Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Egyéb csevegés


morg

Recommended Posts

Levegősödés megszüntetve,most már önállóan indul,de alapjárat még mindig nincs.Nem lehet,hogy a BMW vezértengelyen máshogy állnak a bütykök?

Máshogy álltak.Nem jelreállitva volt szétszedve a másik motor,át kellett forgatnom 180fokkal a vezérműtengelyt.Más téma:jól tudom,hogy a rángatás,melegen nehéz indulás az adagolóhalál jelei?

Link to comment
Megosztás:

Máshogy álltak.Nem jelreállitva volt szétszedve a másik motor,át kellett forgatnom 180fokkal a vezérműtengelyt.Más téma:jól tudom,hogy a rángatás,melegen nehéz indulás az adagolóhalál jelei?

Akkor más, vagy nem volt jelre állítva?

A melegen nehezen indulás az valóban a HDK fej halála...

Link to comment
Megosztás:

Akkor más, vagy nem volt jelre állítva?

A melegen nehezen indulás az valóban a HDK fej halála...

Ugyanaz,csak a kollégám decemberben szedte szét a vezérlését a bömösnek,amikor elvitték az adagolóját.És nem tekerte jelre.Én meg beállitottam a lapolást merőlegesre a vezértengelyen ahogy a nagykönyvben van,de a régi hf addigra már a gépműhelyben volt,nem tudtam megnézni,hogy az egyes vagy a hatos henger nyit e először.A legszebb az egészben,hogy hidegen is csak gázzal indul,melegen meg csak padlógázzal szép füstoszlop kiséretében.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!Lenne egy kis problémám,nem nagyon szoktam irkálni de most elfogyott a tudományom ezért kérek ötleteket a hiba megoldására: Mv6-98 as,hideginditás után kb 10 percel,amikor már a motor és az automata váltó is felmelegszik váratlanul kigyullad a tc felirat a müszeregységen,nincs tempomat és a kilométeróra nullán marad,ill a kormányszervó kb 50 %-on müködik..,-,check lámpa nem jelez hibát-és minden más müködik---ha gondol egyet akkor minden újra müködik,aztán megint nem .Obd ll-vel kiolvastuk,még tárolt hibakód sem volt a memoriában.Kaptam ötletet már az automata váltó tetején lévő sebesség szenzorra,hogy annak a hibája az ok,ezt egy kölcsön szenzorral megnézem,tartok tőle hogy más lesz és épp ezért dobtam fel a dolgot.Hátha valaki járt már igy és tudja a megoldást!!Jó éjt.:L.Zoli

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!Lenne egy kis problémám,nem nagyon szoktam irkálni de most elfogyott a tudományom ezért kérek ötleteket a hiba megoldására: Mv6-98 as,hideginditás után kb 10 percel,amikor már a motor és az automata váltó is felmelegszik váratlanul kigyullad a tc felirat a müszeregységen,nincs tempomat és a kilométeróra nullán marad,ill a kormányszervó kb 50 %-on müködik..,-,check lámpa nem jelez hibát-és minden más müködik---ha gondol egyet akkor minden újra müködik,aztán megint nem .Obd ll-vel kiolvastuk,még tárolt hibakód sem volt a memoriában.Kaptam ötletet már az automata váltó tetején lévő sebesség szenzorra,hogy annak a hibája az ok,ezt egy kölcsön szenzorral megnézem,tartok tőle hogy más lesz és épp ezért dobtam fel a dolgot.Hátha valaki járt már igy és tudja a megoldást!!Jó éjt.:L.Zoli

ABS kocka.Ha xar akkor nincs km-óra, TC, tempomat, ABS és vsz. szervókormány se (az elektronikus része legalábbis, de anélkül meg elég spártai tekergetni, emlékszem rá).Az Omegáknál sajna nem ritka hogy bekakil.Esetleg a csatiját ellenőrizd de elég impotensen van megoldva mert 2 helyen is van asszem elektromos csatija.

http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl?num=1152729807

TECH2-vel elképzelhető, hogy tesztelhető a full ABS rendszer maga, mert ha csak valami sima kódolvasó lett rádugva az kevés, ezt érdemes lenne mindenképpen megkérdezned mert feleslegesen nem piszkálnám.

