ukslayer
-
Hozzászólások
484 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ukslayer
-
A dúsított üzem alatt keletkező elégetlen szénhidrogéneket megkínálja egy kis friss levegővel.Persze csak szolidan,nehogy kiégjen a katalizátor.A németek szerelnek ilyet utólag C30SE motorokra is(kaltlaufregler,asszem),mert magasabb környezetvédelmi osztályba kerül vele és óccsóbb lesz a bizti :icon10: Tehát környezetvédelmileg is jót tesz,mert hamarabb üzemmeleg a katalizátor,ami a katalitikus folyamatok alapfeltétele.Ezért van,hogy hidegindítás alatt gyakorlatilag figyelmen kívül hagyja az ECU a HO2s szenzor jeleit.Másképp hidegen folyamatosan virítana a check engine :D
-
Épeszű,a típust ismerő és ráadásul nem szakbarbár szerelő el is kér érte annyit.Persze nekiállhattok Józsi szomszéddal a pajtában fogóval,pajszerral szerelni,de annak csak fejvakarás meg telefonos segítség lesz a vége. A "társaságnak" nem azért van igaza,mert ők azok akik,hanem mert nemcsak a használtautó.hu-n láttak Omegát és nem utolsósorban sok tulajnak megoldották már ügyes-bajos gondját.Már aki alkalmas volt arra,hogy segíteni lehessen rajta.....
-
Nem kíméli,előmelegíti.........
-
Az nem az ezredforduló környékén jött csak?
-
Vagy ezres gázos stiftet..... :D
-
Sokan paráznak tőle.Pedig az AR25/35-nek még nem is vészes a javítási költsége.Amíg egy automata tökéletesen működik,addig nagyon szuper,de ha döglődik,akkor indul a szopóroller......... :icon10: A GM váltók javítási költsége eltörpül egy Aisin mellett,tapasztalat,az AR35 70-ből talpraállt,3óra alatt,az Aisinre alaphangon mondtak 250-et minimumra........
-
Egy szétgyilkolt,lógó belű rosszul beállított td is tud ennyit enni.Az emberek a biztosítás többszörösét tankolják el évente,mégis mindig ezen rágódnak.Anno 17/negyedévet fizettem 3literre,vidéken A0-ban és nem gagyi biztosítónál.
-
Az utolsó képet vajon az istálló tetejéről csinálta? :D
-
Szerintem igen.Kivetőpántról már hallottam,de az bútorokon van..........
-
Ameddig ennyi ízlésficamos autótulajdonos lesz,nem is fog kifogyni........... Ez még megbírna egy homasita alu-vasalódeszkát hátul,króm-m3 tükröket,meg valami gagyi lexus lámpát hátul :D Még annyira nem veszett fejsze nyele,egy rendes dukkóval értelmes autót lehet csinálni belőle.
-
Vám+áfa+regadó,és akkor még mindig egy ocsmány autót birtokolsz.Én biztos nem venném a fáradtságot,hogy ezért a rondaságért ezt az utat végigjárjam. Legnemesebb szerveit berakni egy Omega A2 Caravanba,aztán van egy jó kis sleeper meglepi autó......... :-)
-
10ezer euro.Donornak megérné......... Forgalomba helyezés a svájci papírok és az ocsmányság miatt felejtős :-) Viszont az erőátvitel-fék-futómű-motor kombó simán megér ennyit.............
-
Egy kis szörnyűség karácsonyra :-)
-
Ha jól emlékszem a bejelölt,vagy a mögötte lévő lesz.Omegánál ez külön öröm,mivel a tűzfal felé néz
-
Ha nem akarsz darázsfészekbe nyúlni,ne a kínálat aljáról válogass. Alap dolgok: -rángatásmentes váltás -hidegindítás -bemelegedve leállítás után 20perc várakozás,majd a melegindítás -rozsdavizsgálat -ne melegedjen,vízcsövek ne legyenek betonkemények
-
Akkor legelőször a hibatárolót kéne kiolvasni....................
-
-Igen,ki -Igen,ki -Ezt passzolnám -Valószínű,hogy nincs
-
Tetőablakon keresztül teraszról is lehet :D Megspórolod vele a lépcsőzést :D
-
Sehol sem látok tortát........ :D
-
Ha valaki beszerkeszti Astrába egy Omega tempomatját,szembesülni fog egy olyan problémával is amit úgy hívnak,hogy kilométerspirál :blink: Nem hiszem,hogy a mechanikus spirál sebességjelet fog produkálni a tempomat vezérlőjének.De ne keseredjen el senki létezik olyan kihajtás a váltóból,aminek van elektromos csatija is.
-
A legjobb tippem,hogy keress fel vele egy szerelőt.A gyertyák nem nagyon tudnak beázni,max ha víz alatt van az egész motor.
