Gabor -- C14Se
-
Hozzászólások
702 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabor -- C14Se
-
Az, hogy ő meg akarja mutatni, milyen erős, még nem ok neked rá, hogy te is így tegyél. Ha megelőzött volna, tuti nem kezd el előtted piszmogni, hanem megy ahogy bír. Itt a válasz.
-
Neked viszont szerintem is lenne... Ilyent egészen egyszerűen nem szabad csinálni. Ha magad mögött akarod tudni, hagyd, hogy megelőzzön, és előzd vissza, ha tudod. Akkor már Te leszel a menetirány bal oldalán, és fogadjunk, hogy nem akarsz majd sokat ott lenni. Ahogy senki sem. Így gondolom én, vén 21 éves fejemmel. Sokan versenypályának nézik a közutakat, és ellenfélnek a többi autóst. Van akit én is jobban szeretek magam előtt tudni.
-
Nem ezt próbálom már az elejétől hangsúlyozni? Az ember nem lát 360 fokban (egyszerre). Nem lát sötétben. Lehet fáradt. stb Ezek pedig a jogi aggályok, amiért ki tudja meddig nem lehet ezeket bevezetni.
-
Nem akarlak elkeseríteni, de ez nem valami eredeti ötlet :angry:
-
Itt nem észjárásról volt szó, hanem fizikailag mérhető dolgokról. Pl mozgás.
-
Nem azt mondom, hogy üljünk át már holnap robotpilótás autókba, mert még nincsenek kész (főleg jogilag). De azért ne légy olyan biztos benne, hogy ezek annyira buták. Mire Te a fékre lépsz, eltelik 1-1.5 másodperc az észleléstől. Szerinted hányszor tudja végigszámolni az autó ennek a tört része alatt, hogy meg KELL állni minél hamarabb?
-
LEHET, hogy sötétben a ninjaruhában bócorgó embereket hamarabb észrevenné ... A hidegvérűeket hagyjuk ki. Autóversenyt meg már most meg lehetne csinálni, egyetemek között szokott lenni. Asszem focizó robotok is vannak. Nagy pénz van ám ebben...
-
Nem mindegy, hány millió dollár van benne a fejlesztésben <_<
-
Kombinálnak sokkal több mindent, mint ezt a kettőt. Eleve a környezet figyelése sokkal bonyolultabb, mint ez a kettő együtt. A GPS-t olyan szempontból nem használják szerintem, hogy itt most jobbra fog menni az út, vagy itt most meg kell állni mert tábla lesz. Figyelni kell az előtted/mögötted/melletted haladókra, útviszonyokra, akár időjárásra is. Szóval nem egyszerű. Nem ezt a videót kerestem, de ez talán jobb is:
-
Magát vezető autót már most lehetne csinálni. (csinálnak is, de nem adják el). Egyedüli ok, amiért nincs, hogy jogilag ki lenne a felelős egy balesetért. Amúgy nyilván nem úgy működnek, hogy nézik a GPS-t, és a kis nyilat próbálják a vonalon tartani <_< :angry:
-
Én 4 fölé a Te helyedben nem mennék. Elég az a 3-3.3 is. Országútiba nyomnak 9et is, cross bicókba pedig 4.5-5öt is, de montiba ne, mert rázni fog, mint a szentség, és ki is fog lyukadni... Ugyan ezt leírtam pár hete, amikor én megvettem az én garnitúrámat, de senki nem reagált rá. Amúgy én megnéztem egynek a DOT számát tecsóban, 0710. Amit gumisnál vettem, az 0711. Egyébként nagyon fog ez a mintázat, én nem csalódtam benne. Jobb vizen mint a pár éves Barum szárazon.
-
Én este jöttem haza 4 fokban, esőben, és olyant fogott fehér aszfalton dombon lefele a nyári gumi, amilyent télitől se vártam volna :angry: Lehet mégiscsak számít a köztük lévő 13 év :P
-
Heló! Régebben volt egy olyan tévképzetem, hogy van elég elkölteni való pénzem, és utánaolvasgattam, mire lenne jó lecserélni a gyáriakat, ami bele is fér. Elég sokat olvastam az autohifi topikban, és én ezt a szettet néztem ki magamnak: Kicker DS650.2 Erről egész sokan írtak szépet, de most már, hogy tudod a nevét, rá tudsz keresni abban a topikban. Valahol láttam 14 400 Ft-ért, de most nincs időm megkeresni, de kutakodj. Gábor
-
Mondjuk én csakcsak nem hirdetném ugyan azt az autót két különböző km-rel, ugyan azzal a telefonszámmal :lol: Amúgy tecsóban láttam Uniroyal Rainexpert gumit, 185/60r14-ben 10 590 -ért. ADAC második helyért nem rossz. Mondjuk valami turpisság van a dologban, DOT 0710. De akkor se túl rossz.
