makimano

Köszi a válaszokat. Igen, GM Dexos2 van benne. Hallottam olyat is, hogy (mint ahogy "imy" írja) a hideg miatt a pára lecsapódás produkál ilyet. Az olaj 2011.májusában lett cserélve és azóta kb 7000 km-t mentem vele. És ez egyértelműen csak az olaj minőségétől van?

köszi :icon13:

Sziasztok! Lecsavartam az olajbeöntő kupakot és azt láttam, hogy a kupak alján olyan sárgás színű sűrű "trutyi" van. Mitől van ez? Ez normális? Köszi a választ.

Hello! Ez véletlenül nem "InSP" ? Kézikönyv: 71. és 199. oldal http://www.opel.hu/content/dam/Opel/Europe...H_model_9.0.pdf Üdv

Na jó, jó, de hó van ez a bót?

Szia! És a nálad az hol található?

Levente! Hol lehet kapni a hátsó ablaktörlőbe való gumit?

:D Én szeretem a szambát :lol: Darabja 300 ezer forint?

Sziasztok! Egy megjegyzés a vészvillogó csatlakozó behelyezésére: Ezt a csatlakozót könnyedén vissza lehet úgy rakni, hogy NE működjenek a gombok :D . Nekem már sikerült ezt a csatlakozót úgy visszarakni, hogy nem nyomtam be teljesen, a felhajtható fület is vissza lehetett pattintani és úgy látszott, mintha a helyén lenne. Aztán, mikor visszaraktam mindent a helyére, akkor derült ki, hogy nem működik a vészvillogó és persze az ajtózáró gomb sem. Mondanom sem kell, hogy mi következett :lol: Középkonzol visszaszerelése előtt érdemes a gombokat kipróbálni! :devlish: Ezt csak azért írtam le, mert ha nekem sikerült, lehet más is járhat így. Üdv.

Szia! Ezen a linken láthatod a deréktámaszt: http://www.astra-h.ru/noise_seat.html Én arra gondolok, azért nem működhet a deréktámaszod, mert a dowdennel lehet valami. Próbáld meg az ülés kárpitját hátul kiakasztani és utána felhajtható a kárpit egy kis része és látni lehet a deréktámaszt. A kárpitot alul, bal és jobb oldalon lehet kiakasztani, ahol műanyag merevítők vannak bevarrva a szövetbe. Üdv: Laci

Szia! A kesztyűtartó hűtéséhez egy kis segítség fotókkal: http://www.astra-h.ru/holod.html Üdv: Laci Bocsi, most látom, hogy Levente is küldött linket.

Igen, ezt én is néztem, de az nekem fura, hogyha már alapból benne van a csatlakozó, akkor miért nem szerelték be a 12V-os csatlakozót is, hisz ez már aztán tényleg "filléres" dolog. Szerintem felszereltség függő lehet, főleg ha REC modul sincs az autóban. Bár ha azt nézzük, hogy a kesztyűtartót sem szokták (Essentiában biztosan nem) "tili-tolival" ellátni, hogy hűthető legyen, pedig gyárilag ott van a levegőcső, csak egy dugót kell róla levenni és a elzáró-nyitó bigyuszt berakni és máris hűthető lesz a kesztyűtartó, akkor ezen sem csodálkozom. Pedig ez is "filléres" alkatrész.

Szia! Talán ezt keresed? http://www.motor-talk.de/blogs/kursy/einba...n-t3245870.html Lehet, ez nem a gyári helye. Áramügyileg sajnos nem tudok segíteni. BÚÉK! Laci

Ok, köszi, most már láttam ilyet is.

Okszi, ezt nem tudtam. Én még nem is láttam ilyen kormányt. Ilyen kormányt még a legelső alap felszereltségű autókhoz szerelték be? Ezek szerint?

Szia! A 2 műanyag dísz az = 3 darabbal. Középen, alul is van egy. Vagy ez neked nem levehető? Üdv. BÚÉK!

