot véletlenül valahol?
-
Értem. Az etanolos móka költséghatékony megoldás az oktánszám növelésére. Én általában 99-99,5 környékére szoktam "bekeverni" a naftát és így tökéletesen csendben van. Természetesen ez a 99-es oktánszám elméletben jön ki, mivel sok helyen olvasni, hogy az etanol csak elméletben 105 okt.. Mindegy, így sem csörög, olcsóbb is mint a 100-as Maxxmotion és nem eszik meg belőle fajlagosan annyival többet, hogy ne lenne gazdaságos.
-
Mennyit vettek le belőle, azt lehet tudni? Próbáltad már magasabb oktánszámú benzinnel? Vagy benzin/etanol keverékkel?
-
Thx! Majdnem C16NZ Power :D
-
Nem az enyém, Asszonykámé :lol:
-
Nah megtaláltam a hiányzó MOL-os blokkot :) 3an voltunk, agyig rakva, olyannyira, hogy látványosan húzta a sejhaját szegény Veki és még erre jött a klíma meg a tempós haladás (ahol lehetett persze, az M5-ösön pl. hazafelé 140-el kocogtunk) Szóval a tankolások így alakultak: Bp. teletank 3 kattanásig OMW Maxxmotion 100-al 250261km-nél. Szerbiában 3 szor tankoltam összesen és itthon pedig a záró 3 kattanásost 252456-nál. 2195km és 148,28 liter---> 6,75 liter. Mindez 195/60R15 gyári szinte vadonat új gumin (szóval nincs csalás). Sajna a hazaút utolsó felét már nagyon untam, így szerettem volna minél előbb hazaérni, ott vérzett el a fogyi és nem lett 6,5, de asszem így sem kell nagyon szégyenkeznünk lévén azért ~1650kg kellett mozgatni klímával hegyen völgyön :D Jah és sajnos nincs 100as benzin a szerbeknél, így a premium 95-ösükkel is csörgött a motor, ha lett volna 100-as akkor simán megvan a 6,5 még a tempós haladás ellenére is. A nyaralás nagyon ott volt, majd dobok fel képeket hamarosan :D
-
Nálunk sem volt hibakód, mégis többet evett úgy 1,5 literrel :)
-
Köszike utólag is! A Kis Veki gond nélkül bírta az utat :D Este majd megírom a fogyasztást :D
-
Ahogy Zotya is írta, csak gyári!
-
Igen!
-
Nehéz, vagyis nem egyszerű. A gyári X20XEV talp le lett vágva és erre lett felhegesztve a C20XE leömlő (innen is le lett vágva a talp). És még a lambdát is be kell applikálni a rendszerbe. Nekem a teljes rendszert cserélték sógorék anno (a katalizátor is szerelhető).
-
Szűk háromnegyedóra és indulás Görögországba :)
-
Jah értem :) Azt hittem valami más típus volt benne és lehet azért szórakozik az üa.nyomás, de akkor nem :D Y32SE? A maga 218 lóerejével??? :D Ijjjjjjjha :D
-
Ebben a verdában volt másik a motor? Ha igen, akkor milyen ?
-
Jah, akkor rosszul emlékeztem :D De folyamatosan nyomja, vagy leáll egy idő után?
