Lallleee21
-
Hozzászólások
27 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Lallleee21's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
... anyámnak B-s van nekem A-s és nekem se jön be a B. valahogy olyan instabilabb meg nem is tetszik... MAJDNEM sablon autó...
-
hehe :D végre egy ugyanolyan óra mint amilyen az enyémbe van ;))
-
most a 7 végén nem lesz annyi időm de majd olvasgatom és utána nézek. bár éntőlem aztán világíthat amíg megy a kocsi :rolleyes: de sztem amiatt van hogy lyukas a kipufogóm, és bezargatja a lambdaszondámat ;)
-
igen nekem is az üllés alatt van , megnézem majd ez jó ötletnek tűnik, mert kicsit mintha erőlködne a szivattyú denem vészesen. de a másik szivattyút nem tudom megoldani :S a vákumcsövek jó hejen vannak . a hibajelzőm pedig világít már 1.5 éve , de nálunk úgy kezdődik egy olvasás hogy 4 ezer. ez a legolcsób ami idáig a legdrágábbat mondták az 7 rongy :S szal ahhhoz most nincs kedvem. inkább vadásznom kéne egy cd.t meg egy kábelt és van laptop... köszönöm a tippeket
-
sziasztok. megint én... :s ki másnak is lehet baja a kocsival mint megint nekem :S ha tud valaki segíteni ötletekkel azt nagyon megköszönném, mert mostmár odáig jutottam hogy nem merek menni az ""autó""-val mert félek h valami komolyabb balya lesz. :S kezdődött avval hogy az alapjárat dadog, jött az hogy tartott gázon dadog... aztán az hogy nem húz az autó, mostmár ott tartok, hogy alapjáraton ketyeg 10 mp után be be akad és utána le is áll, elindulni alig tudok vele :S (mintha nem lenne benne erő:S) az én tippem az gyújtás :s azt állítjuk be délután ha csendesedne az eső vagy esetleg elállna. de félek tőle hogy nem fog ennyi segíteni rajat :S az olajat nem eszi, a hűtővizet nem eszi, nem melegszik túl. amit csináltam már az az hogy a szelepeket megnéztem egyik sem enged át, szelephinbákon nincs kopás. benzinszűrő most lett cserélve 3 hete, de levettem mert azt mondták h az E85 -től bedugulhat, mert takarítja a rendszert. ha valaki tud segítsen legyen szíves :s köszönöm előre is üdv: Lali
-
köszi szépen a segítséget :rolleyes:) és igyekszem a rendberakással :D nyár közepe vége fele szeretnék elmenni vele majd egy corsás bulira. a motorja maximálisan üzembiztos egyébként a napokba voltam fent vele pesten (250 km) semmi gond nem volt vele, de egyenlőre a külselye is csúnyácska szegénykémnek, szal rendberáncigálom és elnézünk valamerre ;)
-
mondjuk egyenlőre ott tartok, hogy itt az előttem hszólókat olvasgatom mert az alapjárattal én is küszködök, mert ugrál és puffog, állítottam rajta nem puffogott annyira , utána jött az hogy tartott gázon menet közbe dadogott hirtelen gázadásra ugrott... na mostmár ott tartok hogy gázadásnál meg torpan és alapjáraton is úgy hallatszódik hogy mindjár megáll... mindjár megáll.... de egy félóráig is bírja... azt mondták nem biztos hogy gyújtás hanem nézessem meg a kompressziómat mert valószínű hogy sumákol egy hengerem szal az lesz az első valószínű hogy fúrás és gyűrűsor, olajcsere és utána az injektor... erről a BIOETANOL-ról van valakinek tapasztalata? nekem attól is még jobban dadog a kocsi :S nem ismertek véletlen olyan fórumtagot aki békés megyei? illetve tudok valamilyen formában rákeresni?
-
értem. nem tudom még hogy mit takar az hogy injektorsor az eladónak mert nem láttam még, lehet hogy rajta van a felömlő is. nem láttam még, az utánna állítást pedig megoldjuk ha nem babrás más benne :rolleyes: annyit mondtak még hogy nekem a központis az 4 vezetékes a hengerenkénti az meg 8. de nem tom nem láttam még. szal szerinted akkor kizárt a művelet?
-
Sziasztok. szakmai kérdésem lenne. 1,6 gsi corsa 91 es (nem tudom hogy kis lámpás vagy nagy lámpás nem láttam még másmilyet). c16nz motorkód, központi injektor 8v motor. 2.0 omega injektorsort ajánlottak most nagyon jó árba (10 rugó ) passzol e az enyémre szerintetek , ha igen akkor bonyolult e rárakni, vezérlés ilyesmi maradhat e vagy nagyon bele kell mászni? előre is köszi üdv: Lali
-
szia van. a fedelet levetted 2 db csavarral alatta van egy alu rész amin keresztül kibújik a vezérmű tengelyed ezt az alu valamit egy 8 as csavar fogja alulról azt kicsavarod és egyik irányba fordítani kell és kijön. alatta van egy vékony O gyűrű. ami 80 ft asszem :) nekem tavaly kellett cserélnem. de jelöld össze a kivett darabot a henger felőli résszel, mondjuk vagy filc, vagy karcold meg, mert nekem pl így kell állítani a gyújtásomat. magyarul ha azt kiveszed akkor el is állítottad a gyújtást ha nem ugyanoda raqkod vissza
-
na ezen is túl vagyok :) hát a bikafújós.... igen... sose ültem még turbós autóba, de valahogy nagyon vágyakozok utána :D inkább alakítom (tatom) át turbósra a verdát, mintsem karbisra mint ahogy ajánlották ;) inkább egyen turbóval 20 litert mint karbival ;)
-
értem. nagyonszépen köszönöm. mert tegnap kitakarítottam frankón, most megyek kajálni , és utána rakom össze, mert tetgnap "rám esteledett" :S kíváncsi vagyok nagyon hogy lesz e valami változás....
-
csak azzal az a baj hogy külföldi :S azt még behozni :S de azért köszi
-
na megint én fárasztalak benneteket :D itt egy kép a szívó torkomról :) alul középen van egy kicsi lyuk, illetve felül van egy kör keresztmetszetű, meg egy téglalap ami nagyobb. mik ezek a jukak? mert az alsó úgy el volt koxolódva, hogy csak 1/3 -a volt már csak tiszta illetve a felsőknek is majdnem csak a fele. illetve a tömítésem a toroknál ( torok - hengerfej) ott is kifújt :S most cserélem, a tömítést is. szerintetek ezek befojásolják nagyon a teljesítményt? előre is köszi http://kepfeltoltes.hu/view/100331/2010033...ltoltes.hu_.jpg
-
na így aztán érdekes lesz a neten vadásszak eladó kocsik közt. mert sehol sincs olyan szempont hogy motorkód alapján keresés :S szal valamit ki kell találjak, hogy hogy tudok rákeresni. mert marad az átültetés :) de köszönöm a segítséget és a tippeket :D
