hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Egy valamivel lehet jól látni ködben is én azt mondom: radarral ^_^ Tényleg,van egy csomó autóban ilyen-olyan elven (általában doppler-effekt) működő távolságtartó,vészfékező,anyámkínja radar pl. az Insigniában is. Meg lehet kapni radardetektort 10.000ért is,akkor miért nem lehet kapni olyat,hogy egyszerűen csipog ha van előtted valami?Egy nagyobb teljesítményű parkradar lenne előre nagyjából. Nagyon hasznos lenne ködben,rossz látási viszonyok között.
-
Én tolólapra gondoltam :D :D Néha akkora hóban mentem,hogy a lökhárító alján súrolta a gumi csíkot.
-
Hát én látnám az esőben egy sima tompítottal is,Köszi! Meg ködben nem hiszem,hogy hamarabb észreveszel egy autót szemből,ha a tompított alatt ég még 2db kb. 30wattos izzó.Ültem ködben egy Focusban,gyári ködlámpával és nem voltam elájulva a plusz fénytől.Direkt kértem,hogy nézzük meg ködlámpával és nélküle mit látunk.Ködlámpával jobban láttuk a ködöt ^_^ A hátsó az Ok,mert az 21w nem 2*5.De itt hátsóról nem volt szó! Technodome! Mindenesetre ha utólag szerelsz ködlámpát műbizonylatod mindenképpen legyen róla,mert a rendőr és a vizsgabiztos kéri.
-
Az én kedvencem az esőben felkapcsolt ködlámpa,szerintem nem lát vele jobban,viszont sokkal rosszabbul a cseppekről visszavert fény miatt.A szemből jövők retináját meg sza**á égeti a vizes aszfaltról visszavert fény miatt. Az a véleményem: Ha köd van mennyé lassabban oszt kész! :D
-
Hát nem semmi! Viszont mikor írtad,hogy cseréltek feszszabályzót is a generátor-felújításkor akkor én is elvetettem annak hibáját,de más ötletem nem volt.
-
Ööö szerintem ezt úgy hívják,hogy: Parasztvakítás! ^_^
-
Vidéki redneck gyerök vagyok! :D ^_^ Pesten nem voltam nagyon régen. Budára szoktam csak járni. Múltkor nagynéném vittem Ferihegyre,de inkább Dunaújvárosnál átmentem az 51.re,mint Lágymányosin-Üllőin araszoljak és tülekedjek.Nem fehér embernek való az! Mondjuk Szeged is durva szokott lenni mostanában..
-
Össze-vissza írnak mindenfélét,van olyan oldal,ahol fordulókör sugárra írtak 4.7-t máshol meg átmérőre 4.7 aztán van olyan is ahol 9.4 van írva átmérőre. Autós újságírók... a 6.osztályos geometriával nincsenek tisztában viszont a kormány és a műanyagok,ülések,kapcsolók tapizásáról megmondja,hogy milyen autó kell a népnek. Szánalmas!
-
Kedvenc hirdetéseim: Tigra 7es BMW Replika Csak az itteni hirdetések miatt járok a hahu-ra! ^_^
-
Én nem tudok parkolni :D ! Legalábbis párhuzamosan két autó közé 1.5autónyi helyre farral utoljára az oktató mellett parkoltam 6éve. Ahol kevés a hely meg sem állok,hanem inkább arrébb megyek1-2-3száz métert,ahol nem áll senki,mert ha én még tudok kiállni szűk helyről,akkor mi a garancia,hogy más is tud és nem nyomja meg az autómat? Szóval inkább gyaloglom, minthogy egyen az ideg,hogy megnyomta,letörte,meghúzta és elhúzott... Szerk: Utánanéztem az I.yaris fordulóköre 5.2m,az újé 4.7m mit csinál ez? helyben pörög,mint egy dodgem? ^_^ A B Corsáé 10.1m szervó nélkül, szervóval 10.4m,C corsa:9.9méter a D corsáé sem csökkent 10.6m Amúgy semmi pénzért nem vennék yarist,optikailag magasabbnak tűniik,mint szélesnek és ezzel nálam egy ligában játszik az A,B mergával, buzuki vagyonőrrel.
-
Ja. Idézet 1970-ből: A kőolajkészletek még 30évre elegendőek! Idézet 2000-ből: A kőolajkészletek még 30évre elegendőek! Idézet 2010-ből: A kőolajkészletek még 30évre elegendőek!
