conquistador
-
Hozzászólások
1.103 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by conquistador
-
http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=b0688582c...&aid=172552
-
32,4 Liter 521 Km =6,2......Lit/100 Magyon büszke vagyok a vasra :huh: :lol: :lol:
-
Novy hőfokjeladót is kaptál hozzá, hogy azt annyira erőlteted?
-
Szia szeki! Sikerült beazonosítani a ludast?
-
Szerintem is inkább szokás kérdése, nekem amikor át lett alakítva simán 6,5-7-et evett, mert ugy használtam mint az Nz-t, de hogy olvasgattam az "öregek" tanácsait, szép időben és betartva a szabályokat simán ki is jött az 5,7-es átlag egy tankbenyánál. Tehát azt mondom, hogy igen is szokni kell a mocit a kocsiban, rá kell érezni, hogy hol lehet és hol nem erőltetni, váltani stb.!
-
Zotya! Ne feledd már el, hogy neked van benne alkesz is, ha jól emlékszem akkor felesben, az minimum 10% töbletfogyi rögtön, nem tudom mi a bajod a vassal, szerintem aki sporolni akar az alkesszel az ne panaszkodjon, hogy 7 7,5-et eszika vas. Tiszta benzinnel mennyi volt a fogyid? Caraván 60Le szerintem 6,5 6,8 tökéletessen megfelelő.
-
6,7 lett a mostani, talán jön megint a hideg! Nem érdekel, ebben benne volt a 20km padló négyben is :) IMÁDOM EZT A VASAT! Valóban kezdem azt érezni, hogy össze szoktunk, csak ez a multkori nem kellett volna, viszont szép lett a kipuff vége :)
-
Sziasztok! Meg lett a telefonom, egyik garázsszomszéd rakta zsebre :)
-
Sziasztok! Járt már valaki ugy, hogy elveszett a telefonja és kerestette? Hét végén eltünt a ketyerém, érdekessége, hogy nálunk esett az eső tegnap, tehát ha utcán lenne már tuti bekrepánt volna, de még most is kicsöng, csak hát nem szól bele senki :)! Szerintetek meg lehetne találni a telcsit? Küldtem rá egy sms-t tegnap mikor észre vettem, hogy nincs meg, a címmel ahova beadhatja esetleg a becsületes megtaláló, de hát még semmi sajna :)
-
Akkor siess vele :) Ma voltam azért a szerelőnél a célszerszám ügyben, és jót diskuráltunk az autokról stb, annyit mondott, az astra-val kapcsilatban, hogy 3-4 éve mindenki elkezdte lecserélni őket a G re, majd mikor egyre többen rájöttek, hogy többet kell költeni rá elszomorodtak. Az volt a meglátása, hogy akinek van F-je és nem vezérigazgató az foggal-körömmel kapaszkodik bele, mert nagyon stabil és kevés gondozást igénylő darabok a tipushibáikkal együtt is.
-
Mondjuk egy biztos, az órát hitelesíteni (önmegnyugtatásból) csak dszipiessszel lehet, mert a városokban kirakott mérők enyhén szólva is csak tájékoztató jellegűek :) Itt a környéken van vagy 3 helyen, de össze-vissza mutat mind sajna :)
-
Csak abban még benne volt a motor és valszeg ment a saját lábán :) Nagyon ritka az ilyen fiatal donor mo-on, ami meg van az arany árban sajna.
