-
Hozzászólások
2.659 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Speed
-
B) Rendben! (tudod, hogy nem vitatkozni akartam. Amúgy azt néztem, hogy ehhez szerintem a srác egy másik QP lökhárítót használt fel. Annak vágta le az alját... szerintem... (és persze átalakítva hozzá toldotta) :wub: nem?
-
Voltam ma Tormási Úrnál. Majd elmesélem valahol... pontosabban a Blitzen.
-
Ááááá... Kapri-sárgában sokkal szebb lenne! :wub: :D :P :P B) Megyünk Mester! (legalábbis én meg az asszony... meg a barátnője... na meg Zsolt barátom a Fekete QP-val.) Egyenlőre ennyi. Te mikor mész?
-
Erre gondolsz? Nagyon jó benne, hogy követi az eredeti design-t... hasonló rá és beleillik az autó vonalvezetésébe! Tényleg szép! :P Egyébként nagyon tetszik a hűtőmaszk. Én ilyet akarok majd rakni az enyémre, már régebben kinéztem magamnak! :P Szerintem ez faccás. :wub:
-
Az RS Tuning Astra Coupe-t? :P Tényleg Andris, mi van a gumiddal? A múltkor csörögtél, aztán azóta csend... :wub:
-
Ezt Kecskeméten gyártják... nem nagy pénzért tudunk ilyet Neked! :wub:
-
:D :P
-
Lassan meglincseltek úgy látom! Lássátok azt, hogy én csak azt szeretném, hogy egy jó megjelenésű és színvonalas rendezvényünk legyen, megfelelő publikációval és elégedett támogatókkal. - A website-ra rakni kellene egy háttérképet (akár non-figuratív-ot is), mert ez az egyszín sárga háttér elég karcos... - A sima szöveges gombok helyett érdemes lenne rakni valami grafikus gombot, ami mutatósabb - a Tormási logo-t pedig azért kell lecserélni, mert már nem ez a logo a cég emblémája! Épp ma voltam bent náluk, már az összes névjegykártyán az új piros T-logos Tormási autóház van! De ezekről este beszélünk. És ha kell Sziszivel leülünk és segítek a website-ban.
-
myastra.fw.hu Hogy jobb-e? Ezt nem tudom... De design-osabb! És FrontPage-dzsel pikk-pakk lehet ilyet csinálni. :wub: Nagyon fontos - szerintem - a külső megjelenés...
-
De láthatod a belinkelt fotóból, hogy sok másik sem jelenik meg. :P A web oldaluk elég régen volt aktualizálva... több ponton nem aktuális adatok vannak fent.
-
De láthatod a belinkelt fotóból, hogy sok másik sem jelenik meg. :P
-
Persze, ha kikapcsolom, akkor nekem is jó! De ha nálam rosszul jelenik meg, akkor nyilván van még jópár ember, aki ugyanezt a tűzfalat használja és annak sem fog jól megjelenni! Így érdemes lenne a web site-ot úgy megszerkezteni, hogy jó legyen mindenhol! Mellesleg eléggé gyöngus a design a site-on... :wub:
-
:P B) :lol:
-
!Itt nincs miről szavazni! Mivel a Tormásinak EZ a logoja, így Tormási Autóház logót kell feltüntetnünk! Már NINCS OPEL Tormási, Tormási autóház van! Mivel Neki az a lényeg, hogy rekláma legyen, így nyilván nem az 1 évvel ezelőtti és logot szeretné feltüntetni! Ennyi erővel kirakhatnánk a 10 évvel ezelőtti logóját is... ugyanaz az eredménye! :wub: Mellesleg valami gebasz van a site-tal, ugyanis a mellékelt módon jelenik meg, ha ZONE ALARM fut a gépen, mind az IE-ben, mind a FIREFOX-ban. A többi logó nem töltödött be, amíg ki nem kapcsoltam a Zone Alarmot! Szóval valami variálni kell! Lécci! :P
-
Remélem, a TÁMOGATÓK Rovatot nem gondoltátok komolyan!!! Kicsit átszerkesztettem, mert félreértésekre adhatott okot az eredeti formája.Csak higgadtan........ Ww
-
Az tökéletes! :unsure: Érezni fogod a különbséget! :)
-
Nekem beleér az ET47... (nekem ET49 volt a gyári... de az nagyon gyatra volt) nyilván más a futóművem, mint az OPC-nek és mint a Turbo Coupe-nak. Érdekes, de ez van.