-
Helló! Meddig lesz még jövedéki-adó kedvezmény a Bioethanolra? Mert az előállítási költsége kb. duplája a kőolaj párlatokénak. Értsd. kb.180Ft/liter áron jön a gyárból.Ha ugyanolyan mértékben lenne adóztatva akkor full. életképtelen lenne az egész! Fater 2.0DOHC Sierráját felesbe tankoltuk vele.3000ig több volt a nyomaték, felette megdöglött.Viszont 7liter átlagból lett 10liter ^_^ Az "eco" módnál szerintem ha ugyanúgy gyök2-vel mész akkor benzinből is jelentős spórolás érhető el :D Hát igen, a régi szép időkben a hiteles immobilizer beszerelés volt a biznisz :D
-
A ccd kamerás computerrel eszi a gumimat,fater Sierráját is állíttattuk ott,gumija nem kopik viszont körforgalomban gyök 2nél gyorsabban nyikorog. A másik kompjúteres "szakember" meg tegnap egy óra óta hív,telefont nem veszi fel.Nekem ennyi elég volt belőlük! Biztosan pontosabban lehet vele állítani,viszont minek a parasztnak csokoládé ha dolgozni nem tud vele...
-
Hi mindenki! Voltam ma gumisnál,raktunk fel előre Semperit Comfort Life abroncsokat.Nagyon szépen gurul,kevesebb zajjal,sokkal könnyebb kormánnyal,ajánlom mindenkinek ezt az abroncsot! Egy másik autót kaptam,rengeteget számít,hogy elöl már nem valami noname illetve First Stop volt ráírva :D ,amit el nem tudok képzelni,hogy honnan szakasztott az előző gazdája.Életemben nem láttam ilyen gumit,pedig made in spain volt ráírva. Mindkét guminak jobban meg volt kopva a belső oldala,de a baloldalinál nagyon le volt nyalva a belső oldal. Voltam februárban computeres futóműállításon,ott mondták,hogy az autó mindkét oldalon 1fok körül terpeszt és 0.45 a gyári érték.Viszont minden más érték OK.De akkor meg miért kopottabb a bal oldal? Gondolom,mert szarul állították a futóművet. Vagy semmit nem kellett volna hozzányúlni(egyébként nem állt ferdén a kormány,nem volt baja,csak gondoltam illik megnézni hogyan állnak)csak jól eltekerte aztán elkezdte nyomni a szöveget,hogy nagyon terpeszt és azért megfogja enni a belső oldalát a guminak meg felajánlotta,hogy 40.000ért ^_^ :D WTF kitágítja a lengéscsillapítón a csonkállvány felfogatásának a helyét és akkor visszább állítja a dőlést.No Comment. Miután fenn voltak az új gumik gondoltam nem kéne 1év alatt elkoptatni őket,tehát a gumis ajánlott egy futóművest ahol mondták hogy egy órára lesznek kész legkésőbb majd hívnak...azóta is. Szerelőmet is felhívtam,hogy tud-e valaki mást...holnap megyek hozzá azt mondta,hogy optikával és madzaggal be tudja állítani,hogy abban hiba nem lesz.Még nem csalódtam soha benne,eddig mindent frankón megoldott. A dőlést szerintem egy közönséges vízimértékkel és a lyuk tágításával "megfelezzük",de ez csak az én ötletem...
-
A gyújtás szokott szarakodni. Milyen a gyújtás? Trafós vagy elosztófedeles? A gyújtótrafó szokott ilyet csinálni több ilyet is hallottam.
-
De bármelyik márka (valvoline,mobil1,stb) félszintetikus 10W-40 7-8ezerbe kerül 5liter. Akkor azt is hamisítják mind? :D Mond mester,hogy mi a tuti 10w-40 ^_^ Az egyik boltos fószer azt mondta erre,hogy legyek nyugodt,mert igaz,hogy 2-3éve ennyi volt de lejjebb mentek az árak sokkal a beszállítóknál. Szóval vagy ő hazudik,hogy valójában kínaiaktól veszi,vagy ti akartok nagyon szabadulni a berendelt régi készlettől... :D
-
Az ára nagyjából egyenes arányban van a minőségével,egyébként én Barum polarist használok,ami nekem tökéletesen megfelelt.ADAC teszteken közepes minősítést kapott.Az ára mindenképpen kedvező.Nála jobbak: goodyear,continental általában 2X drágábban...
