robo85

Nekem 1 éve lett az adagolo+Pórlasztó felújítva annyi hogy a blombát levettem az adagolóról és adtam még neki kaját! Különbség annyi generál óta ha dolgozik a bturbó nincs füst! DINAMIKUSABB a motor!

175km/h tapostam már ki az x17dtl ből.

Hali X17DTL turbó nyomás emelésről ,,Növelésről" tudna valaki nekem írni mit ér és hogy hol lehet állítani illetve mennyit kell állítani -???!! köszönöm a válaszokat

Nekem X17DTL van a hidegen az össze vissza járást nekem az izzító gyertya Okozta NGK volt benne 11V 5.5A Kidobáltam vettem BERU 11V 14A küllőre indul 21Bar kompresszióval ami nem nagyon sok Diesel létére! -10C fok körül kér 1 pici gázt kb 2x 3X bele sántít 1-2 henger. bekötöttem 1 ledet amin szemmel tudom követni az izzításnak kiadott jelet az az ha a műszerfalon elalszik a lámpa kb 10-15mp utána még 30-35mp ig izzít elalszik a lámpa várok még 5-10mp és indítok 99% ba elsőre indul! Felújított adagolóval új csúcsokkal!

Hali. Úgy néz ki Sikerült kiküszöbölni a problémát 30-Km t mentem semmi olaj szivárgás gyári bekötését levakoltam és átcsöveztem a belső levegőkeringető vákumcsőre. Alapjáraton picit lentebb kellett állítani de probléma mentesen működik! Remélem az is marad.Olaj remélem a szivattyú lefúvó szelepén távozik vissza a motorba! 1000Km múltán írok tartósan működik e. jók legyetek addig.

Sajnos Olaj áll benne Csináltam képeket is de nem tudom hogy kell feltölteni! kicsit bosszant de ha ez van akkor marad így 8 éve van nálam kb azóta tornázok vele de ha még kibírna ennyit amúgy nagyon meg vagyok vele elégedve mint autó le a kalappal meg kell becsülni nem is zavarom 100km/h fölé.Képet hogy tudok feltölteni!?

Köszönöm a gyors választ tegnap raktam fel 1 újszerű szivattyút azota mentem 15km hamarossan belenézek van e benne olaj!

Sajnos semmi tömítést nincs benne! Kartercső mitől dugulhat el? 1 szerelő azt. Mondta az olaj keni a szivattyút de sokallom az olajat benne. De lehet neki van igaza? Jo lenne valakiét megnézni hogy van e másnak is olaj benne.

Sziasztok már 4 éve küzdök a problémával X17dtl Vákum Pumpa mindig a háza tele megy motorolajjal az pedig belekerűl a vákumcsövekbe!?! Kell benne lenni Olajnak egyáltalán? Sok lenne a Kartergáz ?! 3 pumpát cseréltem már most ma raktam fel az újszerűt tuti jó pumpát! kíváncsi vagyok mi is történik benne! Astrába 198.000Km van nem taposom neki 21-22Bar kompresszió van benne könnyen indul csak a vákum pumpa zavar nagyon hogy úszik az olajba . Válaszokat előre is köszönöm Üdv:Robi

szia Igen az a cső stift teljesen 2 volt törve mind a 2 oldalon! úgy hogy Újak voltak és a gyári betétekből kiszedtem és kicseréltem azóta Gond nélkül üzemel! Köszönöm a segítségeteket

Szia mindenkinek sikerült megoldani a fékhibát! mind a 2 db hátsóféknél el volt törve a picike cső stift!

Csak a válla lett leforgácsolva a fékdobnak! Megyek szedem szét a fékeket vettem 1 doboz fekete festéket is és 1 új Drótkefét!

Nem megsértődöm csak rosszul esik tudom hogy Új benne minden és nem tudok neki mit ártani hogy ne egye meg a Korrózió! Holnap leszedem mind a 2 fékdobot és Átcsiszolgatom lefestem!a kocsit Németből hozták be van benne vagy 260.000 Km és még gyári volt minden rajta a hátsó féken!!

Fékpor eltakarta a rozsdát!! Ennyi ....