kknl
-
Hozzászólások
465 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kknl
-
Nem tudod kimérni az akkut?
-
Kiváncsi vagyok hogy üzemmeleg motornál a 180-320 Ohm helyett 430.at mutatott a müszer ,ez okozhat fogyasztás növekedést?
-
Ha taposod akkor hamarabb melegszik , tehát mostanában finomabban vezetsz ;)
-
Én mindig hagyok időt a bemelegitésre , pont ugy ahogy a gyártó ajánlásában van :induláskor 2500-alatt ha kijött a kékből a mutató akkor megyek fölé.
-
Ma észrevettem hogy elkezdett veszettül szólni a generátorom ,gyorsan szétkaptam és kicseréltem benne az első csapágyat . Sajnos csak nyitottat találtam vajon menyit bir ez a megoldás ?
-
A boltos akinél vásárolni szoktam ugy kinál pl: olcsó közép drága ,gyári , utángyártott ,német,olasz,francia...... De ezt simán odata nem , variált hozzá kell tennem hogy akár 2 év után is visszavásárolja a nem beépitett alkatrészeket, nagyon korrekt Ezért feltételezem hogy jó minőségü lehet .
-
tegnap vettem 6400-ért gm opel egyvezetékest made in usa
-
Van egy állandó hideglevegő befuvás a középső zsalun , ki kell pattintani és betömnia rést pl:1 mosogatószivacsal,fogj 1 lámpát 2 vékony csavihuzit és1 olyan szivacsot amivel betömhetsz 1 3x5cm-es csatornát kb 5 perc a feladatmegoldás :lol:
-
kiba megnövekedett a fogyim kb:9l és a rádió feletti bizgerén kiir egy pici jelet viszont a enigme nem világit , ez lambda vagy hőfokjeladó hiba?
-
igen
-
A üzemi hőfoknak megfelelő termosztát kell , nem lehet 80 a 92 helyett ;) nem éri el az üzemi hőfokot . A termosztát a ráirt értéken nyit és 100-110 körül van a teljes nyitása aközben folyamatosan nyit-zár , szabályozza hogy üzemihőfokon legyen a motor. Nézd meg hogy rendessen ütközésig tolja a bowdent a hőfokszabályozó tekerentyű.....
-
Köszi a infót Nekem az NGK-k beváltak az előző autóimnál , viszont a GM márkanévvel még csak olajnál találkoztam és azt nagyon lehurrogta a fórum.
-
Mindegy csak Kinai legyen
-
Ki találkozott már GM gyertyával? NGK-t vettem remélem az jobb ,még ha olcsóbb is volt ;)
-
elég gyorsan forgat az öninditó? nincs hibás testkábel?
-
Nézd meg a termosztátot hogy ki -e nyit.... forroviz be rakd bele... ha müködik rakd vissza és töltsd fel teljessen a motort , a klimaelőkészitéses autókban van 1 vákumos vizcsap ami miatt levegő szorulhat a fütőradiátorba feltölt-kilégtelenit és ha ezek után is jelentkezik el kell gondolkozni a HF pakolás cserén
-
A gyujtáskábelek tudnak szivatni ,sötétben járasd a motort és meglátod hol húz át .
-
Szemböl rá szoktam ütni a crovát és utána rángatva lazitom szokták légkulcsal , vagy menetrögzitővel felrakni ezért egy kicsit szopatos a lelazitás. a kitekert keréknél betudsz nyulni megkoccintani a csavart hogy meglazuljon , de csak ésszel ;)
