Fort

4200-ért találtam már én is az ajánlott dupla ár helyett! 117701 km van benne!(igen,óra szerint) Attól mert engem idegesítenek a kisebb hibák is,nem hiszem hogy minden baja lenne!Egy autó árát rá tudnám költeni a javíttatására hogy olyan legyen mint amilyenre szeretném,de 14 éves,és tudom hogy nem lesz olyan mint új korában!A jelenlegi (amiről tudok)műszaki hibák anyaga összesen 50.000 Ft-ba kerül és ebből 30.000 Ft a lengéscsillapító!A karosszéria meg a két leírt helyen rozsdál látványosan! Ha annyit használod az autót mint én,akkor neked is sűrűbben fognak kopni az alkatrészek és több bajod lesz vele...

Plusz az a marha sok szervizes cucc :D :D Én lekaptam az akku sarut,így nullázódott,meg kaptam ajándékba is pár litert,így most nem mértem a fogyasztást,de szerencsére tartja az 5.5-et! Kíváncsi leszek télen mennyire változik...

Szelepeket mozgasd meg egy kicsit és nézd meg nem e ereszt!Bár egyszerre mind a 4...Azért egy próbát megér mert páromnak 2 hónapon belül adta meg magát 3 guminál a szelep!Idén meg a 4.

Nem sokat ér szerintem!Fehér Golfomat én is bekentem küszöbnél,sárvédő ívnél!Szépen megcsiszoltam előtte,de fél év múlva mint ha be sem lett volna kenve,úgy nézett ki! Ettől függetlenül valamennyire fed és véd is,de én többet vártam tőle főleg az árához képest!Van hozzá alapozó is,talán azzal!Bár annyiért már lefújják az idomot! :D Ma megvolt az átvizsgálás...és amire számítottam..sííírás! Hátsó lengőkar szilentek ???(2-3hónapja cseréltem) Jobb oldali stabilizátor rúd (ezt gondoltam mert kinézetre is szét van szegényke) Első telók 32%-osak,csere!A durva hogy a hátsók 46%-osak??? (2-3 hónaposak,2 év garanciával vettem őket) Bal hátsó sárvédő ív és küszöbvég rozsdás,heggeszteni kellene!(a küszöbvéget tényleg) a sárvédő ívre várom Adam1 válaszát én is! Ablakmosót nem tudták működésbe hozni! (hazafelé nekem ment) Kormányoszlop hosszirányban mozog (ez mi lehet???) Szervíz+anyag=153.900Ft ^_^ Holnap megyek a szerelőmhöz,mert ha a feléből nem jön ki,akkor feketén lesz a kocsi levizsgáztatva,aztán apránként majd javítgattatom! Hogy meglegyen a napi örömöm,ma bemértek munkába jövet 40-es táblánál kb 65-70-el! Ha leszárad a kezem sem fogok ezután senkinek villogni,mert bek@aphatja az a kb 15-20 autós,aki elment mellettem és nem tudta megmozdítani a bal kezén egyik ujját sem hogy villantson egyet!Bezzeg a legkisebb esőben is már csak max 70-el mennek városon kívül az út közepén! Bocs az OFF-ért,szép napot mindenkinek...

Hát inkább,mint hogy bedobjon egy-két falat 2 hetes őzike tetemet! :D ^_^

Citroen szervíz!Micsoda árulás... ^_^ De biztos nem ott fogom javíttatni,bármi hibája is lesz!És nem is kötelező! Van egy összecsukható ládám,na az nekem is megvan pakolva télen,nyáron!motorolaj,fékolaj,biztosítékok,izzók,mellény,csavarhúzók(csillag,sima),villá skulcs készlet,szivargyújtós és lábpumpa(nem csak a pókeréknek,labdának,úszómatracnak stb)kötél,gumipókok,spanifer,WD40 ami a szerintem a nyílt sebre is jó,munkás,téli kesztyű,gyorskötöző,Elvis figura,plüss kutya!Ennyi jutott eszembe!Egyszer már használtam a spanifert és a lábpumpát ezek közül,a többit csak a garázsom előtt! :D Húúú Seth,te aztán gondolsz mindenre!Ruha és tisztálkodó szerek is vannak bent??Erre soha nem gondoltam hogy teszek be,de nem hiszem hogy fogok!A gázolajat is kihagyom,mert melóban kirúgnának...bár egy 5 literes étolajat bedobhatnék! Adam1,nem kell ahhoz lerobbanni hogy ne tudj továbbmenni!Éjjel elég gáz kiégett izzókkal menni,vagy szakadó esőben ablaktörlő lapát nélkül!(egyszer lerepült a vezetőoldali,egyszer meg összeakadt a kettő mert rosszul volt meghúzva a csavar) és még lehetne sorolni!Ékszíjat és hasonló munkát meg nem is állnék neki cserélni!