Kérdezd meg Korit anno Ő már megjátratta benne a dugattyúkat közvetlen tápot adva neki, és jó is lett.

Link to comment
Megosztás:

ABS kocka.Ha xar akkor nincs km-óra, TC, tempomat, ABS és vsz. szervókormány se (az elektronikus része legalábbis, de anélkül meg elég spártai tekergetni, emlékszem rá).Az Omegáknál sajna nem ritka hogy bekakil.Esetleg a csatiját ellenőrizd de elég impotensen van megoldva mert 2 helyen is van asszem elektromos csatija.

http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl?num=1152729807

TECH2-vel elképzelhető, hogy tesztelhető a full ABS rendszer maga, mert ha csak valami sima kódolvasó lett rádugva az kevés, ezt érdemes lenne mindenképpen megkérdezned mert feleslegesen nem piszkálnám.

Kérdezd meg Korit anno Ő már megjátratta benne a dugattyúkat közvetlen tápot adva neki, és jó is lett.

Köszi a tippet,máris megyek szerelni......este irok a fejleményekről.

Link to comment
Megosztás:

ABS kocka.Ha xar akkor nincs km-óra, TC, tempomat, ABS és vsz. szervókormány se (az elektronikus része legalábbis, de anélkül meg elég spártai tekergetni, emlékszem rá).Az Omegáknál sajna nem ritka hogy bekakil.Esetleg a csatiját ellenőrizd de elég impotensen van megoldva mert 2 helyen is van asszem elektromos csatija.

http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl?num=1152729807

TECH2-vel elképzelhető, hogy tesztelhető a full ABS rendszer maga, mert ha csak valami sima kódolvasó lett rádugva az kevés, ezt érdemes lenne mindenképpen megkérdezned mert feleslegesen nem piszkálnám.

Kérdezd meg Korit anno Ő már megjátratta benne a dugattyúkat közvetlen tápot adva neki, és jó is lett.

Remélem összefutunk a Szegedi Blitzen mert jövök neked eggyel!!!Beletrafáltál,tényleg az ABS kocka csatija volt a ludas,köszönhető ez az én trehányságomnak is de MV6-on nem nagyon szoktam motortérmosást csinálni tanulva az elöző omegáimból mert egy-egy mosás után 2 napig nem megy a V6 sehová..........,szóval az indexes barátaimtól is kaptam tippeket,hoztam pl.sebességszenzort próbára,leszedtem az összes abs jeladót(ráfért a tisztitás mindegyikre)stb...stb.Két délutánom elment karbantartásra de igy legalább ezek is rendben vannak,erre te meg benyögted a tényleges okot amit mégegyszer köszönök szépen!!Űdv:L.Zoli

Link to comment
Megosztás:

Akkor ezek szerint neked BC-d sincs csáje...

Géniusz vagy. Pedig mikor benne ültél még nézted is, hogy milyen a kijelzője, és megállapítottad, hogy 95-ben nem ilyeneket raktak bele. :D

Továbbá nincs benne sem klíma, sem TC, sem riasztó. Soroljam még?

Link to comment
Megosztás:

Remélem összefutunk a Szegedi Blitzen mert jövök neked eggyel!!!Beletrafáltál,tényleg az ABS kocka csatija volt a ludas,köszönhető ez az én trehányságomnak is de MV6-on nem nagyon szoktam motortérmosást csinálni tanulva az elöző omegáimból mert egy-egy mosás után 2 napig nem megy a V6 sehová..........,szóval az indexes barátaimtól is kaptam tippeket,hoztam pl.sebességszenzort próbára,leszedtem az összes abs jeladót(ráfért a tisztitás mindegyikre)stb...stb.Két délutánom elment karbantartásra de igy legalább ezek is rendben vannak,erre te meg benyögted a tényleges okot amit mégegyszer köszönök szépen!!Űdv:L.Zoli

Örülök hogy ilyen egyszerűen megúsztad, remélem nem lesz vele gond.

Mentem volna, lesznek lent ismerősök, de sajnos péntek és szombat este is éjszakás leszek :D

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.