Speed
-
Hozzászólások
2.659 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Speed
-
Szinte esélytelen, hogy visszahúzodjon és felszáradjon addigra.
-
Néhány kép az Esztergomi OTT taliról - hát ezzel a csapattal autóztunk le oda: szerintem szép volt a 3 coupe együtt! :huh:
-
Ebben biztos, hogy igazad van! Nekem is szándékomban áll benevezni egy gátló szettre is! :D Engem az zavart még az autóban, hogy sokszor, amikor nagy temponál erősen fékeztem és közben kanyarodni vagy sávot kellett váltani, akkor elkezdett "ingoni" az autó hátulja. (mintha megemelkedett volna). Ez javult az ültetéssel, de biztos, hogy egy gátló szett rakná fel az i-re a pontot! :D u.i.: azért még fenntartom, hogy elviszleg egy körre, csak hogy megmutassam kedvenc kiskörútunk szépségeit! :) :) kösszi! és persze, hogy a Tiéd a legszebb! :)
-
Félre értettél! Fel sem merült bennem sem az, hogy erősebb az autóm, sem az hogy jobb a kanyar stabilitás, mint a tiédnek! Nem erről beszéltem! (nem is akartam hasonlítgatni a két autót! Teljesen más kategória mind2) Itt konkrétan az útról volt szó. (ahogy Paja is mondta) És mielőtt Balázsunk bele okoskodott, arra céloztam, hogyha legközelebb megint lejöttök - úgy mint a múltkor - akkor menjünk egy kört és megmutatom, hogy melyik útszakaszra gondoltam. Szerintem nagyon élvezetes! :lol: De majd meglátod - ha úgy érzed! :)
-
:huh: Persze! Bocsi! Szóval 205/50R16! :) Egyenes, tökéletes minőségű úton! Tudod a belvárosban nincs nyomvájú, amire felszekszik a gumi! Tudom, hogy miről beszélek! B)
-
Dehogynem! Gyere le és viszlek egy kört és majd látod, hogy mire gondoltam :lol:
-
Én is eljártam a szokásos pénteki esőtáncom! Befejeztem, szárazra töröltem és elkezdett dörögni az ég! :huh: Ez van! :lol:
-
De nincsenek is olyan kanyarjaitok (ahol lehet tépni) mint nekünk a Kiskörúton! :lol: Amúgy sokkal kulturáltabb lett az autó mozgása így. A hátulja pedig szerintem ezek a tetves Eagle F1-ek miatt mozdul be könnyebben. :huh:
-
nagytakarítás után... :huh: ... jaaa és megültetve! :lol:
-
és ha közúton megyek valamilyen okból kifolyólag 100-zal? (sokáig) (mondjuk konvojozunk, vagy csak dolgozó lány nagy forgalom van, vagy ilyesmi...) Szóval nekem ezért nem annyira... :/
-
:huh: :) Gratulálok!
-
Jók az elképzelések, ez valóban az Opel Astra TwinTop túlbonyolított csomagtérnyitó-mechanikája! Ezaz, amitől ide-oda libeg, ha le akarod csukni a csomagtérajtót. :huh:
-
és volt benne légtömegmérő? :lol: Nálam a hang az, ami miatt húz hozzá a szívem! Ha felrakok egy kipufogót, az mindig üvölt, vagy szól, ha akarom, ha nem. Ha megyek a pályán 140-nel, 160-nal, 180-nal, előbb-utóbb nagyon zavaró lesz. Míg egy direktszűrő csak akkor szól, ha akarom! --> "When I push the pedal to the metal!" :D :)
-
! - = Feladvány = - ! EZ MI?
-
Mi pedig céges borozást tartunk - kolléganőmet búcsúztatjuk. Na de azért majd benézek szerintem én is egy picit valamikor.