-
Azt, hogy rossz helyen keresik! :D
-
Nézzétek csak, találtam egy jópofa QP-t! :unsure: Opel Astra G Coupe 2,2 16 V Linea Blu Nagyon szép darab! Szerintem!
-
Akkor éreznél még nagy különbséget, ha elmennél az autóval 4-500 km-t egyhuzamban autópályán... (130-140-nel is elég). Az kitisztítaná a rendszert és érezhetően jobban húzna utána! :unsure: Egyébként én nem szoktam soha pörgetni a motorot. illetve csak ritkán, amikor nagyon hajtok. Egyéként nem forgatom a motort.
-
Szeva Bubu! Gratula a verdához! Csini darabnak tűnik! Mesélj! Mit lehet róla tudni?
-
Rulezke eredeti hozzászólására még reagálnék... Ma figyeltem a váltást és a motorforgatást (hogy-hogy szoktam)... Ha normál tempoval, kényelmesen megyek, akkor 3-4-ben járok városban, kereszteződésekben szoktam visszahúzni 2-be, amikor jelentősen le kell lassítani. 1-be csak álló helyzetben. És ha hosszabb szakaszon megyek 50-60-nal, akkor feltolom 5-be és tempomat. Persze más az 1,6-os, hisz az 1,8-ban már nyilván több a nyomaték... így könnyű :) Egyébként ma még azt figyeltem meg (tudom hülyén hangzik, de rájöttem, hogy fogalmam sincs, hogy mikor váltok, stb... csak úgy csinálom automatikusan, reflexből és ha írni akarok róla, akkor külön figyelnem kell! :D - gondolom ez így van legtöbbünknél :lol: .... csakhát furán hangzik. na mindegy) szóval, rájöttem, hogy kifordulásnál - ha álló helyzetből fordulok ki - egy utcára, vagy útra és nagyot kell gyorsítanom, akkor is általában max 3000-3500-nél felrakom 2-be, mert különben elforog a kerék és leszabályoz ez a genyó... aztán csak lesek, hogy közeledik a másik. :unsure:
-
mivel érdemi támogatást a Tormásiéktól kapunk, úgy gondolom, hogy támogatóként őket kell megneveznünk! A többiek esetleg partnerek lehetnek...
-
Azért a városban, ha nem kell, hogy bármikor "kiugorj", akkor nyugodtan használhatsz 4-et. Én ha stabilan megyek 50-55-tel (hosszabb szakasz, haladós, nem megállós) akkor tempomat, 5. és 50-55. Én általában elég korán felváltogatok. Én Kecskeméten a Kiskörúton (40 a megengedett) illetve a belvárosban általában 3. vagy 4-ben járok... 2-be ritkán kapcsolok vissza (amikor nagyon lassítani kell, pl. kereszteződés, stb) Én a NOP-os Vectrával jártam így, CDTI (vagy mi) 150LE, 2-ben gurultam be a körforgalomba - kb. 5-tel (ahogy a Z18XE-vel szoktam), toltam egy gázt és lefulladt a gép! :D Azt figyeltétek, hogy csalás az egyik kép? :) A két kép egymásnak az inverze, csak a rendszám van utólag rájuk téve, a maszk, illetve az OPC logo! :D Mind a két corsa oldalán UGYANAZON fák tükörképe van... ugyanúgy! :) :D :lol: