Fort

Nekem nem igazán tetszik,nem tudom ti hogy vagytok vele....

Tettem fel egy videót az későbbi összehasonlíthatóságért!Nem lett az igazi,mert mobillal csináltam,meg nem a legjobb 2 újjal fogni a kormányt,de azért nézhető! :D 13 másodperc körül sikerült,talán még egy másodperc lejött volna még ha ha normálisan indulok,de elég nagy volt a forgalom! Vectra B Isuzu 1.7 TD

Szerintem nincs gyárilag!Pár oldallal előrébb van pár kép szabályzóról,azokon ott van a szelep,de Isi-t kellene megkérdezni hogy ő hová vezette el,vagy le e dugózta? :D

A cuccokat hozzá valószínűleg a vaterán veszem meg! 4500 az óra,a csövekre nem írtatok valami iszonyatos árakat,így azt mindegy hogy hol! Boost controller néven találtam elég sok nyomásszabályzót 4500 Ft-tól!Ezt is a vaterán! Kipufogó miatt nem aggódom annyira,mert ha papírral adják,akkor a kutya sem fogja megnézni,de inkább a hivatalos utat választanám! (ennek még utána kell járnom) A direktszűrőt nem igazán tudom hová tudnád kihelyezni,inkább eldugni a légszűrőház helyére!Vagy nem tudom... Igen,a coolerben egyre gondoltunk,de fogalmam sincs hogyan lehetne kivitelezni,ismerősöm autószerelő,ő egy régi Passatba szögelte be,de nem volt egyszerű feladat... Turbot biztosan nem fogok cserélni,az örült összeg lenne nekem!

Gondolkoztam adagoló cserén,de ha jól tudom ennél a típusnál ez a legnagyobb ccm és átalakítani vagy a motort megpiszkálni sem szeretném!Munkába járok vele,így még jó lenne ha kibírna pár évet! Amin gondolkoztam az az előző oldalakon leírt nyomásnövelés!Olcsó és nem igényel drasztikus változtatást! Na meg persze vissza lehet állítani... A későbbiekben egy kipufogó rendszer lenne a következő lépés,de csak olyan mértékben hogy a műszakin elfogadják!Persze ehhez jöhetne a direkt szűrő!Ha lenne egy kicsit nagyobb hely,az intercoolert is nagyobbra lehetne cserélni és esetleg más helyre áthelyezni,de isi most éppen ennek akar nekiállni,így kíváncsi vagyok mi sül majd ki belőle! Most éppen nagy lakásfelújítás van,közben dolgozok is,de azért majd szakítok időt rá hogy valamikor össze tudjunk futni egy eszmecserére! Olcsóbb megoldáson mire gondoltál??

Mondjuk az hogy néha elveszed a lábad a gázról,néha meg rátaposol! ^_^ Viccet félretéve,az enyém is megtorpan egy kicsit olyan 3100-nál,aztán újra húz még egy kicsit! Nem lehetséges hogy kevés anyagot kap?Bár akkor 3000 felett gondolom folyamatosan csinálná! Barátomnak a benzines VW csinálta ezt,bár ott fordulattól függetlenül és a gyújtáselosztónál vagy a gyertyáknál volt a hiba,mert megtisztogatta őket és megszűnt a probléma!

Ez egy nagyobb fényezőműhely volt!Én is kicsit sokalltam,de náluk ennyi az annyi!Ha 15-ért megcsinálnák a fényezést,akkor nem variálnék szerintem rajta hogy meddig legyen fújva!Csak erre felénk kellene találnom egyet hasonló árban! Azért köszi a tippet hogy milyen árban kell gondolkodjak! :D

Tényleg,erre nem is gondoltam volna :D csak a motorteret néztem a műszerfal felé! Készen van neked is a nyomásszabályzó?Írtam hogy összefuthatnánk valamikor ettől függetlenül!

^_^ :P Én Tatabánya felé lakom,csak annyit járok dolgozni,hogy Fehérváron szinte többet vagyok,mint otthon! Gondoltam hogy csak ott tudtad áthúzni,mert szerintem máshol fúrni kellett volna,az meg elég gáz! Üzemanyagra mennyit csavartál rá?Mennyiből jött ki kb a komplett "szett" neked? A kerekekről meg még annyit,hogy tényleg fekszik az utat,de kicsinek tűnnek az autón!Szerintem... Én most 16-os felni után hajtok meg persze váltóméretes gumikra,csak vannak fontosabb dolgok is sajnos az autón :D

Tegnap "sikeresen" lemostam az autót!A törlőrongyra valahogy rákerült egy kis kosz,én meg nekiugrottam vele a motorháztetőnek! Szépen néz most ki....Majdnem felkötöttem magam a kis szögre,mikor megláttam!Hétvégén elviszem políroztatni,most már tényleg ráfér! 60-ért nem tűnik soknak egy fél autó kijavítása,festése,nem?Akit én kérdeztem,nem baráti áron 40-ért fúj le egy elemet! Ezért is érdekelne inkább az a verzió,amit Adam is írt!

Ha már te is beszerelted a szabályzót és ráérsz,szólj nyugodtan,elég sokat járok Tatabányára ^_^ Egyébként ha tudunk időpontot egyeztetni,szívesen elnézek arra vagy eljöhetsz te is egy tapasztalatcserére!

