lacika1000

Én is cseréltem már magamnak szó szerint ki kell faragni.Na nem szó szerint,én egy vékony furószállal több helyen meg gyengitettem az anyagot úgy hogy ne fúrd át, a kesztyütartót és utána már ki lehetett pattintani aztán az ulyat be nyomod és kész.Kicsit babrás de nekem sikerült.

Ment vele és nem történt semmi baj, nem hall se zörejt és a futómű sem állítódott el. :D

Egy haverom felhívott telefonon hogy kerék csere közben elfelejtette a kéziféket behúzni és az emelő kifordult a kocsi alól, de sebességben volt.A bal elsőt cserélte egyébként G Astras, a kocsi a féktárcsára huppant,elmondása szerint 5-6 cm eshetett a kocsi átnézte nem talált semmi sérülést miután újra megemelte a kocsit.Én a féktárcsát mondtam hogy nézze át alaposan.A rozsda lepergésen kivűl nem lett baja a tárcsának.A kérdésem az lenne hogy megsérülhetett valami még a futóműnek, esetleg el állítódhatott, vagy valami más hiba jelenség előjöhet. Köszönöm a választ. :D

Az igaz hogy a az ékszíjat néha le kell fújni szilikonnal hogy ne száradjon ki? Köszönöm a választ.

Köszi a választ csak egy kicsit idegesitő, hogy nyekereg. Elvittem az autót a szerelőhöz hogy átnézzék, mivel megyek a családdal Horvátországba szombaton Kicserélték a Vízpumpát mivel hallottam hogy valami nem stimmel.Kiderült hogy lógott a tengelye.Erre tessék még mindig halok hangot :rolleyes:

Az ékszíjra gondoltam.

Sziasztok a kérdésem az lenne hogy nem tudjátok miért ad a feszitőszíj enyhe sziszegő hangot? Tegnap volt vízpumpa csere én arra gondolok hogy a kifojt hűtővíztől van.Előtte nem volt ilyen hangja.Legalább is a feszitőszíjnál hallom a hangot.

Köszönöm a fáradtságodat és a választ akkor Eurosuper 95-ös benzint tankolok.

Ezt nem értjük!Mármint keresd a Wesszt!

Oké köszi a választ.

Akkor melyiket kell pontosan tankolni? Köszönöm a választ.

Megtudja valaki mondani hogy az Eurosuper 95 és Super 95 között mi a különbség mert Horvátországban mindketöt lehet tankolni.

Akkor egy kicsit nyugodtabb vagyok de csak egy kicsit.Mert beszéltem egy opelos szerelővel és mondta hogy a csavarok anyag fáradásosak és ezért lazulnak meg, cserélni kell db 800-Ft és 20 db van összesen mindkét oldal vezérműtengelynél.Azért majd ha szelepfedél tömítést kell cserélnem majd megnézetem.

Megnézte a szerelő a kocsit és pumpacsere lesz.Lóg a tengelye a vízpumpának ezért láttam enyhe nyolcas forgást a görgőben. Pumpa és üzemanyagszürő csere együtt 26.000 Ft.

Sziasztok a kérdésem az lenne hogy ez egy általános G-astra tipus hiba vagy bizonyos évjárat és motorszámra jellemző ez a hibajelenség.Nekem 2003-as 1.2 Z12XE motorszámú autóm van.Köszönöm a választ.

Hétfőn megyek a szerelőhöz hogy átnézze a kocsit a horvátországi utazás elött kicseréltetem az üzemanyagszűrőt és megnézetem vele a vízpumpát mivel annyit beszéltünk róla hogy már magam sem tudom eldöntení hogy kell-e cserélnem most a nagy út elött.Azt nem mondanám hogy zörög mivel elég nehéz meg állapitani láncos motornál de a pumpa feszitőgörgöje mintha enyhe nyolcasként forogna.Lehet hogy optikai csalódás de inkább nézze meg a szerelő.Nehogy nekem útközben meglepetés érjen.Valakinek volt már hasonló észrevétele ?

Mennyi Km mentél a kocsival amióta cserélted az ékszíjat és amióta zúg a vízpumpacsapágy.Mert én nekem volt már ékszíjcserém de a vízpumpa még csendes./egyelőre/

Vezérmüláncos kocsinál a feszitőszíj hajtja meg a vízpumpát,és gyakorlatilag az volt a kérdés hogy mikor kell a vízpumpát cserélni vezérmüláncos kocsinál.Mivel a vezérmüszíjas kocsiknál a szíj csere esetén szokták a pumpát is cserélni.

Bár nekem Z12XE a motortipusom van de a blokk a linked szerint ugyanígy néz ki.

Köszönöm a válaszodat igazándiból azért kérdezem mert én is tervezem hogy cserélem csak azt nem tudom hogy mikor érdemes.Nekem 2003-astram van 1.2 motorral és vezérmüláncos.Nem tudom hogy a lánc vagy az ékszíjam hajtja meg a vízpumpát.Én azt halottam akkor kell cserélni a pumpát amikor csapágy hangot ad.

Köszönöm.

Sziasztok az volna a kérdésem hogy a az üzemanyagszürőt milyen gyakran kell cserélni 3-éve van a kocsi nálam és kb 18.000 Km futottam vele, jövő héten utazom el egy nagyobb útra, ráérek vele vagy cseréltessem ki azonnal. Egyáltalán milyen galibát tudd okozni, egyébként a kocsiban 93000 Km van.

Szia Érdekelne hogy a vízpumpát hiba miatt cseréled vagy a vezérlés csere miatt ha hiba miatt cseréled írd már meg légyszíves hogy mit tapasztaltál kiváncsiságból kérdezem köszönöm.

Én a vezérműláncra tippelnék valószínű hogy elfáradt már vagy laza és miután felveszi a fordulatot akkor már kifeszül de ez csak tipp.Cserénél úgy tudom hogy komplett vezérlést kell cserélni lánccal fogaskerekekkel,attól ne félj elszakadni nem fog legalábis nem jellemző de azért egy szerelőnek mutasd meg.

Nem annyira lent hanem fent szelepfedél mellett valószinű hogy a szelepfedél tömités lesz a ludas de majd meglátjuk.