-
Nekem is héten kezdett el zörögni, és van, hogy csak 30-40re ugrik be az óra. Szerelővel megállapodtunk, hogy hangosabban kell zenét hallgatni :D
-
Megszokhattad volna már, hogy Ő bármit vezet, az csak rosszabbul, vagy legfeljebb úgy mehet mint az 1.2 B Corsa. Mondjuk 45 lovas B Corsával tényleg nagyobb adrenalinnövelő tevékenység az előzés, az fix :D :) Most értem haza szerelőtől, gyári benzinpumpa volt még a szekérben :lol: Nem úgy volt, hogy annak már rég ki kellett volna pusztulnia ? :D Amúgy kapott pár tömítést, futóműállítást, szóval egy rossz szava se lehet. Most azt kell kideríteni, ereszt-e a pumpa ajtajánál ;) Remélem nem. Amúgy fogyasztásom 8.1 Remélem a következő már 7-tel kezdődik majd.
-
Küldetés teljesítve ;) Ma megkapta a szekér az új papucsokat, Uniroyal RainExpert lett, 175/60R14-ben 10 900 Ft / db, plusz szerelés. Első 40 km után vélemény: Izé ez így tud kanyarodni? Jé! milyen csönd van! Jé! Nem üt minden gödörnél. Jé! Ez tud egyenesen is menni, és nem is ráz! Szóval félelmetes a különbség, kíváncsi leszek vízen mit teljesít, de bizakodó vagyok :lol: Holnap megyek szerelőhöz átnézetni a kocsit, benzinpumpát meg szelepfedél tömítést cseréltetni, meg lehet csináltatok egy futóműállítást, biztos ami biztos. Itt vettem a gumikat: www.gumibiznisz.hu Nagyon jófej a tulaj, nem az a kapkodós csak a pénz számít és menj innen típus. Szóval nekem megérte emiatt 80 km-t autózni. Ja, és DOT szám gyűjtőknek: 0711 :D
-
Én ha újonnan veszek gumit, megnézem mind a négyen a DOT számot. Jómodor, bizalom, jóhiszeműség ide vagy oda. Ő kereskedő, én meg vevő. Ha nem tetszik, megveszem másnál. Ennyit erről. Volt hogy használt után érdeklődtem, és akkor is elsődleges szempontok között volt (ezért is nem vettem meg végül). Most akkor szerinted kopott szart kell venni mert az jobb ? :lol: Ugyanmár
-
Amúgy az, hogy jók voltak, csak egy szituációban dől el. Lehet, hogy normális közlekedéshez a kínai szarok is "jók", de ha egyszer egy ifjú titán kikanyarodik eléd a vizes úton, akkor derül ki a különbség ;) Milyen Pirellik? hö?he? Lehet érdekel. :D Ugye :D A hűtő ventilátornak hogyan kéne működnie? Enyém engedi 100 fokig fölmelegedni a vizet, és utána kapcsol be. De akkor vissza is tudja hűteni (azt már nem vártam meg, de elindult. Lehet Egyéb Csevegésbe is válaszolni.
-
Rendben, akkor 8. Kérlek számold végig ezzel a 8-cal az egyenletet, hogy megéri-e. Amúgy ha kellenek Barumok, 4-5 mm mintával, ingyé elvihető, 185/60R14, 2004es gyártás. Egyik szálszakadt (JH).
-
Én Contit fogok választani, ha nem érkezik Uniroyalból akkora, amekkora kell, és a 175ös meg szarul néz ki a felnimen (majd felpróbáljuk). Mennyiért kapsz barumot? Mondjuk 11-12. Nekem Continental Ecocontact3-at ajánlottak most 13500-ért. Mennyi a különbség? Mennyi egy lökös+hűtő? Plusz mennyit hagysz ott a belecsúszásnál, hogy "okosba" megoldjátok? Vagy mennyivel sorolnak rosszabb kategóriába biztosításnál? :lol:
-
Vagy csinálsz felsővezetéket, mint a trolinak van :D Csak nem szabad rá teregetni :) Kompresszor 380as motorjával még driftelni is lehetne :lol:
-
Ezt valami egyetemi versenyre építették. A BOSCH adott nekik asszem 6 fúrót, hogy építsenek belőle autót. A fúrókat megtarthatták. Szerintem semmi gond nincs ezekkel a kreatívkodásokkal :D Egy ilyen megépítése azért nem kis meló, tervezés, csapatmunka. És legalább el leszel látva barkácsgépekkel :lol:
-
Egyetlen ok van, amiért tegnap nem vettem meg a nyári szettet az az, hogy nem érkezett meg a gumishoz :D Erre este leesett a hó :lol: Egyébként van már 2011-es ADAC nyárigumi teszt. Én Uniroyal RainExpertet néztem ki, 185/60R14-ben,12100-ért, sikerült az egyedüli méretet megtalálnom, ami nem érkezett. De van helyette 175/65R14, szerintetek az is fogna még eleget? Vagy Continental Ecocontact3 13 800ért. Valamit mindenképp fel kell tenni, mert jövő héten menni kell vele messzire. Asszem Fábián Dunlop nyáriak voltak, 5 éves, de már elég durván ki van repedezve.
-
Az tud világítani? :lol: :D Én még egyszer sem láttam. Ahogy a ködlámpakapcsolót sem. Majd megpróbálok megbirkózni a tudattal :D
