nerve

Akkor te jól jártál a termosztáttal, én meg az olajjal. Kérdés, unix-ban vettem pár alkatrészt és láttam nekik is van sajátmárkás fagyálló hűtőfolyadékuk és ahogy láttam nem is volt drága. Esetleg valaki használt, vagy van esetleg tapasztalat? köszönettel

Nagyon jó, köszönöm szépen!

Ezeket írtátok: Wahlert, Gates, Swag, Vernet, Valeo, Behr ThermoTronic, akkor ezek közül még tudok szűrni, hogy a drágábbat kérem és jó eséllyel megfelelő minőséget fogok kapni?

Hát mostmár jóval okosabb vagyok, mint fórum előtt. Talán nem nyúlok mellé :)

Hát igen, nálunk egy kicsit bonyolultabb, de nem is értem miért kellett ennyire hülyre helyre rakni a termosztátot. Korábban olvastam, hogy valaki kétszer vagy háromszor cserélt pár napon belül. Ennyiszer lebontani a fél motort, ráadásul a termosztát lehet elég sűrű cserés is. Holnap megyek veszek egyet (köszi a típus tippeket), remélem nekem utána nem kell cserélgetnem.

Köszi, hát sajnos nekem is ez volt a tippem, de reménykedtem... Néztem, hogyan kell kicserélni, és rájöttem, hogy sajna ez nem egy otthoni kiveszem-beteszem móka :lol: (keresek szerelőt)

Sziasztok Két hete vettem egy 1.6-os 1992-es astrát (c16nz). Olvasgatom a fórumot és 2-3 oldallal ezelőtt találtam hasonló hibát mint az enyémen. A vízhőfok mutatőja nem nagyon akar felmenni üzemi hőmérsékletig. Indulás után elég hamar (4-5km) felmegy a kék jelzőrész fölé kb fél centivel és netovább. Mentem vele egyhuzamba 70-80km-t és akkor sem ment feljebb. Ellenőriztem a műszert (rövidre zártam jeladóhoz menő vezetéket) és akkor sem nagyon ugrott meg csak kicsit kimozdult. (ugyanezt csinálta a barátnőm kocsiján is (OFF daewoo lanos ON) és ott maxig felugrott). Kézrátétellel megnéztem a hűtőbe jövő menő csöveket és viszonylag hamar felmelegszik a baloldali, a jobboldali csak később[szemben állva a kocsival]) Ha jól tudom akkor a baloldali megy(jön) a termosztáttól. huhh remélem érthető volt. Tudnátok esetleg valamit ajánlani? Hiba oka hasonlók? köszönettel