-
A váltóm nagyon rövid,azt is kéne bele rakni,Si motort kerestem pár hétig,aztán feladtam.1.4-t nem találtam,1.6-osból meg 1db komplett volt garantált muhahaha ;) 290ezer kilométerrel..csak kicsit ette az olajat,de megszimmeringezték és tök jó lett azt mondták. ^_^ Az enyémben 155.000km van,nagyon szépen rendbe van csak a kraft nem sok. Szerelőm eleve mondta,hogy jó SI motort nem fogok találni. az X14xe-t meg inkább kihagyom,azzal még több baj van. Elég lenne nekem 80 körüli lóerő pl.1.4si,ahhoz szerintem ugyanolyan 236-os fékek vannak max hűtött kivitelben.Nem száguldozni kéne,csak előzésre.. Úgy nézne ki a költségvetés,hogy kb.200csak a motor mire benne van+ami még közbejönne Inkább veszek majd egy erősebb autót :D
-
Csá Krapi! NE HÚZD TÖVIG!!!! Nagyon kicsi játéknak lennie kell ezeknél az agyaknál,ha tövig húzod túlmelegedhetnek,a zsír elveszti viszkozitását és annyi lesz a csapágynak! Béla: Hát a Need for Speed az egy játék,amit én tolok az az LFS,ami egy szimulátor ilyen kormánnyal főleg:Logitech g25 Azt a játékot nem tudtam még beszerezni,majd ha visszamegyek a suliba ősszel talán.
-
Hogy lenne már vizes a benzin?A kettő véletlenül sem elegyedik... Ha mégis előfordul,akkor leül a tank aljára a víz és nem mész sehová,valamint télen befagy a benzincsőben. Hamár víz: Szerelőmet nyaggatom mindenféle motorcserével,SI átalakítással..stb. Mondott egy srácot,aki a központi injektoros 1.8-as golfjában a szívócsonkba porlaszt víz-metanol 60-40% arányú elegyét..mennyivel nőtt a teljesítmény nem tudta megmondani,de az biztos,hogy 3.ban elkapar ^_^ Azt mondta ha úgy gondolom megcsinálhatjuk az enyémbe is.Nem tudom hogyan gondolja a befecskendezést és annak vezérlését. Egyébként a technológia nem új,a F1 a turbó korszakában a Ferrari és a Renault használt ilyen motorokat meg a 70es évek végén a Saab is csinált pár-száz vízbefecskendezős autót. Szóval ennek még utánajárok.
-
Fú Béci asszem te kimeríted a Boyracer fogalmát! :D :D Tisztára mint a Need for Speed ;) :D Kézikönyv szerint 180 az x14xe vége. A kipufogó gőzölgése ha nyáron is látható az nagy valószínűséggel-> hengerfej A hűtővized szintjét kéne nézegetni,meg lámpával belevilágítani a kiegyenlítőtartályba,hogy nincs-e olajfilm a felszínén.
-
Helló! Nekem x12sz b corsám van (bocsi,nincs fogyasztás topic corsán belül) Szóval én mindig teletankolok,majd napi-km-t nullázok. 95 normálból 5.2-t szoktam mérni Dunaföldvár-Soltvadkert-Szeged úton. 100as V-powerből,meg azt vettem észre,hogy szebb lett a nyomaték leadás+Dunaföldvár-Enying-Balatonfüred úton 4.6l/100km fogyasztást mértem.A piros kútból 14.4%-al drágábban jön a benya viszont 14%-al fogyaszt kevesebbet,tehát 0,4%al magasabb az üzemanyagköltség ^_^ (nálam) Viszont ez import benya németo-ból,nem pedig 30éves technológiával finomított hazai termék (mindenki a MOL-tól veszi a sima 95-t)
-
1.2-es nyolc szelepes SI nem létezik tudtommal és az 1.4-nek meg nagyobb a furata,tehát zsákutca ^_^
-
Ja dízel turbó ugrott be nekem is egyből aztán eszembe jutott,hogy turbó csak isuzu motoroshoz van az meg egész más blokk stb.. Papírozni nem kéne,mert motorszám nem változna,kis hátszéllel megvan a műszaki... Hát igen...kevés jól sikerült turbósításról hall az ember..
-
Sziasztok! X12SZ-m van,kb. amióta megvan agyalok az izmosításán Si-re alakítás ugye nem jöhet szóba,mert az 1.4 hengernek eleve nagyobb a furata,mint az 1.2-nek.... Másik motort nem akarok,mert egyszerűen nem találok normális 1.4 , 1.6 si-t,meg a papírmunka..stb.. Lóerő dömpinget nem akarok,+15-20LE már boldoggá tenne... Ilyenre gondoltam: Úgy látom ezen még a szívósor is gyári! Kell nyúlni a hengerfejhez,szelepekhez,vezérműtengelyhez,dugattyúkhoz? Ha jól láttam van egy dircsiszürcsi a szívócsövön oszt semmi intercooler... Látott már valaki ilyen installációt? Vajon a garázsból is ki lehet jutni vele? ^_^ Kb. 2kilót tudnék rászánni erre a projektre....ennyiből felejtős?