hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
99-es de 97előtti hűtőmaszkkal.Érdekes.Kombinak kicsi,rondának elég ronda! :lol:
-
Igen,le van festve! Az akksi alatt hamar elkezd rohadni a tálca.Semmilyen védőlemezzel nem tudod megakadályozni.
-
:lol: :lol: Golf 1 eladó :)
-
Szerintem pár km után fényre kopik és mihez képest fut a tárcsa alján.Én nem tudtam megállapítani,hogy jó-e az még,de szerintem aki megkérdezi,hogy miért visít az autó az sem nagyon. Nekem akkor visított amikor olajat cseréltünk,leengedtük a finist,amit az eladó rakott bele,majd a szimmering engedni kezdte az olajat. Előtte nem szólt semmit.
-
Olyan 60 euró körül van.
-
Az ilyen blokkolók csak a rendszám környékét védik a lézer,radar ellen,nem? Mi van ha a tükörre céloznak? Akkor oda is kell rakni egy-egy blokkolófejet? :lol: Sokkal egyszerűbb és olcsóbb megoldás: Spriccnit raksz a rendszámhoz is, 2külön tartályból az egyikben valami trutymó lenne,ami betakarja a rendszámot,a másikban meg tiszta víz amivel lemosod.Mikor melyiket kell használni.... :)
-
Szia! Nekem a frissen vásárolt gyári GM lambda szonda csinálta ugyanezt. Magasabb fordulaton 1-2 percre kigyulladt a check és sokat fogyasztott. Aztán Bosch-t vettem bele és azzal jó lett a fogyasztás is.
-
Hi! Nekem a szerelőm cserélte az ékszíjat és mondta,hogy a generátor ékszíjtárcsa is megkophat. Szerintem csak olyan mondja meg,hogy az el van kopva aki szakavatott... Eszembe jutott,hogy attól is visíthat ha a főtengely szimering engedi az olajat. Akkor viszont minél gyorsabban meg kell csinálni azt is,mert ettől szokott szakadni a vezérműszíj. Nézz alá,hogy megnézd nem-e engedi az olajat.
-
Én fojtószelep potméterre tippelek.Ha megkopik a "csúszka" benne akkor szokott ilyet csinálni.
-
Egy ékszíj van vagy ezer Ft is.Ha megszólal,akkor nem érdemes ráspanolni,mert szakadhat. A cseréhez kell asszem egy 13-as kulcs.Ha a generátoron megkopott az ékszíjtárcsa ( 2-300ekm alatt megeshet) akkor azt is cserélni kell az is van vagy 3ezer Ft. Egy ilyen összeg miatt az út szélén maradni töltés nélkül.... hmmm..Darwin díjas. :lol: Vagy esetleg a csajod harisnyájából csinálhatsz ékszíjat ha kéznél van! :D Dolph Lundgren egyik filmjében csinált ilyet az UAZ-ra. :lol:
-
Zsiri egy átlagos decemberi reggelen :lol: http://kepgep.hu/2010/12/20/main/esti6.html
-
Meg távgyógyítottunk mindent! :D Minden gyakori Corsa bajra egyből kihozza a gugli a fórumot és a megoldást. :D De mindig vannak olyanok,hogy regisztrál,kérdez,választ kap.Jobbak megköszönik de nagyon kevesen írják meg,hogy bejött-e a távgyógyítás sajnos. Vagy akkor mi volt a hiba.
-
Van olyan! :lol:
-
Kösz! Sikerült, WPA 2-t állítottam be és mindkét gépen működik a net. :lol: (Nem vagyok egy nagy hálózatépítő) A váltómon (f13 394wr) a kuplung karja alatt van egy jeladó,ami megy a szervódob felett a tűzfalba. Az micsoda? :lol: Tudtommal spirálos az órám és nincs fordulatszámmérőm. Ilyen létezik,vagy csak akkor ha eladás előtt kicserélték az órát(nem tekergették :) ) ?
-
Megérdemelte a hülye kis pöcs! Tiéd a hónap de lehet,hogy az év kommentje! :) :lol: Ahányszor eszembe jut vagy elmesélem valakinek hogy vágtál vissza jó kedvünk lesz NAGYON :D :lol: Egyéb csevegés topikba minden belefér...szóval tudna valaki segíteni,hogyan védjem jelszóval a routerünket? A használati utasítás elkeveredett a típusa 3com 54Mbps 11g nem találtam sehol ilyen menüt benne,meglepődnék ha bárki rá tud csatlakozni a környékünkről (a ház egyik végében van a router a másikban van a gépem és vennem kellett egy 5db-es antennát a hálókártyához,hogy legyen netem,) de azért nyugodtabb lennék jelszóval levédve. Szerk: Asszem megtaláltam a menüt,de felsorol ilyeneket,hogy WEP, WPA,WPA+shared key stb. Melyik lesz a jó?