Igazad van teljesen!Előny ha az ember tudja hogy kell felrakni és nem a mínuszokban gondolkodik rajta! :D Sokat használod?

Attól félek hogy az első futóművel lesznek gondok...Lehet az ABS-em is megvicceli őket ^_^ ők meg majd engem a javítási listával :D Kézifék bovden új,dobfék felújítva,az eltérés majd holnap kiderül! Pokrócom télen-nyáron van benne!Hóláncban nincs gyakorlatom,egyszer segítettem csak feltenni egyet,de tavaly elakadtam egy hófúvásban és nem szeretnék még egyszer!Ezért hordanám inkább csak magammal,amolyan vészesetre!

Az ISO csatlakozón nem találtam amp remote szálat,de még hasonlót sem!A gyári csatlakozót nem volt időm még megnézni!Talán azon lesz,megnézem,ugyanis elkapott a méreg és elvittem egy műhelybe,hogy kössék be,nem szenvedek vele!Rá is kötik nekem 8000 Ft-ért! ^_^ :D Mondtam nekik hogy a kábelszett megvan,be is van húzva,nem kérek hozzá,ne számolja bele!Ő csak a munkadíjra gondolt...Most azt nem írom le hogy én mire,vagy kire gondoltam,de kiröhögtem és eljöttem!Egy autórádió beszerelése is 5000 Ft??Nem drága egy kicsit?

Holnap nagyon sírni fogok reggel!Viszem a autót műszakira,kiderül az igazság a műszaki állapotról ^_^ Izgulok mint egy gyerek az első sulinapon! :D Arra azért rákérdeztem hogy maradhat e a 16-os felni meg a kartámasz,de nem nagyon zavarja őket szerencsére! Lassan jön a hideg...nyári gumi,hűtőfolyadék,szélvédő mosó csere!Olajcserével szerintem minden folyadékot cserélek egyúttal! Ha bejön a fagy,még bedobok egy hóláncot,kaparót,zároldót(mert annak belül van a helye)gumi szőnyeget és ennyi! Van aki komolyabban készül rá??

Én eddig egyszer vettem Valeo-t,anno 2000Ft/db áron!Ismerős ajánlotta hogy neki 2 éve megvan és tökéletes! Csak azt elfelejtettük átbeszélni hogy ő évi 5000km-t megy az autóval és télen-nyáron garázsban áll!3 hét múlva cserélhettem...Nem vigyáztam mondjuk rá nagyon,biztosan többet kibírt volna ha figyelek rá,de nincs is időm a szélvédőt mosogatni állandóan hogy ne sértse meg semmi!Azóta inkább veszek 499Ft/pár áron no name-eket és tél előtt meg tavasszal cserélem!Így nekem soha nem volt minőségi ablaktörlőm... ^_^

Meg azon az iszonyat mennyiségű koszon amit kiszedtem belőle a mult héten ..., A vezető oldalon elég sok fúvóka nyílás van a lábtérnél,ha onnan még tovább menne a levegő,akkor hátra nem túl sok jutna,ez is igaz! Ettől függetlenül ha befogod a nyílást,már ki is derül,hogy van e közük egymáshoz! Multkori műszerfal szétszedésem után viszont okádta magából a szivacsdarabokat! ^_^

Könnyen kideríthető ha van egy segítőd,mert befogja a hátra menő levegő csövet az ülés alatt és meg lehet nézni hogy elől jobban nyomja e! Egyébként ha bekapcsolom a belső levegő keringetőt,sokkal jobb intenzitással jön a levegő! Megnézem,ha van képem a belső szellőzésről akkor holnap délelőtt felteszem a képet róla!