Szuper,gratulálok hogy ilyen jól összehoztad ezt a dolgot! ;) Ha padlót tolok neki 1-2-ben az enyém is füstöl,egyébként nulla! Nálam tipikusan 2200-nál jön meg az energia,majd 2700-2800-nál gyengül és 3000 felett picivel kap újra életre még egy kicsit! Én az utakon egyenlőre nem azzal "villogok" hogy Astrakat alázok le,hanem hogy ismerem az utat hazafelé ^_^ és szerencsére az ültetéssel és a 195/50R15-ös gumikkal még nem csúsztam meg! De hogy témába vágó legyen amit írok,hol vitted be az utastérbe a mérőt? Katonák nem hatnak meg,inkább az hogy 200 km-re vagy a házamtól :P

Én is ezen gondolkodtam,hogy nem e lehetne így megoldani.Megkérdezek egy fényezőt,hátha tud valami okosat mondani! Nem néztem még meg mert nem volt időm,de lehetséges hogy innen beázzon a csomagtartó?

Egyre jobban rozsdásodik a bal hátsó sárvédő ívem,púposodik fel a festés,néhol már le is pattogott... :rolleyes: Hogyan szokták ezt javítani és mekkora részt kell újra fényeztetni?

Azért óvatosan,mert jártam már úgy hogy nem stimmelt a méret a régi autómra és fél évente cseréltem a kerékcsapágyakat meg tönkre vágtam a futóművet is! :rolleyes: Arról mesélj inkább hogy mik a tapasztalatok amióta megemelted a turbónyomást??Fogyasztás?Motor melegedés?Füstölés stb? Ha egyszer nekiállok,lehet fel foglak személyesen keresni.... :D (ezt veheted fenyegetésnek ;) )

Tényleg nagyon várom már hogy mi sül ki ebből!Szeretnék én is valami hasonlót dolgot csinálni,de utána kell még olvasnom hogy mi hogyan,miért!Ha jól látom a leírtakat,még nektek sem igazán tiszta a dolog :devlish: Ha összejön a szerelés és működik is a dolog,márpedig úgy legyen,akkor biztosan keresni foglak titeket segítségért....

Nem mértem még meg pontosan,de nem is én találtam ki! :lol: Teszteknél több helyen is láttam és olvastam róla! A GYÁRTÓ állítása szerint minimum 99-es,de inkább 100-102 finomságú! Egyébként biztosan ismernek olyan adalékot,amivel ennyire megnövelhető az oktánszám ha már nem egy sufniban tesztelnek!Az más kérdés,hogy amit importálnak ide,az nem valószínű hogy ugyan az a benzin!

Na ennek kíváncsi leszek mi lesz a vége! :devlish:

Még anno a Golfomba tankoltak "véletlenül" anyámék ilyet!(említette is hogy milyen drága a benzin most) :lol: A lényeg hogy nem tudtam róla és csak csodálkoztam mikor mentem vele,hogy mennyire is megy ez az autó! A fogyasztásom meg csak csökkent! :lol: Másnap dicsekedtem,hogy mennyit javult magától a teljesítmény! Akkor tetszett,mert nem én tankoltam éppen bele,de azért ennyire nem gazdaságos a dolog! 50 Ft-tal több mint a 95-ös vagy mennyivel? Ha jól tudom,magas (100 vagy feletti)az oktánszáma és így az átlagosnál magasabb fűtőértéke van. Ettől magasabb a teljesítmény és alacsonyabb a fogyasztás,viszont elvileg csökkentheti a motor élettartamát. Teletankolás után 5.2 és 5.3 volt a fogyasztásom átlag 100km/h és 80% országút! Holnap még egyszer rátankolok,mert ezeket 300 km-re néztem és most 450-nél járok,aztán abbahagyom mert iszonyat ára van ennek! :devlish:

Ha majd van időd visszaolvasni,többen is írnak ABS hibákról!Lehet hogy csak egy egyszerű hiba,amit lehet törölni,de lehet "drágább" is! Milyen Vectrát veszel?

Nem tudom mennyire szedhető szét a kapcsoló,de ha szét lehet szedni végső esetben egy műszerésszel esetleg nézesd meg,hátha csak egy forrasztás kell neki! Esetleg egy elemcsere,bár akkor gondolom nyitni sem nyitna az autó! Mechanikusan nekem a csomagtartó nem zár le,arra külön a kulccsal szoktam ráfordítani ha olyan helyen parkolok!

A központi zárnál van hogy kulcs bedug,gyújtás ráad,majd addig nyomod a záró gombot,amíg le nem zár a kocsi! Nekem így sikerült ráprogramozni,amikor próbálgattam hogy milyen távolról nyit,majd végül se nem nyitott,se nem zárt! :devlish: Pót kapcsolót kaptál hozzá?Esetleg azzal kellene megpróbálni,hátha a kapcsolón nem jó a záró gomb érintkezés vagy valami miatt!

Tegnap egy próbakörre feltettem a régóta a garázsban porosodó direktszűrőmet!(semmi tuning nincs egyébként az autón) Természetesen ez sem növelte a lóerőt,de a motortérből "kellemesebb" morgós hangot csalogatott elő! Nem mertem rajta hagyni,mert nincs akkora gumigyűrűm,ami a Vectrához jó lenne,de lehet be fogok szerezni egyet! :devlish: Ha mindenféle piszkálgatás nélkül szeretném hogy érezhetően jobban menjen az autó,elsőnek biztos hogy kisebb kerekeket tennék rá!A téli,lemezfelnis,14"-os gumikkal sokkal jobban ment mint most alufelnivel és 15"-os gumikkal! Gondolom ezt mindenki tudta eddig is,de nálam nagyon érezni lehetett a gyengülést ez miatt!

Igazad van,a jövő héten kipróbálom hogy teletankolom és kíváncsi leszek mennyi eltérést fog mutatni utántankolás után a 2 eredmény!