conquistador
-
Hozzászólások
1.103 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by conquistador
-
KIS :lol:
-
Ok! Szolj és ha nem sürgös akkor megveszem neked, azt ha lesz tali oda adom! Csak jó lenne jóval előre tudnád hátha van nála egy kis akció, mert szolni szokott, és akkor talán még olcsóbb is! :lol: Akkor most ha van ennyiért megvegyem?
-
-
Szia Alex! Ahogyan epk is írta nem a külseje rohad el hanem a belseje, nekem a gyári dob 7 évet és 80e km-t bírt ki, kivülről semmi nem látszott rajta és belül viszont teljesen kész volt. Úgy öntöttem ki belőle a rozsdát mikor levettem és a súlya is rögtön a felére csökkent :lol:
-
Én a szilikon olajból a fél lityit adom 500 huf-ért! :lol:
-
A furulya is az benne? <_<
-
Szia Tiv! Ennek az a lényege, hogy hány dkg gumit használ el az ember? :lol:
-
ahol én veszem ott 6300, az 5W10-est vettem 7300-ért bele
-
Én a szimmeringet 1000-ért vettem :lol: Viszont gyári, remélem nem bactak át nagyon az árral! Nem azt mondtad, hogy a szerelőnél van egy fél liter és ahhoz veszel egy litert? Mert nem tudom mennyire egészséges 2 fajta olajat keverni ilyen mértékben. Vagy most akkor ebből vettél 2 lityit?
-
Én pont azért voltam úgy vele, hogy bementem a boltba és megvettem! Kiszállítással már nekem nem érte volna meg!
-
Viszont rudazat stiftet elfelejtettem rendelni. Ha kell holnapra megírom a cikkszámát, mert azt a zacsit nem dobtam ki!
-
Az 1 liter kevés bele, nekem a szintet kb 1.57 liter tete ki! A szimering számát szerintem a gyik-ben benne van, ha ilyen a boltos akkor szám szerint rendeltess vele olyat!
-
Akkor már inkább se-t nézzél hasonló árban! :lol:
-
Sziasztok! Ma megtörtént az eset, lecseréltem a váltóban az olajat + a kulisszán a szimeringet is. Hát az biztos, hogy elég nagy különbség van a váltások közt, szinte élvezet még hidegen is váltani. Ja és kézzel ki tudtam szedni azt a rugós stiftet a rudazatból, ez talán annak tudható be, hogy én télen nem járok vele és a sós trugyit sem kapja meg ez miatt. Na mindegy így elsőre 2óra volt a műtét és 1700 + 4500 ft volt a befektetett pénz, ja és van egy eladó tömítésem a váltó aljára + 1db stift a rudazatba! <_< Üdv:BB
-
Szia Novvy! Igen vettem 2 darabot hozzá. A felső részét pasztával szeretném visszarakni, az aljára vettem új tömítést.
-
Ok! Köszi! tudtam, hogy hülye kérdés, de hát idönként nekem is van egy re start az agyamon! <_<
-
Sziasztok! Egy igen blőd kérdéssel fordulok hozzátok ismét. Hét végén szeretném csinálni a kulissza szimering cserét és gondoltam össze kötöm a váltóolaj cserével, namost a probléma az, hogy nincs aknám, (csak a garázs szomszédnak van) Aknára max 1 órám van, mert addig ér rá a srác, gondolatom a következő, az adott idő alatt leengedem a váltóból az olajat majd megpuceválva a deklit és a felületet gyári tömítéssel visszarakom a deklit olaj nélkülugye. Mennyi kért okozhat az ha a kocsi az aknáról kitol és 2 garázzsal arréb beáll olaj nélkül? Tudom egy kicsit hajmeresztő az ötlet. Vagy ne erőltessem, fetrengjek alatt és ne indítsam be a kocsit amíg akna nélkül befejezem, feltöltöm stb.?
-
Ezekből a vasakból 2 már hosszú-hosszú hónapaok óta fent van a neten és az áruk meg csak potyog lefelé. Hát ez a válság, ar én vasam is most talán már 800e sem ér! :lol: Na jó, nem is akarok megválni tőle! <_<
-
Nekem nem volt tiltás, (talán még soha) és én napi 25km-t megyek a melóhelyemig ami 65%-ban főút!
-
505km 32Liter benya=6,3333 <_< :lol: :lol:
-
Hát azért itt is kijön, hogy "elviszem otthonról a kocsit a haverok meg nők miatt, a városban lenyomok napi 25km-ert és utána azt hiszem, hogy bazz én Olyan profi vagyok, gyertek akadályok!" Azért mert az ember csinált már 2 jobbos és 2 balos kézifékes fordulást az nem azt jelenti, hogy profi Kolin Mekrééé! Szerintem az sokkal többet ér ha az ember csak annyit próbál ki, lehetőleg sok fajta burkolaton és sok körülmény között, hogy mi az a pont amikor megcsusszan a vas alatta, na és ott fogja meg és korrigáljon! Amikor kiér az ember az életbe, sajna ott mozoknak a többiek is és nem egy oszlopot kel megkerülni! Szerintem ez az alaphelyzet! Ha az első ######t akibe belefutsz túléled akkor készülhetsz a következőre!!!!
-
Akkor magyarán ennél a menzel féle tuningnál elég sok minden változik még, nem csak a doboz az egyetlen különbség. Azt írtátok, hogy ez a teljesítmény különbség amit valaki már felrakott egy hivatalos oldalról, az egy komplett kipuf változtatással érhető el. De akkor egy ilyen teljes kit mennyibe is kerül, mert a sport kipufogó rendszerek nem az olcsóságról híressek? Lehet, hogy itt már ez a pár lóerő különbség átlépi a 20000 huf/Le határt?
-
A hát, kollega! :lol:))
-
Sziasztok! Szerintem az biztos, hogy ezt a tesztet nálunk okosabb emberek vezényelték le, és gondolom, hogy nem kevés müszert is belepakoltak a vizsgált autóba a mérések alátámasztására. Anno én is előre raktam a jó gumikat és nem hátra, de az egy Trabis korszak volt, amikor bejöttek a nyugatról levetett totálkáros kocsikról a gumik! Ma már ugy vagyok ezzel, hogy kezdem hinni azt, hogy nem én csináltam jól, de ebből még gondom nem volt soha, tehát se cáfolni és alátámasztani nem tudom. Most nem sajnálom a pénzt arra, hogy cirka 100ekm után vegyek 4 gumit a vasra, mert a gyári simán elment volna annyit!
-
HŰŰŰŰHAAAA! Frankó csajszi! Nyam-Nyam! <_<
