zocsa Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Lehet. De ha kicserélték a nyerget akkor abba belemegy a hűtött? nem. :D
Hjoe Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 nem. :D Gyárilag hűtött tárcsa volt benne. Bementem a szervizbe, kicserélték tömörre. Néztem néztem mondom ez így nem nagyon jó.... Mentem vele így egy darabig, aztán mikor volt rá zsé akkor vettem bele 2db 236-os hűtött tárcsát. Aztán tömör ki, hűtött be. És mindvégig ugyanaz a nyereg volt. Legalábbis én nem cseréltem az tuti. Akkor gondolom a szervizesek se. Vagy ? (amúgy kiváncsi lettem volna ha kihullottak volna a betétek vagy vmi....)
zocsa Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Gyárilag hűtött tárcsa volt benne. Bementem a szervizbe, kicserélték tömörre. Néztem néztem mondom ez így nem nagyon jó.... Mentem vele így egy darabig, aztán mikor volt rá zsé akkor vettem bele 2db 236-os hűtött tárcsát. Aztán tömör ki, hűtött be. És mindvégig ugyanaz a nyereg volt. Legalábbis én nem cseréltem az tuti. Akkor gondolom a szervizesek se. Vagy ? (amúgy kiváncsi lettem volna ha kihullottak volna a betétek vagy vmi....) Nekem 236-os tömör van benne.Amikor cseréltem őket,a boltból véletlenül 236 hűtötteket hoztam,de azért kipróbáltuk. Teljesen esélytelen belerakni,jóval szélesebb volt a hűtött. Viszont nem tudom,hogy tömörből esetleg nincs-e valami széles változat gyárilag,ami helyére bepasszol a hűtött. :D
Novy Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Nekem 236-os tömör van benne.Amikor cseréltem őket,a boltból véletlenül 236 hűtötteket hoztam,de azért kipróbáltuk. Teljesen esélytelen belerakni,jóval szélesebb volt a hűtött. Viszont nem tudom,hogy tömörből esetleg nincs-e valami széles változat gyárilag,ami helyére bepasszol a hűtött. :D őőő ez lehet egyszer egy bontáson láttam ilyet, olyan vasag volt, hogy elképzelhető legalábbis az én tömör brembo tárcsáim fele olyan vastagok voltak ujkorukban. egy haverom hűtött tárcsáal jár, éstömörhöz való nyereggel :) de neki mindig kopott betétek vannak betéve.
Tiv. Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Gyárilag hűtött tárcsa volt benne. Bementem a szervizbe, kicserélték tömörre. Néztem néztem mondom ez így nem nagyon jó.... Mentem vele így egy darabig, aztán mikor volt rá zsé akkor vettem bele 2db 236-os hűtött tárcsát. Aztán tömör ki, hűtött be. És mindvégig ugyanaz a nyereg volt. Legalábbis én nem cseréltem az tuti. Akkor gondolom a szervizesek se. Vagy ? (amúgy kiváncsi lettem volna ha kihullottak volna a betétek vagy vmi....) Mennyit füzettél a szervizben?
yankee Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 őőő ez lehet egyszer egy bontáson láttam ilyet, olyan vasag volt, hogy elképzelhető legalábbis az én tömör brembo tárcsáim fele olyan vastagok voltak ujkorukban. egy haverom hűtött tárcsáal jár, éstömörhöz való nyereggel :D de neki mindig kopott betétek vannak betéve. Sztem esélytelen, hogy hogy hűtött tárcsával járjon sima féknyereggel! azt te se hidd már el PF Sokkal szélesebb a tárcsa sehogy nem teszi bele a féknyereg vájatába. ahova be kell passzoljon. 236 x 20 x 41 hűtött tárcsa méret. 236 x 12.6 x 41 sima tárcsa méret. És itt a középső száma fontos a féknyeregnél 20as a hütött tárcsás féknyereg vájata és 12.6 a simáé ahova a tárcsa bemegy a féknyeregbe! Aki ezt beteszi a hűtöttet a sima nyeregbe az börtönt érdemel! mert a tárcsa már a minimális kopáson is alul van vagy leesztergálta a fék nyerget. Na hát az adatok magukért beszélnek!
