Bocsek

Skyfol HP lesz B oszlop mögé, nem a legsötétebb, hátsó szélvédőre pedig egy kicsivel gyengébb, hogy éjszaka valamivel jobban lehessen látni. Oldalablakokra pedig ugyancsak Skyfol, de IR 70.

Pénteken viszem a kocsit fóliáztatni B)

Szombat este sikerült jól berúgnom :angry: , így a vasárnap délelőtti olajcsere és benzinszűrőcsere, valamint a fényszórócsere is elmaradt. Majd talán most hétvégén <_<

A kicserélt B2-esek már jók lesznek, igaz az egyik nem százas, megint csak a takony miatt, a legalsó állásban mikor már a foncsor hozzáér a lámpatest belsejéhez, akkor beleér a takonyba, egy kicsit megfogja, de kimozdítható könnyen, úgyhogy - ha minden igaz - akkor holnap beszerelésre kerülnek.

Az ajtóba vezető kábelköteg szakadozik. Nekem is ugyanez volt, most már a központi sem zárja, mivel elszakadt az összes kábel. Nézd meg azt a gumi kábelvezetőt ami az ajtó és a kasztni között van, ha mákod van akkor meglátod a szakadást, és nem kell bontanod.

Azt még nem. Igazság szerint nem gondoltam volna hogy ennyi szívás lesz ezzel. Bontottat nem találtam ennyiért (21k/pár).

Uhh, az szép! Legalább volt indokod hogy B2-esre cseréld :angry:

Késő van már, elnézzük :angry:

B1-es lámpán nekem relatív nagy volt a különbség a két végállás között. Seth-hez hasonlóan nekem is 2-es, 3-as fokozaton volt pont jó, attól függ mennyien ültek a kocsiba, legmagasabbra pedig én is csak akkor állítottam mikor nem jött szembe senki. Szerintem nagyon hasznos kiegészítője a kocsinak. Mondjuk én sokat megyek éjjel, így nekem hiányzik, mert megszoktam hogy folyamatosan használom (használtam).

Holnap vagy legkésőbb szombaton mindenképp meg kell ejtsem a kerékcserét, mert ma már ahogy jöttem haza melóból hallani lehetett hogy a nokian nem kicsit nyalta az aszfaltot <_<

A fene a formám.... :P :P :P Anno mikor kicseréltem a lámpáim B2-esre, írtam hogy tök szépek meg minden, de nem felhőtlen az örömöm. Nos, az azért volt, mert amiket kaptam TYC lámpákat, gyári hibásak voltak. Mindezt akkor vettem észre, mikor már le volt bontva a kocsi eleje, lámpák kiszedve. Mégpedig a ragasztó-tömítő anyag, ami magát a lámpatest és a búra között volt, annyi került bele, hogy a foncsor beleragadt a gyártás végeztével. Mindkét oldaliban. A vezetőoldalinál nem volt olyan vészes a helyzet, amennyit tudtam csavarhúzóval kikapartam a lámpacserélő nyíláson keresztül, ám nem sikerült mindet. Annyira szorul így a foncsor, hogy az elektromos magasságállító motor nem tudja állítani, viszont öröm az ürömben, hogy manuálisan, 6-os imbusszal lehet. Az anyósoldali katasztrófa. Abba annyira nem sajnálták a ragacsot, hogy sehogy sem állítható a magassága, így kb 3 méterre világít a kocsi elé, tehát olyan mintha nem is lenne. (mindkét állítómotor ki van kötve jelenleg, és ott figyel egy hatos imbuszkulcs a kesztyűtartóba) Én marha makacs módon beszereltem, ám nem minden klappolt, így pl a hűtőmaszk felőli felfogatási pontot kicsit meg kellett vágni, mert az valamiért nem stimmelt a lámpán. Aztán a helyzetjelzőnek a foglalata annyira szorult alapból is, hogy úgy lett beleerőszakolva az izzó, hogy a foglalat meg lett reszelve. Jelen állapotában a "szerviznyíláson" keresztül nem lehet kiszedni, csak ha kint a komplett lámpatest. Mivel mindezt berheltem rajta, és utána héten pedig osztrákiába voltam, így esélyem sem volt hogy visszacseréltessem. <_< Nem is sikerült. Anyagilag most érkezett el az idő, hogy vegyek egy új lámpa-szettet, gondoltam az újat berakom, a TYC-t kiszedem, valahogy megcsinálom hogy működjön, és eladom sz*rér-hugyér, a különbözet pedig tanulópénz. Meg is hozattam kollégámmal (kedvezménye van a unixba), most DEPO-ra esett a választás. Dobozt kibontva egy hangyányit komolyabb konstrukciót pillantottam meg mint a TYC. Az állítómotor helyén volt egy dugó, közepén menettel, benne egy menetes szem, gömbfejjel a belső végén. Elsőre persze megnéztem hogy mozog-e a foncsor, nem mozgott, gondoltam az előbb említett vacak azért van hogy szállításkor fixen tartsa a foncsort. Igazam is volt, ám mikor kiszedtem ezt, nem mozgott a foncsor. Hát mondom ezt nem hiszem el! :P :D Ugyanúgy bele volt ragadva a foncsor abba a tömítő-ragasztó trutyiba! Előkaptam a másikat, ott megörültem hogy mozog, ám ott is egy kicsivel több került a takonyból középre, így a foncsor legalsó állásában megragadt, amiből igaz kézzel ki lehetett mozdítani, de az elektromos állítómotor tuti nem bírná el. ;) :blink: :blink: Úgyhogy jelen állás szerint ott tartok hogy holnap kapom meg a 3. fényszóró-szettem. :angry: Remélhetőleg az már jó lesz, mert a t*köm kivan, hiányzik az elektromos magasságállító, no meg az hogy éjjel lássam az út szélét is! ;) ;) ;) ;) :D

