Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gab X

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    54

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Everything posted by Gab X

  1. Gab X
    felcsavarod a zenét :)
  2. Gab X
    volt már nekem is gagyi felnim /45 gumival, az tényleg szar volt, kb 2 havonta centirozni mentem de használtam enzo felnit /60 -as gumival télen/nyáron és 2 év alatt egyszer se kellett mennem centirra de itt marad a gyári méret /55 -ös falmagassággal, asszony használja városban...nagy veszélynek nincs kitéve körülnézek hogy milyen a kínálat kint
  3. Gab X
    várom valakinek sikerül képet is beszúrni, az eladó alkatrészeknél néztem Toyo project eltolva a gyári Turanza-k még kibírják az idei évet, legyilkolom őket viszont asszony autójára kell felni+gumi, de már több napja járom a gumisokat és olcsóbb kategóriás felnikből (Dezent, Enzo) kifogyott Magyarország kedden úgy is megyek ki Szlovákiába, majd ott megveszem valami normális gumit rakatok rá, Pirelli P7, esetleg ha sokkal olcsóbb a Kumho Solus KH17...eddigi Kumho gumik nem voltak jók, de ez a KH17 -es több tesztben is jól végzett, általában az első 3-ban benne volt
  4. Gab X
    áhh, tök felesleges ha most az van benne ugyanebben a gondolatmenetben voltam régebben én is, variáltam, variálni akartam sokszor a Ford -on átépítettem a fékrendszert is utcai használatra felesleges pénzeket kidobni inkább turbosíts ;)
  5. Gab X
    ha már költesz, akkor tényleg jót kell venni mindenképpen zárt házas legyen, vagy ha direkt szűrő akkor legyen elválasztva vmilyen szinten a motortól hogy nem szívjon meleget, illetve legyen normálisan becsövezve sport betét KN -be nem gondolkodtál? az töredék árban van
  6. Gab X
    ha rám hallgatsz akkor nem veszel magas fordulaton szép szívó hangja van a direkt szűrőnek, de egy teljesen zárt rendszerűt vagy egy sport betétszűrőt nem fogsz annyira hallani pár% -os teljesítmény növekedés meg elhanyagolható utcai használatra mondjuk ha nem szívó hanem turbo-s a géped, akkor talán jobban megérezni a szűrő cserét
  7. Gab X
    ez úgymond a hétvégi autó, mivel napi 150km-ert megyek nem lenne kifizetődő üzemanyag költség miatt 3.0 V6 nem GM termék, megkövezel... Ford :)
  8. Gab X
    direkt szűrő, kitnek hívják ezt is, de nem dobozos rendszer, ehhez a mérethez nem lehetett kapni motortól teljes mértékben elzárható kitet volt hozzá egy módosító cső a grillrácshoz hogy nagyobb részen és szemből kapja a levegőt rendesen be van csövezve, végig ér a szűrőhöz, de meleg levegőt sajnos tud szívni amíg nincs meg a megfelelő sebesség, mivel nincs elzárva a motortól inkább a hang miatt vettem meg, mivel gyárilag eléggé halk volt a motor sportdobot nem akartam viszont a V motor hangját imádom, a legszebb motorhang számomra voltam teljesítménymérésen, a gyári érték 226LE -ről 233LE -re javult 50.000 HUF volt tisztítószettel együtt ide spóroltam meg a jó minőségű papírszűrőket :)
  9. Gab X
    dehogy, nem személyeskedünk nincs senkivel baj, van 2 nézet amit nem tudtunk összeegyeztetni, ennyi
  10. Gab X
    hát, hogy mennyire neves cégtől rendeli be, az más tészta (termékfüggő) tudok olyan alkatrészt, vagyis komplett szerkezetet amit Pest megyében gyártanak (nem híres cégnél) és bugatti veyron -ba kerül szerintem tegyünk is pontot a dolog végére - Te nyugodtabban alszol hogy márkás van benne - nekem nem szól a lelkiismeretem hogy ebből az alkatrészól gagyit veszek :) (de hozzáteszem, olaj és olajszűrőből én is a márkásabbat veszem) gagyit a unix -tól és van 30% kedvezményem :D Z16XEP és Z16XER -be ugyanaz a szűrő megy 970 Ft -volt megnéztem, Z17DTH -ba 1400 Ft a listaára
  11. Gab X
    félreértetted, vagyis nekem kell volna idézőjelbe tenni dolgoztam autóalkatrész gyártó cégnél elég sok mindent gyártott a cég, mondjuk pont papírszűrőt nem, de tudom mikor/miért/miben/hol lehetnek különbségek sajnos nincs tesztem vagy egyéb mérési eredményem papír levegőszűrők légáteresztő és szűrési képességében, így csak saját tapasztalatom/gondolatom osztom meg színre, szagra, látszatra, ízre :) nem találtam különbséget gagyi és gyári szűrővel kapcsolatban tudom hogy a GM is ott gyártatja le az adott terméket ahonnan jobb ajánlatot kap az alkatrész gyártótól illetve hogy teljes mértékben ugyanaz az alkatrész, ugyanabban a műszakban, ugyanarról a sorról 3 féle márkajelzéssel is le tud gördülni, majd a boltban pl 1000-2000-3000 Ft -os áron kerül eladásra különbség a márkajelzés ja, armafilt még nem volt a kezemben