Novy Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Sztem esélytelen, hogy hogy hűtött tárcsával járjon sima féknyereggel! azt te se hidd már el PF Sokkal szélesebb a tárcsa sehogy nem teszi bele a féknyereg vájatába. ahova be kell passzoljon. 236 x 20 x 41 hűtött tárcsa méret. 236 x 12.6 x 41 sima tárcsa méret. És itt a középső száma fontos a féknyeregnél 20as a hütött tárcsás féknyereg vájata és 12.6 a simáé ahova a tárcsa bemegy a féknyeregbe! Aki ezt beteszi a hűtöttet a sima nyeregbe az börtönt érdemel! mert a tárcsa már a minimális kopáson is alul van vagy leesztergálta a fék nyerget. Na hát az adatok magukért beszélnek!csakhogy kétféle nyereg van!!! Johnnynak pl kijöna tárcsa simán, nyerg levétele nélkül, de neem meg nem ez gondolom pont ebből a vájatból adódik, de látni még én csak a szűkfajtát láttam, szal ha havrom hazudott, akkor én is hazudam bocs :D de kétfajta nyereg van ez tuti.
yankee Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 csakhogy kétféle nyereg van!!! Johnnynak pl kijöna tárcsa simán, nyerg levétele nélkül, de neem meg nem ez gondolom pont ebből a vájatból adódik, de látni még én csak a szűkfajtát láttam, szal ha havrom hazudott, akkor én is hazudam bocs :D de kétfajta nyereg van ez tuti. Persze h két fajta nyereg van 236ba hűtött és nem hűtött nyereg. szal... valószínűnek tartom úgy lehet benne neki hogy a 20mm lekopott már annyit hogy beférjen a simába de akkor nem normális. Ugyanis a megengedett kopás alig 2mm. ha neki 8at lekopott akkor tapsot érdemel. És nem fél h egyszer elreped a tárcsa? A fék pofának meg köze nincs a hűtött nem hűtött dologhoz ugyanis a nyeregbe van bemarva a helye a tárcsának ahova rá csúszik szval.
zotya975 Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Persze h két fajta nyereg van 236ba hűtött és nem hűtött nyereg. szal... valószínűnek tartom úgy lehet benne neki hogy a 20mm lekopott már annyit hogy beférjen a simába de akkor nem normális. Ugyanis a megengedett kopás alig 2mm. ha neki 8at lekopott akkor tapsot érdemel. És nem fél h egyszer elreped a tárcsa? A fék pofának meg köze nincs a hűtött nem hűtött dologhoz ugyanis a nyeregbe van bemarva a helye a tárcsának ahova rá csúszik szval. Már mi kopott volna le annyit, hogy befér a simába a tárcsa? Ha a 20-as tárcsa a tömör méretére kopik, már rég kint vannak a bordák. Szerintem itt van valami ármány, a szerviz cserélt nyerget is.
Hjoe Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Mennyit füzettél a szervizben? 25 körül. Már nem emlékezem pontosan, de 24900 talán. De nézd meg az opel holapon a szerviz 4+ akció alatt megtalálod.
Novy Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Persze h két fajta nyereg van 236ba hűtött és nem hűtött nyereg. szal... valószínűnek tartom úgy lehet benne neki hogy a 20mm lekopott már annyit hogy beférjen a simába de akkor nem normális. Ugyanis a megengedett kopás alig 2mm. ha neki 8at lekopott akkor tapsot érdemel. És nem fél h egyszer elreped a tárcsa? A fék pofának meg köze nincs a hűtött nem hűtött dologhoz ugyanis a nyeregbe van bemarva a helye a tárcsának ahova rá csúszik szval. tévedsz a nem hűtöttből is kétféle van ha 8mm-t kopna szerintem már kilátszana a borda :D de mondom, a nem hűtötthöz is kétféle nyereg van.
zotya975 Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 tévedsz a nem hűtöttből is kétféle van ha 8mm-t kopna szerintem már kilátszana a borda :) de mondom, a nem hűtötthöz is kétféle nyereg van. És gondolod, hogy a szélesebbe befér a hűtött tárcsa, és neki olyan volt?
Novy Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 És gondolod, hogy a szélesebbe befér a hűtött tárcsa, és neki olyan volt? hát másra nem tudok gondolni, mert láttam a tárcsákat a garázsában, aztán meg nem, és mondta, hogy a kocsiban van, mikor kérdeztem anyerget, akkor meg azt mondta, hogy a gyári nyereg kopott betétekkel... és johnny is mondta, hogy az ő nyerge olyat, hogy simán kijön a tárcsa alóla, az én nyergem meg heningé, meg asszem a tiéd is alig tud megmozdulni a tárcsa a nyereg alatt
Hjoe Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Már mi kopott volna le annyit, hogy befér a simába a tárcsa? Ha a 20-as tárcsa a tömör méretére kopik, már rég kint vannak a bordák. Szerintem itt van valami ármány, a szerviz cserélt nyerget is. Nálam tuti nem cseréltek nyerget a szervizesek. Csak a hűtött helyére betették a tömört. Hiszen a tömört amit betettek azt én kivettem hűtöttet meg betettem. Nálam a hűtött tárcsa helyett betettek egy sima tömört... Csag gondolom ha lekoptattam volta a betéteket fullra , kehet kipogyogtak vlolna... Vagy ?