-
Azért ez nem rossz pl bodé donornak! http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...1.6-16v-3391832 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra..._1.6_gl-3280208 A második az csodaszíííííííííp :)
-
Anyu nevén van a vas minden téren B10 Uniqa éves egyben fizetve 12358 HUf, a K&H két évig jó volt aztán most majd egy 20-as akart kérni ugyan ezért! :)
-
Sziasztok! Ma megtörténhetett volna a hidrótőke csere, mert ott volt nálam már reggel a gyári új darabból 3 is, de kiváncsiságból indulás elött még egyszer levettem a szelefedelet és megnéztem 2 nap állás után, hogy melyik, vagy melyikek amiket cserélni kell! Hát bevallom öszintén meglepödtem nem is kicsit a dolgon, az amelyiket már megtaláltam lent volt, de többi meg sem moccant picit sem és a csoda akkor jött amikor össze raktam és beindult! :) Vigyor volt az arcomon nem is kicsi, 3mp után olyan csendes lett mint anno, gondoltam ez valami tévedés csak és elmentem a szerelőhöz, közben 3x direkt megáltam, és újra indít, de semmi, szépen tette a dolgát az összes cucc! Nem tudom mi lehetett a baja, de azt tisztáztam magamban, hogy az opel moci az nem szereti ha pörgetik. Eljöttem dolgozni vele, 25km, majd este a hűvösbe ismét teszt és figyelés az indításkor. A szerelőnél leméreteztem a szerszámot, de mivel nem csináltunk a kocsin semmit ezért működés közben még nem láttam a szerkezetet, vicc, de az egész ketyere szerintem nincs 1000 Huf és ő konkrétan 6000 ért vette! Hát röviden ennyi a dologról röviden! Üdv
-
Srácok a Febi tőkékről van valakinek véleménye? Rossz, Közepes, Jó? Én semmit nem tudok róla! Köszi
-
Sziasztok! Ezt a sok sületlenséget amit egy délelött össze hordtatok ide, már lassan ki kell hagynom az egyébb csevegést, mert semmi sincs benne. Szép Napot! :)
-
Nekem olyan mint egy dizel, levettem azt a 8db csavart és csavarhúzóval simán lenyomtam minden erölködés nélkül azt a tőkét, szerintem ezt mindenki meg tudja otthon is csinálni. Azt mondta egy szerelő akinek hiszek, hogy a tökének olyannak kell lennie, hogy ha megálsz kb 10 perc max mire leveszed a fedelet stb és meg sem szabad moccaniuk egy nagy csavarhúzó+a saját erőd alatt. Hiszek neki, mert amelyik nekem is gyengélkedik azt simán megmozdítittam ennyi idő után, hivatalossan nem szabad elelngedni a nyomást. Videót nem tudok mivel felvenni meg hangot sem, de hidd el nagyon csúnya mint egy régi dizel hidegen.
-
Akkor talán egyformák is a tengelyek az Se-ben a gyujtástól függetlenül ezek szerint?
-
Szombaton addig pihen a vas. Szerintem képet nem fogoktudni csinálni, de a lényeg a vas lesz amivel lefeszíti a szelepet, azt szeretném kopázni majd és legyártani!
-
Szia Karcsi! Nem emlékszel véletlen, ha a vezértengelynél a dises és a rotoros közt csak annyi a különbség, hogy a rotoros hosszab, de az egy felcsavarozott hoszabítás igaz?
-
Aztán ez lehet olyan dolog mint a gyertyakábel, ha nem veszel normálissat arany áron akkor évente cserélheted őket, mert megadja magát. Majd meglátjuk, beteszik ha nagyon gáz, ugy is az első indítás után kb 3mp-vel kijön ha hangoskodik, és akkor még mindíg lehet cserélgetni akár új utánygyárira, vagy ha az is szarakodik addigra meg lesz a "pajszer" ehez a művelethez. Szerelő bácsi azt mondta, ha oda megyek max fél óra ha valóban rámutatok melyik a rossz,de minden esetre azért ő is végigvizsgálgatja majd őket! :)
-
Kösz az infót! Akkor Te most megvetted a gyárit bele és annak van némi hangja? Szerintem amit írtál összeg az utángyári dolog, mert mondom az eredeti opel cucc 7300/db áron van sajnos. Asszem a megoldás a gyári bontott lesz sajna, azt ha nagyon zörög akkor kap eredetit bele, mert félek ha nem lent akad meg akkor elég nagy kulimászt tud intézni ott fent a dolgokban és nem egyszerű 1.4 Se vezértengelyt szerválni sehonnan. Említett egy ismerős olyan dolgot, hogy van valami hidrótőke tisztító adalék, ez hasonló mint a motoröblítő gondolom. Ezt sem szeretném kipóbálni nagyon bevallom öszintén :)
-
Egyre több helyen lehet kapni bioetanolt: http://www.hungrana.hu/index.php?pg=allomasok :)
-
Sziasztok! Szerintetek a hidrotökéknél a csere esetén mindet dobáljam ki vagy van egy bontott és 2e ért cseréli ki a szaki, tetessem be azt? Van egy titkos vágyam közben leméretezem a szerszámot amivel csinálja :) De a lényeg vegyel Ruhvillet 2000-ért vagy bontott 1000, vagy ina 1700-ért, a gyári 7300, szerintetek?
