Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

nagytomi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    128
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by nagytomi

  1. nagytomi

    Signum

    Úgy sejlik a szövegből mintha traktorpárti lennél kedves kolléga nem de bár? :D Min. 1 vagy 1.5 éve hírdetik az autót akkor még nem volt 400+ft a benya.A 3.2 V6 igaz hogy dupla annyit fogyaszt mint a diesel Vectra de nem is ugyan az a kategoria!Aki nem autózik 10-15e km-nél többet/ év annak simán meg éri tartani egy ilyen autót,vagy olyannak aki csak egyszerűen autózni szeret nem pedig elsősorban spórolni!Most ezzel nem sértegetni akartalak sem pedig a signumot pártolni ez csak egy vélemény volt. :D Mindkettőnek meg van a maga szépsége. :P Ja és még igazad is van! :P
  2. Így a képről látszik hogy a porlasztó messze van az izzitógyertyától,kölön térben tehát a porlasztó kilőve ha 1értelműen a gyertyánál koszos!Akkor hátul keresd a hibát.Azért írtam a porlasztót mert nekem igaz más autónál de többször is előfordult hogy alatta kifújt és büdös volt.Több ötletem nincs.
  3. Ha onnan érzed a füstszagot akkor biztos hogy a porlasztó alatti tűzkarikánál fúj ki!A kokszosodás is erre utal.A tűzkarika 1 1szerű réz tömités ami ezt a jelenséget hivatott kiküszöbölni.Porlasztó ki,kitakaritva körölötte,új karikával visszatéve meg fog szűnni a probléma!Ha a porlasztó ki jön belőle könnyen!!! :D Néha püfölni kell rendesen ha beleég!!! :P
  4. Ha a számláló és a dátum/idő is elmegy szerintem 1értelmű hogy megszűnik az áramellátás.Hívd ki az E-ON-t. :D Csak vicc volt.Nézd meg a karosszéria és a motort összekötő testkábelt!Általában a váltó bal oldalán szokott lenni és az aksi alatt lévő nyúlványnál összekötve.Ennyi ötletem van semmi több.Én F Astránál jártam így hogy nem akart inditani bár látszólag a kábelnek nem volt baja.
  5. Na most inditózás közben megy el a villany mikor a kulcsot elfordítva tartod még és az önindító már forgott és közben áll meg vagy a kulcs elforditása után 1-2 mp után kezd el tekerni az öninditó?Mert olyannal már találkoztam hogy a kulcsot elforditom és 1-2 mp után kezd forogni az öninditó.Ez saját tapasztalat H Astránál és most a C Vectránál is tapasztaltam ezt a jelenséget.Szerviz szerint 1 értelműen CIM modul hiba,ami a kormányoszlopon van!Felprogramozni is lehet de ha nem segit akkor csere.60-70e huf ha jól emlékszem.Ezt érdemes még megnézni!
  6. nagytomi

    Signum

    Na de egy 3.2 V6 mégis csak más neeem?Naa?Megveszed,megcsinálod,Roland meg megveszi a tiédet??Naa? :P
  7. A navi nem csak színes kijelzővel rendelhető!Úgy tudom.
  8. Te most viccelsz ugye??Ne mááááá!Kuplung 49e km-nééél???Elhiszem ha te mondod de ez már azért több a soknál!Hol van a kutya elásva?Valami nem stimmel!HMMM! Újként vetted az autót?A km biztos?Csak ez lehet a bibi ha nem akkor járjunk inkább lóháton! :D Milyen autót érdemes venni ami nem adja be a kulcsot?Vagy ez manapság szokássá vált a gyártóknál hogy eldobható 1 szer használatos szemetet kell gyártani?Bármit akarsz venni minden s.arr.Mindegy hogy márkás vagy épp kínai mindegy!Szerintetek? :D
  9. nagytomi

    Signum

    Persze én is úgy gondoltam hogy új műszerfal is kell de ez az árba belefér véleményem szerint.Elnézve a kínálatot biztos jó árban hozzá lehet jutni,annyi bontó van csak B.P. környékén mint a pocsolya! Rá kell szánni 1 napot és kész.Az autót pedig mindenképpen át kell nézni tüzetesen nehogy behúzzanak vele,mert úgy hírdetik hogy lábon elvihető akkor átnézetni is van lehetőség!!!!!Alkudni pedig kötelező ahogy Somi is mondta.Tényleg régóta hírdetik hogy hogy nem látott még benne senki fantáziát???!!!!
  10. MI vaaan???? :P :D Ja! most néztem meg a verdát!Nagyon renden van ránézésügyileg!Szép autó ez,a képek láttán valóban valósnak tűnik a km!!!Kezelőszervek nem kopottak...Akkor még mindig nem értem!!Mindenesetre sok-sok balesetmentes km-t kívánok hozzá,viszont hogy gratuláljak hozzá vagy sem azt nem tudom hacsak nem pénzügyileg volt így is jó fogás!
  11. nagytomi

    Signum

    Akár még meg is éri megvenni ha műszakilag és esztétikailag a sérülésen kívül nem kell költeni rá!A motorháztető+sárvédő+lökháritó+lámpa 100.000-ből meg van+két légzsák 100-200e ft+1-2 apróság(patentok,lökh.tartó,dobbetét,ablakmosó tartály...) bontóból.+munkadíj+fényezés.Ránézésre ennyi,ha nagyobb sérülés nincs alatta ami képröl nem látszik.Durván300-400e körül meg áll.Szerintem.
  12. nagytomi