zotya975 Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 hát másra nem tudok gondolni, mert láttam a tárcsákat a garázsában, aztán meg nem, és mondta, hogy a kocsiban van, mikor kérdeztem anyerget, akkor meg azt mondta, hogy a gyári nyereg kopott betétekkel... és johnny is mondta, hogy az ő nyerge olyat, hogy simán kijön a tárcsa alóla, az én nyergem meg heningé, meg asszem a tiéd is alig tud megmozdulni a tárcsa a nyereg alatt Én úgy vettem le, hogy kitekertem azt a két nagy imbusz csavart, és felfele lehúztam mindenestől, aztán felakasztottam dróttal a rugóra amíg a tárcsár levettem. A kissebbik imbusz amivel a nyerget lehetett volna szétszedni meg sem mozdult.
Tiv. Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Én úgy vettem le, hogy kitekertem azt a két nagy imbusz csavart, és felfele lehúztam mindenestől, aztán felakasztottam dróttal a rugóra amíg a tárcsár levettem. A kissebbik imbusz amivel a nyerget lehetett volna szétszedni meg sem mozdult. Így kell cserélni. :)
zocsa Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Nálam tuti nem cseréltek nyerget a szervizesek. Csak a hűtött helyére betették a tömört. Hiszen a tömört amit betettek azt én kivettem hűtöttet meg betettem. Nálam a hűtött tárcsa helyett betettek egy sima tömört... Csag gondolom ha lekoptattam volta a betéteket fullra , kehet kipogyogtak vlolna... Vagy ? Hmm..20-as hűtött helyett betenni 12,x simát. Ha kaptál olyan számlát,amin rajta vannak az alkatrészek GM számmal együtt,szerintem vidd vissza. Főleg ha a sima tárcsa van számlázva is. Egyébként 5 ajtós az autód? Milyen motor?
Novy Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Így kell cserélni. :) mint már mondtam.... de lehet átlátszik amit írok Johnny nak nem kell leszedni az egészet.
Tiv. Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 mint már mondtam.... de lehet átlátszik amit írok Johnny nak nem kell leszedni az egészet. Ne morogj már te eltűnős tintával írogatós. :) Neki nem jön le úgy, tehát ahogy csinálta, jól csinálta. UFF.
Hjoe Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Hmm..20-as hűtött helyett betenni 12,x simát. Ha kaptál olyan számlát,amin rajta vannak az alkatrészek GM számmal együtt,szerintem vidd vissza. Főleg ha a sima tárcsa van számlázva is. Egyébként 5 ajtós az autód? Milyen motor? Hát hűtött volt benne az biztos. És tömörrel jöt ki.... Kaptam számlát is de meg kell néznem mi van rajta pontosan. Lehet nem derül ki mi van számlázva. de megnézem. 5 ajtós. X16SZR 1.6 8V 75 ló
zocsa Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Hát hűtött volt benne az biztos. És tömörrel jöt ki.... Kaptam számlát is de meg kell néznem mi van rajta pontosan. Lehet nem derül ki mi van számlázva. de megnézem. 5 ajtós. X16SZR 1.6 8V 75 ló Az elvileg ugyanaz fék szemszögből mint az enyém...Érdekes...
Hjoe Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Az elvileg ugyanaz fék szemszögből mint az enyém...Érdekes... Akkor szerinted is elég érdekes nem, hogy a hűtött helyett betesznek egy tömört.... Csak úgy lazán....
Novy Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Akkor szerinted is elég érdekes nem, hogy a hűtött helyett betesznek egy tömört.... Csak úgy lazán.... meg kéne mondanod, milyen vastag volt az a tömör!!
zotya975 Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 meg kéne mondanod, milyen vastag volt az a tömör!! Nem tudom mennyit nyomódhatnak aki a munkahengerek anélkül, hogy eresztenének. Lehet hogy még jó volt, de én nem raktam volna bele.
Novy Elküldve Október29, 2009 Elküldve Október29, 2009 Nem tudom mennyit nyomódhatnak aki a munkahengerek anélkül, hogy eresztenének. Lehet hogy még jó volt, de én nem raktam volna bele. betétek kopásánál már eléggé rendesen kijön a henger.
Recommended Posts