-
A kérdés, hogy egy 1,4-es; egy 1,8-as; egy 2,2-es illetve egy 3,0-es esetében mennyivel több levegőt kérnek a motorok! Nyilván lényegesen, ahogy nő a köbcenti! Ezért az, hogy egy 1,4-esben még nem üti ki, attól lehet, hogy egy nagyobbnál már igen... :D szvsz. Állítólag a bömösök különösen érzékenyek a direktszűrőre. (mármint a légtömegmérőjük) Szóval én kicsit most fázok a direktszűrőtől... ugyanakkor nagyon tetszett a hang, amit adott a gépnek! :D :) :huh: A kevesebb olajjal meg az a baj, hogy nem biztos, hogy úgy eléri a kellő hatékonyságot a szűrő. :) :lol:
-
Nyugi... mi tavaly nyomtuk esőben is! :D Elég jó árnyékot adnak a fák! :) Egy kis eső nem tántoríthat el! :huh: :D
-
Meg még ki? Na még kicsoda? :D :) Hát éééén! ;) Na meg a Kriszti is, csak ő fél8-ig angolon van. Valszeg csak utána érkezünk, de ez még elválik! :P
-
Én Kléber Krisalp-ot használok. 205/50R15-ös méretben. Nekem nagyon bejött! Nagyon klasszul fogta az autót (ezt a Michelin gyártja - csak fele annyiba kerül). Jobban fogta az autót szárazon a 205-ös Kléber, mint a 215-ös Goodyear Eagle F1... :huh: Ez van.
-
Nekem ezt az állításomat egy moderátor úgy javította ki egyszer, hogy ez akkor igaz, ha teljes hozzászólást idézel, de ha pl. 3 képből 1-et idézel csak és lényegesnek látod a képet, akkor lehet.
-
Ca. 4-5 nap direktszűrőzés tapasztalatai a QP-ban: - én nyomatékosabbnak éreztem egy picit, de lehet, hogy nem volt az. - a hangja... az eszméletlen volt! Főleg 5500-6000 rpm körül! :D Fogyasztás... hááát... amennyire nyomtam, annyit zabált. (simán ráraktam +2 litert a megszokottra a városban!) A probléma: Egy szerelő ismerős tegnap homályosított föl, hogy a LÉGTÖMEGMÉRŐS autókban gáz lehet vele. Ugyanis a légszűrőre permetezett olaj a levegővel együtt bejut a rendszerbe és "bepermetezi" a légtömegmérőt, aminek ez a halálát okozza! Elmondása szerint nemrég egy BMW-ban 2-szer cseréltek légtömegmérőt, mire rájöttek, hogy mi okozza a gebaszt. :D Egy légtömegmérő pedig ugye... elég rázós tétel (50-60-70e Ft). VÉLEMÉNY? :huh: intercooler! :)
-
Ááááákos! Úgy látom Neked is pont úgy elüt az első-hátsó lökhárítód színe mint az enyém. :huh: Állítólag a műanyagon máshogy jön ki ez a szín, azért van...
-
Ákos! Na ezt a lámpát magyaráztam én is! Én is ezt néztem ki! Csak kicsit drágácska... :) De majd csak megbótolunk 2 párt! :D Szóval... szerintem nagyon-nagyon ütős cucc! :lol: Képpel nem idézünk!... még saját magadat se. Mackosajt (átírtam a kérésednek megfelelően :D Spd)
-
Egyenlőre kérem, hogy még ne kommunikáljunk részleteket. Egyenlőre rajzolódjon ki minden, álljon össze a kép és utána nyilvánosságra hozunk mindent! :) A lényeg, hogy szeptember 30-án szombaton miénk a gokart pálya Kecskeméten és egy komolyabb, nagyobb szabású rendezvényt tervezünk. A részletek, később! Okszi? :D
-
Az időpont változott! 2006. szeptember 30. Sajnos a két korábban megbeszélt időpontban foglalt a helyszín. Így a szeptember 30. lett a miénk. és ez már 100%!