    Signum

    A futásra azt értem hogy nem döcögős 1 kicsit?vagy nem-e sétál az úton lévő hosszbordákon?Fogyasztást mennyivel dobta meg?Ezekre gondoltam.Nekem 1.8 i H Astrán volt a kellőnél nagyobb felni OPC 18" és ilyen jellegű problémáim voltak.
  13. Sziasztok! Amit leírtok az valahogy brutális!Lendkerék,termosztát,xenon,generátor,axiál csukló...Ennyi kilométereknél mint amennyit Uhuhu ír ,meg Thoomy neked is 50-60 e km van az autódban igaz?Többek közöt nekem is volt cserélve toronycsapágy,nyomásszabályzó szelep 95.000km-nél most 105.000-nél járok és remélem semmi különös nem fog elromlani..Szerintetek normális ez? :D Ilyen autókra volna szabad ennyit költeni ennyi km-el?Egyszerűen hihetetlen,olajon meg szűrőkön kivül másról beszélni sem volna szabad. :P A chiptuningal kapcsolatban,mikor vettem a vectrát dieselt akartam,de a piacon található eladó diesel Vectrák közül nem volt olyan példány ami megfelelt volna esztétikailag+műszakilag is.A lényeg hogy volt 1 1.9 cdti automata Vectra (150 le) amit hosszab úton kipróbálhtam és annyira brutálisan jól ment hogy azóta azt veszem etalonnak és minden diesel autót ahoz viszonyítok.Az eladó azt monda hogy gyári de szerintem chippes volt mert több istenített BMW 530 D-t (192 le)kipróbáltam amik sehol nem voltak a Vectrához!!!Na most vagy a Veci volt nagyon jó automata léttére vagy a BMW volt szar. :P
  14. nagytomi

    Signum

    Valóban naggyon szjép!Gratula! :D Az autó futása milyen?
  15. Sziasztok! Chiptuningal hogy álltok tisztelt fórumozó márkatársak?!Van olyan köztetek akinek van vagy volt chippelve autója? Véleményeteket hozzászólásotokat szivesen olvasnám.Amúgy nekem 2.2 YH Vectra van 155 lóval,gondolkodom 1 kis erősítésen.Esetleg olyan műhely ahol valóban értenek a művelethez?
  16. Ez komoly hogy ennyi km-el lendkereket kell cserélni??????A km valós???Mert ha igen akkor nyakig ér a .zar! Az inditási problémát érintkezési hiba is okozhatja.Meg kell nézni a csatlakozásokat és a testet,aksisarukat!Vagy esetleg az öninditó szorulhat,ekkor túl sok áramot vesz fel és elmegy a villany.Ezek lehetnek a legegyszerűbb okai.
  17. A báttyám 1.9 cdti 120 lovas H astrája átlag 6.5 autópálya nélkül ! Szerintem 6 alá soha nem fog bemenni vegyes használatban,csak folyamatos 90-110 km/h-val,ahogyan azt már az előttem szóló is írta.Nem lesz olcsóbb fenntartani a vectrát mint a zafirát,sőtt....!
  18. Helló! Próbáld meg itt.http://autosopelbonto.hu/
  19. Nekem G Astrán volt hasonló probléma Conti gumival!Hátul úgy búgott ahogy te leírtad és azon sem volt kopott a gumi.Tedd fel a téli gumit és szerintem akkor már nem fog búgni! Szerintem a gumi a hunyó! Thoomy! A "horkolással" hogy állsz????? :lol:
  20. Michelin Primacy Hp 215/50 R17 DOT FT 38 LHCX 0308 Ennyit láttam rajta, 2008.03. gyártású az látszik a számokból.Ha kell küldök képet e-mailban.Sok sikert a kereséshez.
  21. Kedves Soundria!Problémádat teljes mértékben átérzem és szerintem nem sokan választották volna a herce-hurcát ahogy Te sem,mégpedig pontosan azokért a dolgokért amiről beszéltél. Utólag mindenki okos tud lenni de az adott szituációban mások is (én is)elkullogtak volna lehorgasztott orral,mert ha bizonygatod az igazadat sem érsz el vele semmit mert Ők a mindenható mindentudók és túl hosszú a procedúra és bizonytalan a végkifejlet!A pénzedet pedig költség gyóccerre!!!
  22. Nekem van 3 db Michelin Primacy 215/50 R17 gumim ha érdekel.Kb.: 80%-osak minimum!!! ha tudnál szerezni hozzá 1-et akár jól is járhatnál.Mert odaadnám a 3-at 20 e ft-ért!!(+ posta)Amúgy meg van a 4. db is csak a kicsi feleségem érintőre vett vele egy beton sarkot és 1 picit megsérült,ezért lettek lecserélve komplette.Ha érdekel: 30/534-9810. bármikor elérsz ezen a számon.
  23. Ez tipikus!!! Ha a műszer nem ír hibakódot akkor nincs is semmi baja az autónak???!!!!A szervízben szeretik ezt a módszert.Nincs hibakód mehetsz!De előtte fizesss a nagy semmiért.De szerintem ha üresben normálisan működik ahogy kell,alapjárat jó,fordulatot veszi,simán jár jó a hangja,nem füstöl,akkor szerintem váltó lehet!Márkaszervizben voltál? :) Ennek ellenére szeretnék automata váltót az enyémbe! :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.