  12. Gab X
    másik vasamba nekem is KN van, de direkt szűrő nagyobb légáteresztő képesség, vagyis több szennyeződés juthat a motorba én is 5ezrenként szoktam tisztítani autós körökben volt 1-2 olyan tapasztalat hogy nem tisztították megfelelően, a légtömegmérő elkoszolódott, majd be is halt tudatába kell lenni...tisztítod rendesen, 1-2 LE, jobb hang, de kicsivel akkor is jobban szennyezzük a motort
  13. Gab X
    a levegőszűrő nagyon nehezen előállítható, különösen nagy papír technológiát igénylő alkatrész amit kb a sufniban elő lehet állítani ugyanabban a minőségben mint bármelyik gyári olajszűrőnél azt mondom nem szabad gagyit venni, meg még sok más alkatrésznél sem egy új 1000 Ft -os levegőszűrő többet ér mint a 15-20e km -es használt itt a nevetséges 30.000km -es szervizciklusokra gondolok amik igazán károsítják a motort, ráadásul a gyár írja elő
  14. Gab X
    sokan levegőszűrőt felejtenek el cserélni saját tapasztalatom szerint 10.000 km max amit elmennek, pedig földúton nem megyek érezhető teljesítmény javulás 1000 Ft -ba kerül
  15. Gab X
    okay, thx a 4-es kisebb az biztos
  16. Gab X
    Astra H központi furat átmérőt tudja vki mekkora?
  17. Gab X
    sok mindent kellene szigorítani ami tényleg a közlekedés biztonsággal kapcsolatos nem olcsó így sem a jogsi, mi lenne ha még hozzájönne egy 50e Ft -os tréning persze ha tömegesen kellene járni, biztosan olcsóbb lenne szóval lenne ellentáborunk rendesen ha bevezetnénk :)
  18. Gab X
    általában minden évben csinálnak egy peresebb/szélesebb gumi és egy hagyományos/átlag gumi tesztet esetleg nézd meg a régebbi, pár éves teszteket h miket ajánlanak mert ezek mind friss mintázatok, ilyeneket használtba nem találsz sajnos pl van egy 2008 magyar teszt: http://www.origo.hu/auto/20080505-nyari-gumiteszt.html a kínaiak itt sem szerepeltek túl jól
  19. Gab X
    kereskedők...legelőször az a legjobb ami már rájuk van száradva vagy amin a legtöbb haszon van persze tudnak ajánlani "akciós" termékeket is 2010 -es 225/45 R17 ADAC teszt: http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Somm...urcePageID=8772 bár az összeesküvés-elmélet kreálók tábora szerint fizetett hirdetés az ADAC teszt
  20. Gab X
    persze, direkt csinálják alulk.ra a gyárak a sofőrök 99% nem tudja kezelni a váratlan helyzeteket, minden apróságra azonnali fékkel reagálnak vezetéstechnikai tréninget kötelezővé tenném majd várom a véleményed az F1 -ről ha meglesz és bekoptak már az autódhoz
  21. Gab X
    fejben gyorsabban számolok :) vissza a bowdenes E Kadett -temet! :D
  22. Gab X
    volt G Y17DT -m még régebben, de nem emlékszem ilyenre, de ezek szerint nincs más választásom szerencsére ezt az asszony használja, az enyém Z16XEP nem csinálja ezt volt kezem között Alfa 166, ott volt egy sport gomb ami sokkal érzékenyebbé tette a gázpedált és azonnali reakciói lettek a gépnek no mind1
  23. Gab X
    sziasztok, nem tudom hogy egyedi-e a problémám vagy általános típus"hiba" z16xer elektromos gázpedál, vagy maga a motorvezérlő elektronika úgymond kitartja a gázt kb 0,5-1 másodpercig ha elveszem a gázt és motor-fékezni szeretnék vagy egyből fékezni, az utolsó fordulatszámot tartja egy rövid ideg a vas számomra nagyon idegesítő mert sportosan vezetek (már amennyire lehet ezzel a motorral) kanyarig gáz, kanyar előtt gyors fék...fékezek, de hallom a motoron hogy fék közben még próbálja tartani a fordulatot nagyon rövid ideig idegesítő, talán kicsit veszélyes, és szerintem nem egészséges az autónak sem z16xep -m is van, de az nem csinálja ezt
  24. Gab X
    225/45 r17 van a másik vasamon, bár téli Dunlop SP winter sport 3D ha már elől jobb gumik vannak, előrébb vagy első kerék hajtás, orr nehéz, gyári autóknál kb 2/3 -ad fékhatás elől van, 1/3 pedig hátul
  25. Gab X
    élőben kell látni, az is lehet h rossz nyomáson használták lutri a használt kéz alól lehet deformált rossz tárolásból adódóan amit csak akkor veszel észre ha már használod véleményem szerint gumin nem érdemes spórolni, gagyit egyáltalán nem szabad venni, de használtat se szeretem ez az a dolog amin életek múlhatnak, Tiéd vagy másoké de ha csak törik a vas, az se jó számít ha már egy méterrel hamarabb megáll a vas eszembe jutott még 1-2 jobb gumi amivel volt tapasztalatom Pirelli P zero (nero vagy rosso) - bár ez is gyorsan kopik Dunlop SP sport
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.