Nekem is ugyan ez van!!Ha a lábamra akarom,akkor elzárom a felső részt,de úgy sem jön látványosan jobban!Én így oldottam meg,de lehet hogy el van tömődve a szivaccsal valami!Vagy nem lehet hogy mivel a lábtérre állítva hátra is nyomja a levegőt,így a nyomás több felé oszlik el és kisebb intezitással nyomja a levegőt?

Az autómban nem volt fejegység,csak a 2 gyári első hangszóró és két bal oldali csipogó! Sajnos egyszerre nincs pénzem rá hogy minden megvegyek és a jobb minőségben és mivel elég sokat járok autóval szerettem volna ha szól valami közben!Kaptam kölcsön egy Panasonic fejegységet,ami csak audió CD-t vitt meg a rádiót tudtam hallgatni rajta!Napi 2 óra autózás után 2 nap alatt meguntam a kiírt CD-ket ezért vettem egy Sencor USB-SD kártyás fejegységet!Pendrivera naponta tudok új zenét tenni,nem kell mindíg írogatni!Minősége jelenleg nem számít,csak az hogy szóljon valami!A két első hangszóró nagyon szét volt szakadva ezért vettem hozzá egy pár kiemelő keretet meg 2 db Jensen mélyközépet!A kalaptartót nem akarom szétvágni és nem is tudom hogy van e hely ott nagyobb oválnak!Az egyiket hangszórót (ilyen az én szerencsém) leejtettem,azóta nem szól így azt be sem szereltem!Most lett egy kis pénzem és gondoltam veszek egy kisebb mélyládát meg 2 hangszórót előre,erősítőm meg van egy 800-as Jensen!Elég jó áron kaptam erősítővel kábelekkel a mélyládát,így most ezt szeretném bekötni,és ha már előre viszem a kábeleket akkor a leendő 2 első hangszóró kábelét is előre vittem!Kicsit bonyolultabb dologra számítottam,de a hátsó ülésektől a küszöbben könnyen elvittem mindet!A gond a motortérhez való kivezetés volt! Ezt úgy oldottam meg hogy a motortér nyitó bovden mellett van egy gumi dugó,na azt kiszedtem és átfúrtam,ott vezettem ki a tápot az akksihoz! A kérdésemre a válasz benne van az első mondatodban!Az AMP remote szálra kell rákötnöm!Ez a lényeg,ezt nem tudtam!Az érdekelne hogy te hogyan kötötted rá?A vezetékre vagy az ISO csatlakozóra dugtad rá az eredeti kábel mellé?Külön szálat vezettél előre neki (remote szálnak)vagy az.... (nem jut eszembe a neve) mélyláda dupla kábelén van egy plusz szál és azt használtad?Kapcsolót semmi képpen nem fogok betenni! Érdekes hogy az elején a fejegység megtartott minden beállítást,majd a napokban már a rádió csatornák helyeit sem memorizálta!Érdekelne hogyan kötötted át a vezetékeket!Az el.antenna vezetékének elvágását megoldom...Köszönöm mindenkinek a segítséget,amint lesz időm nekiállok átkötözgetni a csatlakozónál!

A páromnak az Astráján van 4 barázda és az járt a fejemben mint ha azt olvastam volna a kézikönyvében hogy csíkonként 1 liternek számít!Van rajta 3 vagy 4 csík,most pontosan nem tudom!Ez zavart meg,de nem is kicsit! ^_^ Mint ahogy írtad is,szép lenne ha fél cm-es csíkonként fogyna 1 litert!Főleg egy 1.2 -es autóban! Bocsánat,én zavarodtam bele!Hétvége+meló=nem jó párosítás!