-
Én múltkor a tankbetöltő mögül bányásztam ki egy árvízvédelmi töltésnyi földet. Pedig mindig kimosom a sárvédőket,de ott mégis el tudott bújni a sár.
-
Szerintem ez nem vezetni tudás kérdése. Aki csapatósat játszik közúton könnyen így jár vagy rosszabbul. Motoros kaszkadőr mondta,hogy kérdezik mindig tőle,hogy ha ennyire tudsz motorozni,akkor biztosan nagyon csapatsz közúton is. Erre azt mondta,hogy nem is emlékszik mikor ment utoljára közúton motorral,mert sokkal veszélyesebb,mint bármilyen mutatvány. :lol:
-
Ezek az üzemanyagárak kiakasztanak!!! :lol: Belegondoltam,hogy olcsóbb a sör mint a benya! :lol: 360-ért simán lehet kapni 1liter sopronit,dreher-t,410-ért (prémiumbenya ára) meg lehet 1liter stellát,heinekent kapni. Hogy jön ez ide? Kifejtem: Visszaadom a jogsimat és inkább részegen fogok biciklizni. 1.Nem fáznék 2.A hangulatom is jó lenne 3.Ha elesek a jégen nem fáj 1liter benyából városban mész vagy 13kilómétert, én már két korsótól is egész jó hangulatban vagyok,oktánszámjavítóval(feles vodka,pálesz,whiskey) meg különösen.
-
A legújabb BMW-ken van ilyen hűtőzsalu,teljesen automatikus vezérléssel! :lol: A legújabb fogyasztásom: Országút,-5fok havas útszakaszok 407 km és 24.3liter 100-as vpowerből.(5.9l/100km) Tankolásnál nagyon fájt,hogy 410Ft,de még így is megéri,mert tavaly ugyanilyen időben 95ből 6.5-et evett. Tehát a Ft/km költség ugyanott van.
-
Most hogy így utánanéztem tényleg két dologról van szó :lol: Abban a hitben éltem,hogy egyben van. Szóval az is lehet,hogy a behúzótekercs nem működik mindig,(ez valószínűbb) Vagy a szabadonfutó kerék(bendix) van elkopva de ekkor csúnya hangja lenne a fogaskoszorún. A corsán nem tudom hogyan van megoldva a bendix és a behúzótekercs összekötése de cseréltünk már komplett önindítót e23 cápabömbin,mert a csapok voltak elkopva a bendix és a mágneskapcsoló között. De az is lehet,hogy csak valami zárlat volt a mágneskapcsolódnál Zsiri.
-
Szeva Zsiri! Lehetséges bizony,ezt távdiagnosztikával is tisztán látszik. :lol: Van az önindítóban egy bendix (behúzótekercs) nevű dolog.Na az nem tette a dolgát.
-
MAP szenzor,lambda kizárható,mert ezeket lehúzva a csatlakozókról is járnak tovább. Az nz-ben van még alapjárati motor és tankszellőztető is (talán). Ha leáll csavard le a tanksapkát,hátha sok a vákuum a tankban. Szerelőmet múltkor az immobilizer szórakoztatta random leállásokkal,nem indulásokkal. Pótkulccsal is érdemes próbálkozni,hátha az lesz a baja. Hibakód villogtatás sokat segítene a hiba felkutatásában.
-
Helló! Én több embertől is hallottam,hogy a TD-s motorokat (akár 1.5,1.7) nagyon nehezen lehet országúton 5liter alá vinni. Corsa 1.5TD fogyi Innen szoktam tájékozódni az enyém pontosan annyit fogyaszt,amit itt írnak. X12SZ A szívódé pár decivel fogyaszt kevesebbet.1.5 sima A B Corsát csak Isuzu dízelekkel szerelték,ebből következik,hogy drágább az alkatrész hozzájuk,mint egy benzineshez. Típushibájuk,hogy a generátor alulra van szerelve,a jobb első kerék felcsapja a vizet->zárlatos lesz.
-
Ha nincs spéci szerszámod kitekerni a hidrotőkéket,akkor vezérlés leszed->vezérműtengely kiszed. Ha van,akkor csak a szelepfedelet kell leszedni. Az utángyártott 3000Ft-os hidrotőkék kb 20.000km múlva ugyanúgy csattogni fognak. A gyáriak kitisztítása,majd egy jobb minőségű olajra történő váltás(5w-40 shell nálam nagyon bevált) meg szokta oldani a problémát. Hacsak nem látszik kopás a vezérműtengely bütykein,mert akkor azt is biztosan cserélni kell a tőkékkel együtt.
-
Próbáld meg a pótkulccsal indítani. Az Immo is szórakozhat.