Aki már váltott B2-es lámpára: a Depo márkájú 442-1121R(ésL)-LD-EM lámpákhoz az van írva hogy belülről állítható. Az honnan belülről? Utastérből, vagy motortérből? <_<

Sűrűnek ígérkezik az áprilisom, de szerintem lenézek. Ha te jössz, akkor tuti :angry: B.füredi vagyok, úgyhogy nekem nem lesz messze <_<

Elvileg igen. Itt a hirdetés: link

Az enyémnek több közös vonása van az ő gépével. Benzines, és fehér :angry: Ha kell szállás szólj, tudok segíteni :P

Max nézőnek <_<

Viszont! :P Olvastad amit régebben kérdeztem? Konkrétan hogy jössz-e a 4. Balatonfüredi Tuning Találkozóra? (április 23) :angry:

Az enyémen meg maradt a dátum/óra plusz hőmérséklet. No meg a pixelhiba :angry:

Ha jól sejtem így gondolta: km/h -> mp/h és liter->gallon lett-e :angry:

Ha már felnikről van szó, van 4db eladó CMS alufelnim. 17" ET35 4x100-as. Ezekkel vettem a kocsit, de visszatértem a 15"-ra, ezért eladó. Kigörgőzve mind, amik hátul voltak azok meg voltak padkázva, azokon sérülés látszik, de javítható állítólag, csak én már nem akarok költeni rá, mert ugyse fogom használni. Van hozzá 4db 215/45-ös gumi is ha kell, bár ezek már nem sokat érnek szerintem... Ha valakit érdekel, keressen meg privátban, árban megegyezünk.

Egyelőre nem érzem hiányát :P Bár lehet hátra kéne, mert ha 3-an ülnek hátra rendszeresen belerugnak a kardánbox-ba <_<

[OFF topic] Ez nagyon off lesz, de meg kell osszam <_< Múltkor keresgéltem Ausztria szánkópályáit, kíváncsi voltam hogy van-e annál a 14km-esnél hosszabb mint amin voltam. Nincs, ellenben megtaláltam a legdurvább sípályájukat. A legmeredekebb még karbantartott sípálya 78%-os lejtéssel bír a sógoroknál, találóan Harakiri a pálya neve. Készítettek egy tv-reklám spotot hozzá: link Nagyon ütős szerintem :angry: :P :P [/OFF topic]

Valahogy így? <_<

volt A vekiből 4x4-es :angry:

Megnéztem a javítási kézikönyvet, a belsőtér világítás késleltetését a multitimer végzi, úgyhogy azt inkább nem kötöm ki <_<