conquistador
-
Hozzászólások
1.103 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by conquistador
-
Sziasztok! Komárom-Esztergom megyében tud-e valaki olyan mühelyt ahol viszonylag normális áron átnézik a futóművemet és meg is mondják, hogy mit kell cserélni benne? Ha valaki tud ilyen embert, helyet kérlekk ossza meg velem! Köszi:BB
-
Sziasztok! 35Liter benga 535Km=6,542L/100 Egy kis kormolás is sikerült ebben azért!
-
Szia Novyy! Egyébbként én még olyan emberrel nem beszéltem akinek minden ######án összejött volna az átalakításnál, Tisztelet a kivételnek! Sajna ezek a mocik és ezek az alkatrészek már többet futottak mint a kettőnk autója összesen, még a legfiatalabb is! De ha ez nem akkor ott van a csatlakozók halmaza ami pl teljessen más az ecu-nál az X14NZ-n és a C14SE-n! Nekem annyi szívás volt, hogy gyertyakábel szarakodott, namost 26e a gyári, egy 130e kiadás után nem kéne. De legalább most az jó! Amúgy meg ha minden cserélsz amit ilyenkor kéne, vagy is ajánlatos akkor a végén döbbensz csak rá, hogy egy 50e Huf-os motorból amit vettél simán lesz 100e Huf és akkor nem kellett rohangálnod villamoságihoz meg ultrahangos mosásra, vagy esetleg vissza a bontóba! ;) Tehát igaza van az elöttem felszolalóknak, erről véleményt csak az alkoson aki már megjárta az utat! Üdv:BB
-
Sziasztok! Hát tegnap nekem is felkerültek a nyárias nyári kerekek! El is felejettem, hogy ilyen jól lehet kanyarodni vele ;) :lol: :lol: Dayton, az árához képest nekem megfelel!
-
Sziasztok! Mit jelent általában hogy valaki hajtja a gépet, valaki nem? Én személy szerint úgy hajtom, hogy hidegen 2000 körül elváltok és kímélem amíg a termosztát az 1 nyitást végig nem vitte utána egy 5km nyugalom még és utána már bátrabban használom a váltót ha kell akár 4000-4500-ig, de a 4,5 már ritka nagyon! Tempóban 90-110 Km/ó, nekem ez a kényelmes és talán itt még a motor sem pörög nagyon sokat, 3300 körül/sacc! Ha előzni kell nem szoktam itt már visszaváltani ha nem muszáj, itt már van nyomatékom is! De nem szoktam nagyon nyomni az tény, jobban szeretem a 90-100-as tempót mint az felett! Nem szoktam lejtőn gyorsan menni, mint pl sík területen amennyivel, de emelkedőn szeretek egy kicsit odanyomni neki, és ha van kedvem ki is forgatom! ;) Hát én fordított ember vagyok! Tehát tisztelt fórumozók mit teszek jól, vagy rosszul? Meglátásokat, véleményeket, kritikákat szívesen veszem és olvasom is! Köszi BB
-
Ugy - Ugy! ;)
-
Sziasztok! A gyertyát elfelejettem megvizsgálni, de írok pár adatot amiket ma mértem a szívócsonkban lévő kütyünél, (az nz-nél nem ugyan az, mert abból is kiszedtem hátha stimmel, de még a csatija sem azonos)! Hidegen 3,4 KOhm melegen 1.05 KOhm! Mond ez valakinek valamit? A vége viszonylag tiszta, egy hangyányit olajpárás, de nem vészes, szerintem az a pára nem okozhat gondot. Kimértem még a víz hőgombáját is Hidegen 3,5 ;Melegen 240 Ohm! Ez jó vagy esetleg valami nagyon nem smakkol vele, én laikusként túl nagy különbséget vélek felfedezni a két érték közt! Válaszokat Előre is Köszönöm! Üdv:BB
-
Szia Johnny82! Nem nagyon használok adalékot (metabond) mostanában és az OMV nél tankolok rendszeresen. Na ma megnézem azt a hő-levegő valamit amiről esetleg a kolégám beszélt!
-
Milyen feliratnak kell lenni a gyertyán? Én azt tudom, hogy a boltba (opel) direkt 1,4 8v-hez kértem a kétpolusú gyertyát!
