Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

bocs

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    1.199
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Everything posted by bocs

  1. Csak azt nem értem,hogy nekem nyáron 100 km-en miért tűnik el a víz az egész tartályból. Az azért egy kicsit sok nem? 1.7 CDTI H astra.
  2. Helló tgabika! Te veszett sokat tudsz az Opelekről. Dícséretes :)
  3. Helló! Ugyanezzel a problémával küzdök én is csak neken H astrám van.Egyszerüen valahova "elmászik" a hűtő vizem,kivül illetve az autó alatt sehol nem látszik viztócsa ill. vízfolyás.
  4. Köszönöm uraim! Valójában nem zavar,hogy kiírja,csak attól féltem,hogy letilt és totál leállítja az autót úgy hogy nem lehet beindítani. Köszönöm a segítségedet gabb, és neked is Mc-elek!
  5. Az olaj 2010 áprilisában volt cserélve,márka szervizben volt a hűtővíz elfolyása miatt de tudomásom szerint ott nem volt gépen, viszont egy másik szerelőnél aki márka szervizben dolgozik de otthon van külön műhelye ő nála rá volt dugva laptopra ami asszem olyan mintha a TECH 2-öt dugták volna rá,ugyanúgy ki tud olvasni vele mindent.
  6. Sziasztok! Amikor ráadom a gyújtást a napi km számláló helyén megjelenik az INSP felirat ill. amikor leállítom akkor is ott van egy pár másodpercig. Ez az esedékes szervizt jelzi ,de én amikor megvettem a gépet kicseréltem az olajat és az ilyenkor szükséges dolgokat (légszűrő, gázolaj szűrő stb). Az a kérdésem,hogy ha most nem foglalkozom a felirattal akkor egy idő után eltűnik és nem fogja blokkolni az autót, vagy mindenképpen ki kéne üttetnem? Előre is köszönöm a segítséget!
  7. akkor asszem G astra lesz belőle, és akkor még talán pénzem is marad.Ezt a kipufogós dolgot megpróbálom holnap. Köszönöm a segítségedet. Üdv: BOCS
  8. Szia Ferere26! Ezeket a hüvelyeket meg lehet úgy nézni,hogy nincs leszedve a hengerfej?
  9. Szia Ferere26! Ezt a hengerfejben lévő hüvely dolgot már a H astra topikban is olvastam,ott is szívta meg valaki emiatt,ugyanúgy járt mint ahogy te,a hüvelyekből 2 ki volt mozdulva neki és ott "mászott" be a víz. Nekem már május vége óta csinálja ezt de még nem vettem észre, hogy fehéren füstölne.Sőt azért nem értem, mert eddig 100 km-en elfogyott a tartályból, most meg 1-1.5 hónapja már 200 km után is van még benne víz <_< ,de sajna fogy, még mindig.A szerelők nem "merik" csak úgy megbontani a hengerfejet,mert azt mondják,hogy túl költséges lenne ( akkor már ugye sikolni kéne meg stb)főleg akkor ha nem is ott van a problem. Ui: köszönöm a te segítségedet is! Üdv: BOCS
  10. Helló Csabi dti Valójában a G astra ISUZU motorjára gondoltam csak lehet hogy nem jól írtam le a motorkódot. Ezt a vezérműszíjas dolgot csak azért kérdeztem mert már nyár eleje óta kínlódok ezzel a hűtővíz problémával és már az is megfordult a fejemben,hogy lecserélem 1 ISUZU motoros G astrára. Amit most kinéztem abban 158 000 km van óra szerint,attól függetlenül mindenképpen kicseréltetném a szíjat. Ui: köszönöm a segítségedet! Üdv: Bocs
  11. Helló! 1 héten kb 100 km-ert megyek vele, ezen a 100 km-en teljesen leürült ( vagyis 1 hét alatt) a tartály. Kb 1-1,5 hónapja már 2 hét elteltével is marad kicsi a tartályban (ez kb. 200 km-ert jelent).A furcsa az hogy ha rövid távon használom (fele város fele országút össz. 20 km naponta)hamarabb ürül mint amikor huzamosabb ideig megyek csak országúton. Már 3 szerelőnél voltam vele és mindegyik átnézte töviről hegyire, de egyik sem talált semmilyen csöpögés nyomot ill. a hengerfejességet ők is kizárták mert a csövek nem kemények és a vizet sem forralja. Garázsban áll az autó és a betonon sem látszik semmilyen vízfolt.Azt mindegyik szerelő észrevette, hogy szinte majdnem az összes bilincs ki van cserélve a vízcső csatlakozásoknál,tehát valaki már szintén tüzetesen átnézte az autót de nem találta meg a vízfolyás okát. Ebből gondolom azt, hogy mégis csak a motorba folyhat bele valahol.Lehet,hogy meg van repedve a blokk? A víztartály és a sapka vadonat új. Más téma:az y17dtl motoroknál hány km-nél kell vezérműszíjat cserélni?
  12. Helló! Én ugyanígy hűtő víz problémával küzdök azzal a különbséggel,hogy én nálam nem látszik sehol, hogy hova tűnik el a víz, hengerfejességre utaló nyomok nincsenek egyértelműen (csövek nem kemények, a vizet nem forralja) és én sem érezek kipufogógáz szagot a tartályban. Annyi a különbség, hogy az enyém H astra 1.7 CDTI
  13. Lehet, hogy megint kezd beszarni az EGR szelepem? A múltkor is a kulcsos autó kezdett világitani először,vagyis akkor villogott és nem egy folytában világított.Most más hibakódot nem dobott vagy lehet,hogy nem néztem meg rendesen mert hirtelen "elszállt"az agyam,hogy már megint baszakszik az autó.Ma reggel munkába menet már nem világított.
  14. Tom59! Köszönöm a segítséget,ma reggel,munkába menet már nem világitott.
  15. Sziasztok! 0500-as hibakód kulcsos autó világít és 3200 körül leszabályoz 1.7 cdti 100 lovas. Mi lehet a probléma? Válaszokat előre is köszönöm.
  16. Helló Uhuhu! Nagyon köszönöm a segítségedet,rettentő sokat segítettél.Köszi.
  17. Sziasztok! Egy ismerősömmel folytatott vita végére szeretnék pontot tenni ezért kérném a segítségeteket. Tudna valaki küldeni nekem képeket a H astrába szerelt 1.7 es ISUZU DIESEL motorról? 80 és 100 le-s egyaránt érdekel,hogy néz ki stb. Előre is köszönöm a segítséget!
  18. Helló Mirmur! Lehet,hogy az EGR szelepet kell kipucolni.Nekem legalábbis azt kellett kipucolni amikor a motor visszajelző világított és ugyanígy 3200 körül leszabályzott az autó.
  19. Köszönöm a segítséget URAIM szóval akkor az ISUZU motor nem "hazudtolja" meg magát. ^_^ A bibi csak az nálam, hogy előte el kell adnom a mostani autóm,és csak utánna tudok egy ilyenbe belevágni. Még egyszer köszönöm a segítséget. Ui: remélem szerencsém lesz
  20. Sziasztok! Astra G-t szeretnék vásárolni.Mindenképpen dieselt akarok mégpedig ISUZU motorost.Az érdekelne,hogy milyen ez a moci?,van olyan jó mint az F astrában? Pozitív és negatív tapasztalatok egyaránt érdekelnek.Ja és pontosan hány lóerős? Válaszokat előre is köszönöm.
  21. Helló Mezei! Hány éves az autód?
  22. Köszi gabb. Állitólag a hűtő vizet is le kell engedni?
  23. 1.7 cdti Z17DTH motorkóddal 2007 márciusi évjárat
  24. Sziasztok! Valaki pucolt már ki EGR szelepet saját kezüleg?Nehéz szétszedni ill. kipucolni?Vagy meg se próbáljam?
  25. Sziasztok! Tegnap kicserélték a vezérmű szíjat, azt mondta a szerelő, hogy még nem lett cserélve mert a gyári ISUZU szíj volt rajta de ő is azt mondta,hogy tényleg nem éles határ a 90 000 km, mert azért rátartanak rendesen.Néztem még nem volt berepedve és ő is megerősített abban ,hogy a feliratra ( ami a szíjon van)nem lehet adni akárhogy is néz ki.Viszont ami továbbra is dühítő és elkeserítő számomra,hogy ő sem találta annak az okát,hogy miért ürül le a hütőviz tartályom 100 km-en.Szétszedte a belsejét is hátha a fűtéscsőnél folyik el de semmi nyoma folyásnak.Említettem neki a hűtőt hátha az lyukas de azt mondta,hogy ha 100km-en elfolyik a tartályból annak valahol nyomának kéne lenni.Érdekes módon naponta 20 km-ert megyek munkahelyre (10km oda 10 vissza, fele város fele országút ) és ebböl adódik,hogy 1 héten 100 km jön össze ami alatt leürül a tartály. Tegnap összesen 180-190 km mentem (90km oda 90 vissza, a szerelőhöz) és csak félig ürült a tartály, igaz ennek jelentős része országút volt 100-110 es tempóval. Azt vettem észre ha városban használom a kocsit vagy rövid távon akkor hamarabb leürül a tartály. Természetesen azt elfelejtettem megemlíteni,hogy ez a szerelő csak Opeleket javít tehát keni vágja a témát.Nem tudom mi lesz a vége ennek a dolognak de attól tartok meg kell válnom ettől az autótól mert ezek szerint gyárilag motorhibás.Különben a szerelő is észrevette, hogy szinte majdnem minden bilincs a hütőcső csatlakozásoknál ki van cserélve,a termosztátnál valami "idegen" (nem gyári) tömítő anyag van,vagyis valaki szinte már az egész hütőcső rendszert átnézte és mégse találtak semmit. Ja, és nehogy megnyugodjak mára még valószinü,hogy az EGR szelepem is bemondta az unalmasat, ugyanis a sárga motorblokk lámpa világit :D . Tényleg meg kell válnom ettől az autótól, a 13 éves F astrámmal nem volt ennyi gond mint evvel a 3 évessel. Attól függetlenül mindenkinek köszönöm a segítséget a vezérmű szíjjal és a többi dologgal kapcsolatban. Ui: bocs a hosszú szövegért
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.