h.adam92
-
Hozzászólások
994 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by h.adam92
-
2venti. Elől van egy kicsi ami a klímahűtőt hűti, és a motor felől a nagy ami a vízhűtőt. Ha nincs bekapcsolva a klíma tökéletesen működik minden. De ha bekapcsolom akkor a nagyventi gondol egyet és össze-vissza kapcsolgat.
-
Nemtudtok rá valamit mondani mitől kapcsolgathat ki-be a nagyventi ha bevan kapcsolva a klíma?
-
Majd holnap kiderül.. :D
-
Bosch esetleg?
-
ékszíjból milyen márkát ajánlotok? mindegy mennyibe kerül, csak a mostani valami 2500forintos, tavaly cseréltem, de már kivan belőle szakadva egy darab, és elég ronda hangja van... és hát minden évben nem akarok szíjat cserélni, mert x20xev nél a szíj között van a motortartó bak :S
-
Hogyan veszed észre hogy becsörög?
-
Lépcsősbe azt tudom hogy 16,5cm es fér be.
-
Az mitől lehet hogy a katalizátor csöve 50es, a kipurendszer meg gyárilag 55ös? :D
-
Katalizátor nélkül nem megy át az autó műszakin ugye?(talán egy kis etanol segítségével?!) Mit lehetne csinálni hogy ne legyen neki ilyen undorító csőhangja anélkül hogy vennék bele katalizátort?
-
Alapból is csak 1van rajta, méghozzá a vezetőoldalin :D
-
Amúgy hogyan oldottad meg?
-
Kék.. :D Nekem csak piros van :lol: Amúgy kibeleztem, és egész jó lett tőle az autó :D Hangja olyan mintha egy fazékot húznák magam után.. :lol:
-
Thor! Katalizátor nélkül jobban megy az autó? Azt hiszem az enyémben kettétört, zörög a belseje mint a rosseb -.-
-
Nincsen kirohadva. Bár 2,5év alatt most dobta csak először ezt a hibát :D Lehet azért is mert hirtelen odaléptem neki és nem tudott utána dúsítani. Vagy lehet hogy üzemanyagszűrő csere sem ártana.
-
Tegnap egy erősebb kigyorsításnál ezt a hibát kaptam: 38 Lambda szonda áramkör feszültség alacsony (keverék szegény) Ez lehet attól, hogy sportlégszűrő van a gépen? Vagy az injektorok baszakodnak?
-
Tegnap kanyarba megint leállt klímával az autó. Előbb néztem, ráadtam a klímát, elől jobb oldalon van 1db venti a klímának, az forgott de szépen nyugisan, meg kis fokozaton ment a vízhűtő venti is. És relédobozban van egy kék színű relé, amikor elérte a 90fokot a víz, akkor kezdett el játszani. Kattant 1et, és max fordulatra kapcsolt a vízhűtő venti kb. 2másodpercre, utána lekapcsolt, és 10másodperc múlva megint kezdte. És folyamat ezt csinálja. De kapcsolt 1et 80fok körüli víznél is, de akkor csak max. 1x. Kivettem ezt a relét. 90 450 169 a száma. Ez lehet a rossz? Vagy valamelyik hőmérséklet jeladó? Am ha ezt kiveszem akkor max. fordulaton pörög elől a klímahűtőventi. De a nagy nem pörög. Van a hűtőmbe 2gomba. Esetleg ebből rossz vmelyik? :D
-
Vezérlője újabb, és annyit tudok még hogy a főtengely jeladója már hall os, ami olcsóbb, mint a régibe való sima :D szal szerintem az elektronikája újabb már, annyiban különbözik csak.
-
Tuti. Tavaly minden cső ki lett takarítva.
-
Igen, megemeli az alapjáratot!
-
Meg szokta azt is csinálni hogy ha klímával indítom egyszerre leáll a motor, ma meg azt csinálta ment a klíma, kereszteződéshez értem, és leállt a motor.. A fene se érti ezt :D Jah meg klímával rohadt nehezen akarja magát felkapni kis fordulatról.
-
Jaja, az folyamat ég. Csak a venti kapcsolgat ki-be. De nem a klímahűtője, hanem a vízhűtőé.
-
Az nem tudod mitől lehet hogyha üzem meleg a motor, rákapcsolom a klímát, és olyan 10perc után a vízhűtőnek a ventillátorja ki-be kapcsolgat? Marha zavaró.. :D
-
A rosseb se tudja :D De csúnyán mehet az tuti! :)
-
195/60 R15 szal ezen a gyári méret. Tiéden mekkora van?
-
Nah lemértem a magasságot. Elől földtől a motorháztető alsó vonaláig 65centi, hátul meg földtől a csomagtartó felső éléig azthiszem 1méter 6centi