-
Sziasztok! Ma beszélgettem egy kolégámmal aki nagy motoros, említettem neki a kormosodást. Véleménye szerint meg kellene mérni a szivócsonkon lévő elektromos bi-basz, talán hőfok szenzor ellenálását. Szerinte még annak a hibálya adhat ilyen jeleket, hogy minimálisan eldúsítja a keveréket, mert mindig hüvösnek érzi a bemenő levegőt. Lehetséges ez? Valaki nem rég méregette itt a vízhőfok jeladót is, de nálam a müszer szerint most termosztátcsere óta jól mükszik! Milyen elektromos ketyere állhat még az utamban? Üdv:BB
-
Szia Tápi! Az a gond, hogy mindegyik kormosodik! Akkor lehet, hogy injektor?
-
-
Sziasztok! Akkor mondanám a kábel pontos adatait Hengerekre lebontva: 1 henger: 4,35 2 henger: 4,22 3 henger: 3,75 4 henger: 3,38 Ezek az adatok teljesen hiteles műszerrel lettek mérve. Szerintem ezek jó értékek csak akkor nem tudom mi a gond!????
-
Köszi a válaszokat! De ezek szerint a kábel a gyenge láncszem? Akkor az egyetlen megoldás, hogy ha már az embernek nincs pénze gyárira akkor vigye a müszert magvával és válogasson!
-
-
Sziasztok! A gyertyáim állandóan lekormosodnak mi lehet a gond? Előzmények: -gyertyakábel cserélve, nem gyárira, de kimérve ellenálása mindnek 0-5 között van -gyertyák kb 1500Km-t futottak, gyári 2 polusú és nem Made is Cina! -kábeleket néztem már sötétben is és semmi szikra vagy egyébb rendelenesség -olajat nem eszi, 10000Km max 1dl -amikor megpucolom és berakom a gyertyát érezhetően jobban húz Lehet, hogy "hugyoznak" az injektorok? Fogyasztásom 30-70 arányban 6,5. Vagy nem hajtom a gépet eléggé és nem tud rendessen kiégni, bár anno az Nz-t sem hajtottam és gyönyörű "őz barna" volt az öszes gyertyám!Mert ugye a kormos gyertya a dús keverékre utal! Aki már találkozott hasonlóval és van tapasztalata kérem írja meg! Köszi:BB
-
Sziasztok! Kár, hogy nem lehettem veletek, de lélekben ott voltam ;)
-
Szia Karcsi! A szervo témáról lemondtam, mert sokat olvasgattam a szervos részben és egy kicsit lelombozott, hogy ez a dolog sem hibátlan. sokaknak folyik, csepeg ereszt, ja és erősebb motort akartam most meg elviszi a teljesítményt a sok ketyere, hát ez nekem nem jó kompromisszum. Tehát részemről tárgytalan! ;) Üdv:BB
-
Nem erős visszaesés, csak nincs olyan teljesítmény még és csak pörög-pörög, majd lassan eljön a Le és akkor megy egy kicsit még!
-
. Barna Staropramen. ;) Arany Kutya?
-
ok! Megdumáljuk, csak akkor én du-os vagyok péntek szombat! 23körül vagyok otthon!
-
Nekem anno olyan érzésem volt az Nz-nél mint ha 2800-3200 közt még menne rendessen a nyomaték miatt (103Nm) és utána nagyon hirtelen esne a nyomaték és nagyon lassan jönne a teljesítmény! Ebből adodoan nem is hajszoltam, mert nem láttal értelmét! De ellenben Se pedig olyan, hogy 2500 alatt halott, már mint önmagához képest, akkor ott egyszer megindul és utána meg 3000 felett nyom egyett (3400f/min 123Nm) és onnan meg mint a villám a másikhoz képest!
-
Ok! A jövő hét vége? De addig még képbe rakjuk majd ugy is! ;)
-
Majd ha egyszer össze futunk tb-n akkor kipróbálhatod, hogy milyen érzés egy SE 4000-nél, mert az ugye kb 2500-től indul meg! ;)
-
Nem mindenki olyan nyugdijas mint MI! ;) :lol: :lol:
