makimano
-
Hozzászólások
179 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by makimano
-
Hello! 64.990,- A neten hibásan van kiírva.
-
hát köszi, holnap kipróbálom.
-
hogyan kell kivillogtatni?
-
80E km van benne
-
Szia! Sárga lámpa nem világít. Kéne? Ugye nem! De... ma egy ilyen nehezen indulás után pár kilóméter múlva felvillant egy pillanatra 2 piros (felül és alul) a fordulatszám mérőn és egy a sebesség mérőn. Asszem a motoros sárga lehetett. De olyan rövid időre, hogy észbe se kaptam, hogy meg tudjam jegyezni melyek volta azok. Bakker
-
Sziasztok! Ha több órát áll az autó, akkor a beindítással nincs semmi baj. Beindul rendesen. De... Ha megyek vele, majd leállítom és úgy 5-10 perc múlva újra beindítom, nehezen akar beindulni. Ezt egyre gyakrabban csinálja. Mi lehet a baja? Kezd az agyamra menni :confused: Segítség!!! Köszi.
-
Nem digit, sima mezei kézi beállítású. Quick heat szerintem nincs benne, de jól hangzik. :icon1:
-
Szia! Egy kis idő elteltével abbahagyja. Aztán ha eltekerem abból az állásból és visszatekerem ugyanoda, akkor megint csinálja.
-
holnap megnézem, hogy abba hagyja-e. ettől féltem, hogy szét kell szedni. :omg:
-
Sziasztok! Újabb problémám van... A középkonzolon, a középső hőmérséklet szabályzó gombot, ha bizonyos állásba állítom, folyamatos kattogó hangot lehet hallani. Lehetséges, hogy ami szabályozza a meleg levegő beáramlásának mennyiségét, ott valami eltörhetett? És olyan, mintha ebbe a pozícióba nem tudna beállni az az izé? Mit kell vele csinálni? Meg lehet javítani, vagy csak cserélni lehet? Köszi a választ.
-
Ok, köszi, akkor így marad, ahogy van. :D Egyébként amikor még nem volt lecserélve, az Opel szervizben kértem, hogy csinálják meg a csatlakozót. És nem is ingyen. Ők azt mondták, hogy nincs is odavezetve a vezeték. Így nem is csináltak vele semmit. És láss csodát most kiderült, hogy az a fránya vezeték csatlakozóval együtt ott van, ahol lennie kell. Hát ennyit az Opel szervizről.
-
Sziasztok! A kardánbox végébe nekem ki van vezetve az AUX bemenetnek csati. Mit kell csinálni a rádióval, hogy működjön is? A CD30-nak is tudnia kell, ha rácsatlakozok, vagy egyéb turpisság kell hozzá? Köszi
-
Szia! Abszolút igaz. Ha nem akarsz 10? másodpercenként sípolást hallgatni, akkor kizárólag nullázott fejegységet vegyél. De akkor is sípolni fog, ha ki is van nullázva, de nincs hozzápárosítva az autódhoz. CarPass kártyádra mindenképpen szükség lesz. Üdv.
-
Szívesen.
-
Szia! Torx T20-as csavarhúzó szükségeltetik. 1. Teljesen tekerd le az ablakot. 2. Vedd le a hangszórót. A hangszórót 3 patent tartja, magad fele húzva tudod levenni. Vedd ki a csipogót. 3. A kilincsnél a borítást vedd ki csavarhúzóval. Mögötte van 1 darab csavar. Csavard ki. 4. A fogantyút felfele húzva kell levenni, mögötte 2 db csavar van. Csavard ki. 5. Csavard ki a kárpitot tartó csavarokat. Ebből 4 db van (alul 2, oldalt 2). 6. A kárpitot 5 patent tartja. Magad fele húzva tudod a patentokat kipattintani. 7. A kárpitot felfele mozgatással tudod levenni. 8. Akaszd ki a kilincs bowdent. 9. Húzd le a kapcsoló modul csatakozót. És kész is. Visszaszerelés fordított sorrendben. Jó szerelést! Üdv.
-
harmlevi! (Azt írja a fórum, hogy "Nem tudsz új üzenetet fogadni") :)
-
Sziasztok! SEEEGÍÍÍTSÉÉÉG !!! Még mindig bajom van a csomagtér ajtómmal. Korábban már írtam róla, de újra megpróbálkozom vele: Itt egy videó, amin hallani azt a "zörgő/berregő/morgó" hangot, ami a problémám. Ha gyengén ütögetem a felnyitott ajtót az oldalánál, akkor hallani ezt a hangot. Ezzel az a még nagyobb baj, hogy az úton minden egyes kis zökkenőnél hallatszik az egész autóban. Már szerviz is és én is próbáltam már állítgatni az ajtó zárnál, de képtelenség beállítani, hogy ne zörögjön. Van valakinek ötlete, hogy mi lehet vele? Másfél év után jött elő ez a probléma, amit azóta is csinál, addig semmi baja nem volt. Törve pedig nem volt az autó. Köszi előre is.
-
Én az gondolom, mindenkinek a saját dolga, hogy mikor, mennyit, miért tankol. Semmi értelme ezen vitatkozni, csak saját magatokat bosszantjátok. Annak meg mi értelme? Szép napot mindenkinek!
-
Szia! Nem egyezik meg. A TID kerete csak a GID-hez jó. A cseréhez ki kell szerelni a középkonzolt. Kell hozzá a Carpass kártyád a társításhoz, majd be kell állítani mindenféle érdekességeket egy Tech2-vel. A szerelés nekem 5E volt. Üdv.
-
Opel Astra H - Kézikönyv - Magyar
-
Köszi Maybal! Éppen kapóra jött :icon13:
-
Sziasztok! Tudna ajánlani valaki Budapesten olyan céget, ahol profi módon végeznek kárpit tisztítást? Van valakinek ilyen tapasztalata? Köszi
-
Szia! Torx T20-as csavarhúzóval tudod kicsavarni a csavarokat hátulról. A csavarok kicsavarozásához a kormányt el kell fordítani az alapállapothoz képest 90 fokkal, így tudsz a legkönnyebben hozzáférni. A légzsákot természetesen nem kell kiszerelni. Miután hátul kicsavartad a csavarokat, elölről tudod mozgatva kihúzni a helyéről. Nagyon ne húzd meg, mert a csatlakozó vezetékei nagyon rövidek. Kiszereléskor az egész kapcsoló egység kijön borítással együtt. Kétféle kapcsoló létezik: 1. a kapcsoló hátul szintén Torx (2 db) csavarral van összeszerelve, (a csavar pontos méretét nem tudom, nagyon kicsi) :) 2. a kapcsolóban nincsen csavar, a borítás és maga a kapcsoló egység össze van pattintva. Ebben az esetben előfordulhat, hogy amikor kiveszed a helyéről a kapcsolót, széteshet a kapcsoló. Sok sikert. Laci
-
Én nem tudom mi a különbség a CAN Bus-os és NEM CAN Bus-os között de az az. Állítólag. Így néz ki: http://kepfeltoltes.hu/120129/P1050079_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
Sziasztok! Újabb kérdésem lenne: A beltér világítás izzója ki lett cserélve led-re. Újabban, természetesen menet közben néha néha ez a led villan egyet. Az viszont most vettem észre, hogy középállásban ez a ledecske nem alszik el teljesen, hanem nagyon halványan világít folyamatosan. Most visszacseréltem az eredeti izzóra. Miért csinálja ezt a led? A leddel van valami, vagy más oka lehet? Vagy egyébként is felejtsem el a ledek használatát? Köszi előre is.