Szia! 1. A fényszórókapcsoló panel kiszerelése: Kikapcsolt állapotban be kell nyomni erősen a lámpakapcsoló gombot, jobbra kell eltekerni és az eltekert állapotában kell kifelé húzni az egész cuccot. Amikor a kapcsolóról lepattintod a panelt, vigyázni kell, mert könnyen el tud törni az a 4db tartó pöcök. 2. A kesztyűtartó feletti díszcsíkot csak a középkonzol leszerelése után tudod levenni. 3. Sebváltó körüli műanyag leszerelése: A kézifék alatt van egy műanyag takarólap. Ezt, a kéziféknél tudod megfogni és felfele húzva kell kivenni. 2 db fém patent tartja. Lehetséges, hogy a patent, kivételnél kieshet. A sebváltó körüli műanyag borítást 2 db csavar tartja. Ehhez a két csavarhoz, - amit előbb kivettél műanyag takaró lapot -, innen lehet hozzáférni, kicsavarni bal és jobb oldalon. (Torx T20-as csavarhúzó kell minden csavarhoz) Ez a borítás, ha kicsavartad a két csavart, óvatosan felfele emelve és a sebváltó fele húzva jön ki a helyéről. A szivargyújtós rész ezután pattintható ki a sebváltó keretből óvatosan. Alul csatlakozó is van a szivargyújtóhoz, a csatlakozást szét kell húzni. 4. Vedd ki a rádiót. Ha van hozzávaló kiszedő szerszámod azzal, de 4 db hosszú szöggel is megoldható. Ha kint van, a csatlakozót vedd le. Ez ilyen biztonsági megoldásos módszerrel van csatlakoztatva. Először ki kell egy "kallantyút" fordítani és csak utána jön ki a helyéről a csatlakozó. 5. Vedd ki az alsó légkondis egységet. Ezt felülről, bal és jobb oldalon tartja 2 fém "bigyó". Csak ügyesen :devlish: Erről is vedd le a csatlakozót. 6. A középkonzolt az alján szintén 2 db csavar tartja. Ezt a kettőt csavard ki. 7. Ha eddig sikerült eljutnod, ekkor már csak kézügyesség kell a középkonzol kiszedéséhez és kitartás, no meg egy kis szerencse sem árt :devlish: . 8. Szóval: A középkonzolt én célszerszámmal még sohasem szedtem le, mert nem akartam összekarcolni és nem is tudom van-e ehhez egyáltalán. Én az újjas megoldást választottam, ami eddig még mindig bevált, csak nagyon óvatosan kell bánni vele. A középkonzolt felül bal és jobb oldalon szintén 1-1 fém patent tartja. Leszedéskor jó esetben a patentok a középkonzolban maradnak, ha nem, akkor be szokott esni oda, ahol alig lehet megtalálni. Magad fele húzva a középkonzolt a patentok kipattannak. És így jön le ez az egész cucc. Itt megint lesz egy csatlakozó, amit szét kell húzni. Ugye itt van a vészvillogó kapcsoló és a központi zár kapcsoló. Fóliázás előtt ezt a kapcsoló panelt is ki kell venni a középkonzolból. A levegőbeömlő rács nem tudom, hogy szedhető ki. 9. És most jön a kesztyűtartó feletti díszléc leszedése. Egy műanyag "kampó" tartja bal oldalon. Ezt kicsit elhajlítva a bal oldal kipattintható, majd az egészet magad fele kell húzni, mert ezt is fém patentok tartják. Asszem 4 db. Itt kérdéses a dolog, mert asszem előtte ki kellett vennem az egész kesztyűtartót is, hogy könnyedén le lehessen venni a díszlécet. Ez már egy következő fejezet. A kesztyűtartó kiszerelése egyébként nagyon egyszerű dolog. De hátha van valakinek egyszerűbb megoldása is. 10. És kész is. 11. Visszaszerelés: Fordított sorrendben. Mellékelek egy fotót, hátha segít:http://kepfeltoltes.hu/111229/TID_BID_GID_...ltoltes.hu_.jpg Ahhoz, hogy az ajtókárpitban lévő díszléceket kivehesd, le kell szerelni az egész ajtókárpitot. :D Az ajtókárpitbanban lévő díszcsíkok nem szerelhetők ki csak úgy, ezek be vannak forrasztva az ajtókárpitba :lol: . Ezek csak roncsolással szedhetőek ki, de ha van hozzá kedved, természetesen megoldható. A 9 db műanyag tartó pöcköt leginkább fúróval lehet szétbarkácsolni, de utána már leszedhető a díszléc. Kiszedés után csak ragasztásos módszerrel lehet visszavarázsolni. Jobb ötletem nincs sajna. Így néz ki az ajtókárpit belülről:http://kepfeltoltes.hu/111229/P1030089_102...ltoltes.hu_.jpg Remélem mindent leírtam, ha további kérdésed van és tudok rá válaszolni, írj. Sok sikert!

Szia Levente! Én innen vettem: http://www.autoalkatreszfutar.com/index.ph...54&Itemid=1 De te nyertél 5L ügyileg :lol:

Én a múltkor a "GM Dexos2 5W30" olajat 6.300,-ért (4L) vettem és most is ennyiért lehet kapni. De nem a UNIX-ban. Bocs UNIX.

Heló! Még talán annyi, hogy a hátsó ablaktörlő csak akkor töröl folyamatosan, ha a vizet is nyomatod rá. Bekapcsolás, ahogy "boci86" írja, ekkor néhány mp időközönként töröl (ha jól tudom ennél nem lehet időközöket állítani, csak az elsőnél) és úgy kell kikapcsolni, hogy újra megnyomod a kart és egy kattanást fogsz hallani. Bekapcsoláskor nincs "katt" hang. Ha nálad nem így működik, akkor lehet, valami bibi van vele.

Hát ez nem talált! :lol: Ok, "gabb"-nak higgy, ne nekem. ;)

Szia! Ha a fotó igazat mond, akkor a "Drosselklappe" feliratos lesz az: http://www.motor-talk.de/bilder/agr-ventil...i203347612.html (Lehet, hogy ez G Astra? ;) ) Nekem az eleje gyanús. :) Esetleg ez? http://www.clubopel.com:8080/uploads/2010-...7_p4xboh1wj.jpg Ez már jobban hasonlít a H Astrához, de ennek is van ugyanolyanja. :lol: Üdv.

Sziasztok! Tudna esetleg valaki eladósorba került jó állapotú téli gumit? 195/65/R15 kellene garnitúrában. Köszönöm. Már nem aktuális.

Szívesen, sok sikert!

Szia! Hátha ez segít egy kicsit: http://kepfeltoltes.hu/111201/Astra_MK5_Re...ltoltes.hu_.jpg Üdv.