Értem,szóval nem muszáj a +12V-ot a fejegységtől levenni,csak ajánlott hogy akkor kapcsoljon csak be az erősítő ha a fejegység is kapcsol,mert egyébként folyamatosan fogyasztana! Az erősítő pontos típusa kellene?Ha nem,akkor van egy Magnat ami,4x80, vagy 2x250 watt max teljesítményű, 4x40, vagy 2x125 watt RMS teljesítmény, 2 ohm-os,hidalható stb,meg egy Jensen Apollo 4000 4 csat 800W-os az elosztott teljesítményekkel!Mind a kettőnél hasonló jelenség!Csak az egyiket akarom bekötni!

Úristen!Többet nem írok ebben a topicba melóból :D :D :D Én végig a barázdákra gondoltam,az volt magam előtt! Gondoltam magamban,abból 4 van,az pont 5 litert jelöl és ezt írogattam 1 oldalon át! ;) Bocsánat,nem vagyok a toppon! :D Na most pakolok össze és megyek haza.... ^_^ Azért a nívót lefényképezem! :D

Most nem ugyan azt írtad le?? ^_^ Lehet én vagyok már fáradt a melótól,bocsánat :D Én nem töltögetek utána,így hiányzik 1/5-e (kb 1 liter) ha te sem töltöttél volna utána összesen 1 liter,akkor neked is ott lenne a szint mint most nekem! Már ha 11.000-nél cseréled!Minimum és maximum között van 5 liter különbség,ugye? Ha lemegy a minimum alá az kb 4,5 L olajfogyasztás lenne neked!

Te írtad hogy "faragni" kell,nem toldani! :D Ez így elég bután néz ki tényleg,de valahogy csak be lehet szerkeszteni,mert biztos jól mutatna! Ha nem kell,megadom a címem,küld el! :D Én amit láttam az Opel emblémás volt,de ez az egyszerűbb még talán jobb is!Egy kérdés!Ehhez a típushoz van a külső sárvédő ívre is ilyen műanyag védő? Azt hiszem azzal láttam,de lehet hogy tévedek...Meg ha le lenne javítva a rozsdásodás az autón az pont oda menne fel... ^_^

Astra F-ben ez az Isuzu 2L/10.000 és 2,5L/10.000 amit a gazdájuk mondott!Lehet hogy pont 2 olajzabáló autó gazdájától kérdeztem,ez biztos nagyon változó is lehet!Nekem az 1.4-es benzines is megevett 1,5-2 litert!Ehhez viszonyítva ez semmi!Mikor lecseréltem,utána kicsit ment a motor és feltöltöttem max-ig!Utána 9000km-ig éppen hogy csak csökkent a szint,majd most néztem pár napja és úgy tűnt hogy kb 1/5-öt része hiányzik!Ma megnézem mielőtt indulok haza,lefényképezem neked a kíváncsiság kedvéért!

Te sem tudnál picit segíteni az erősítő bekötésében Seth?Tegnap összekötöttem a remote szál nélkül,de csak a protect piros LED világított rajta! Azt gondoltam hogy az csak a folyamatos áram ellátás miatt kell bekötni,hogy a fejegység kapcsolásával kapjon vagy éppen ne kapjon áramot! Szemét autó-hifis közül egyik sem volt nyitva tegnap én meg gyenge tudatlansággal nekiugrottam! ^_^

Pedig az marha jól néz ki a Vectrán!Nem csinálnál róla egy képet?Leszedve külön még nem láttam hogy mekkora!Sokat kellene rajta alakítani hogy jó legyen? Én biztos nem adnám el ha feltehető...

Azért kérdem,mert olvastam hogy valaki télen 5W40-et,nyáron 10W-set tesz bele! Eddig a Castrollal meg voltam elégedve,most is azt fogok venni,csak csodálkoztam hogy nem fogy az olaj,mióta cseréltem!(szerencsére) de nem tudom hogy télire nem e lenne jobb az 5W40-es!Ezt írja a Castrol is ennek a típusnak,ahogy te is írtad mindenkorra! Nekem is úgy eszi kb mint neked és ez nekem kellemes csalódás!Maradjon is így,az olajból nem fogom sajnálni a minőségit tőle én sem :D

Köszönöm szépen!Találtam egy weboldalt ahol biztosan ez a termék van! Ha esetleg valakit még érdekel ITT! megtalálod! Ki fogom próbálni,köszi a tippet,mindig szenvedek az autómosással!